
1369+421km 지점에서는 수위가 선로 위 약 0.25m였습니다. 1367+050km 지점에서는 암석과 토사가 범람하여 선로 틈을 막았습니다. 오후 3시 30분부터 철도 당국은 응아바역과 깜틴동역의 열차 운행을 일시 중단하고 수위가 낮아질 때까지 기다렸다가 운행을 재개했습니다.
구체적으로, SE6 열차는 사이공 역에서 출발하여 깜틴동 역에서 대기합니다. SE22 열차는 사이공 역에서 출발하여 카롬 역에서 대기합니다. SE21 열차는 다낭 역에서 출발하여 나트랑 역에서 대기합니다.
당국은 비 속에서도 문제 해결에 나섰지만, 악천후가 계속되었고 안전 위험은 여전히 높았습니다. 승객들에게는 대기 장소와 생필품이 제공되었습니다.
오후 9시 26분경, 물이 점차 빠지고 남북 열차 여행이 기본적으로 복구되었습니다.
칸호아 수문기상관측소 예보에 따르면, 이 지역의 돌발 홍수 및 산사태 위험은 자연재해 위험 1단계로 격상되었습니다. 향후 6시간 동안 칸호아 남부 지역은 50~100mm에 달할 것으로 예상되며, 일부 지역에서는 150mm를 초과할 수 있습니다. 칸호아 북부 지역은 40~70mm의 강수량을 기록할 것으로 예상되며, 일부 지역에서는 100mm를 초과할 수 있습니다.
출처: https://www.sggp.org.vn/tam-dung-mot-so-tau-bac-nam-qua-khanh-hoa-do-ngap-lut-post823792.html






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