에어버스 A320 항공기, 소프트웨어 오류로 새로운 문제 발생

(댄 트리) - 에어버스는 A320 시리즈 역사상 가장 큰 규모의 리콜 및 소프트웨어 업데이트 캠페인을 실시한 지 며칠 만에 새로운 문제를 발견했습니다.

로이터 통신에 따르면, 에어버스는 A320 동체 일부 금속 패널에서 품질 결함을 발견하여 일부 항공기 인도 일정이 지연되었다고 합니다. 다행히 이 항공기들은 아직 운항 및 상업적 이용에 들어가지 않았습니다.

에어버스는 "회사는 A320 항공기 계열의 일부 금속 패널에 영향을 미치는 품질 문제를 발견했습니다."라고 발표하고 "원인을 파악하고 통제했으며, 새로 생산된 모든 금속 패널은 요구 사항을 완전히 충족하고 있습니다."라고 확인했습니다.

에어버스는 제트블루 항공편에 영향을 미쳤던 태양 복사열 문제 발생 가능성을 해결하기 위해 사상 최대 규모의 A320 리콜 및 소프트웨어 업데이트를 단 며칠 만에 새로운 문제를 발견했습니다. 전 세계 A320 기종의 약 절반이 업그레이드로 인해 운항이 중단되었습니다.

이 부정적인 소식으로 에어버스 주가는 주초에 11% 폭락했습니다. 이후 소폭 회복세를 보였지만, 6%에 가까운 급락세는 단 몇 시간 만에 이 회사의 시가총액 수십억 달러를 증발시키기에 충분했습니다.

프랑스에 있는 회사 시설에 있는 에어버스 A320 제품군의 동체 부분(사진: 로이터).

에어버스의 정보 발표 직후, 베트남 민간항공국은 베트남 항공사들과 긴급 회의를 열었습니다. 11월 29일 오전 5시 30분 항공사들의 긴급 보고에 따르면, 81/169대의 A320 및 A321 항공기가 영향을 받았습니다.

11월 30일 오후 3시까지 VietjetAir는 당국과 에어버스가 정한 마감일보다 약 4시간 앞서 에어버스 A320/A321 항공기 69대의 업데이트를 신속하게 완료했다고 밝혔습니다.

베트남 항공(Vietnam Airlines) 도 자사의 에어버스 A320 및 A321 항공기 전체에 필요한 소프트웨어 업데이트가 완료되어 운항을 재개했다고 발표했습니다.

에어버스는 11월 말까지 수백 대의 항공기를 인도했지만, 올해 목표인 "약 820대"에는 아직 한참 못 미칩니다. 이 목표를 달성하려면 12월에만 160대 이상의 항공기를 인도해야 하는데, 이는 전례 없는 생산량입니다.

출처: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/may-bay-a320-cua-airbus-gap-van-de-moi-sau-su-co-phan-mem-20251202160722084.htm