슈코다가 베트남에 자동차 제조 기술을 적극적으로 협력하고 이전하기를 바랍니다.

슈코다 오토는 체코 공화국의 가장 큰 자동차 제조업체이며, 1991년에 민영화되어 폭스바겐 그룹(독일)에 편입되었습니다.

슈코다는 현재 100개국 이상에 진출하여 연간 100만 대 이상의 차량을 판매하고 있습니다. 슈코다는 폭스바겐 그룹의 전기차 및 디지털화 전략에서 중요한 역할을 담당하고 있으며, 유럽과 인도 자동차 시장에서도 핵심적인 역할을 수행하고 있습니다.

베트남에서는 2022년에 슈코다와 탄콩그룹 (TC그룹)이 슈코다 브랜드 차량을 생산하고 유통하기 위한 협력 계약을 체결했습니다. 이 계약의 목표는 현지화, 현대 기술 적용, 청정 에너지입니다.

2023년 9월, 스코다의 완전 수입 모델이 베트남 시장에 공식 출시되었습니다. 꽝닌성 탄꽁비엣흥 자동차 공장 건설 프로젝트는 TC 그룹이 투자한 비 엣흥 산업단지 자동차 및 보조 산업 단지의 핵심 프로젝트입니다.

이 공장은 2023년 초에 건설을 시작했으며, 2025년 3월 26일에 공식 준공되어 자동차 생산 및 조립을 시작으로 가동을 시작했으며, 슈코다 자동차 생산 및 조립을 위한 설비 라인에 투자되었습니다.

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Pham Minh Chinh 총리와 Klaus Zellmer Skoda Auto Group 회장. (사진: 트란 하이)

탄콩비엣흥 자동차 제조 공장은 꽝닌성 하롱시 비엣흥 산업단지 내 탄콩비엣흥 자동차 및 지원 산업 단지에 속합니다(면적 301ha).

이곳은 TC 그룹의 네 번째 자동차 생산 공장입니다. 탄꽁비엣흥 자동차 생산 공장은 연간 12만 대의 차량을 생산할 수 있으며, 이를 통해 TC 그룹의 고품질 차량 생산 능력이 크게 향상되었습니다. 100% 수입 부품(CKD)으로 조립되는 이 공장에서 생산되는 첫 번째 차량은 스코다 쿠샤크입니다.

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팜 민 찐 총리가 슈코다 자동차 그룹 회장 클라우스 젤머를 접견하고 있다. (사진: 트란 하이)

리셉션에서 팜 민 찐 총리는 슈코다 자동차 그룹과 탄콩 그룹이 광닌성에서 공동으로 공장을 준공식을 가진 것을 축하했습니다. 이는 베트남과 체코가 외교 관계를 업그레이드한 이후 한 걸음 더 나아가는 사건이며, 전통적으로 우호적인 경제, 투자 및 무역 관계를 촉진하는 데 기여합니다. 또한 베트남 자동차 시장은 치열한 경쟁에 직면해 있으므로 상황에 맞게 디지털화 및 친환경화가 필요하다고 말했습니다. 양측의 협력을 통해 공장 준공식 이후 탄콩 그룹이 더 큰 성공을 거두기를 바랍니다.

총리는 슈코다가 베트남 자동차 산업 발전을 위한 생태계를 적극적으로 협력하고 구축하기를 희망합니다. 또한, 베트남 국민의 문화, 심리, 전통에 맞춰 디자인을 개선하고 제품을 재구성하며, 베트남 파트너에게 기술과 디자인을 적극적으로 이전하기를 바랍니다. 베트남 정부는 슈코다에 유리한 환경을 조성하고 자동차 제조 산업을 비롯한 여러 산업을 위한 생태계를 조성할 준비가 되어 있습니다.

총리는 또한 슈코다가 축적한 경험을 바탕으로 베트남 생산 협력을 지속하고 아세안 국가로 시장을 확대하기를 희망한다고 밝혔습니다. 총리는 중국 시장과 인접한 꽝닌성이 슈코다 제품 소비에 큰 이점을 가지고 있다고 강조했습니다. 더 나아가 베트남은 현재 이 지역과 아시아 성장의 중심지입니다.

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탄콩 그룹과 스코다 자동차의 경영진이 리셉션에 참석했습니다. (사진: 트란 하이)

슈코다 자동차 그룹의 회장인 클라우스 젤머는 팜 민 찐 총리가 자신을 만나기 위해 시간을 내준 것에 감사를 표하고, 공장 준공이 전반적인 전략을 완성하는 첫 단계라고 말했습니다. 또한 탄콩의 새로운 자동차 공장을 운영하기 위해서는 숙련된 인력 팀이 필요하다는 점을 강조했습니다. 광닌성은 노동력 면에서 잠재력이 있으며, 이는 자동차 제조 공장에서도 본받을 만한 모델입니다.

슈코다는 유럽 전역에 자동차 생산 시스템을 갖추고 있습니다. 그는 미래는 전기 자동차가 될 것이라고 믿으므로 지금부터 정책을 완벽하게 하고, 투자자를 보호하고, 국가의 지속 가능한 발전을 보장하는 데 최선을 다해야 한다고 말합니다.

전기차와 관련해 가장 먼저 언급해야 할 것은 배터리인데, 슈코다가 매우 관심을 갖고 있는 분야입니다. 따라서 양측 모두 배터리 공장 확장 및 투자 기회를 가지고 있습니다. 베트남은 우수한 항만 시스템, 물류 발전 잠재력, 그리고 풍부하고 숙련된 노동력을 갖추고 있습니다.

스코다는 다양하고 완전하며 효율적인 공급 생태계와 투입 공급망을 갖추고 있습니다. 양측은 스코다가 베트남 시장에서 75년간 쌓아온 경험을 바탕으로 자동차 제조 산업의 전반적인 모습을 완성하기 위한 논의가 필요합니다.

팜 민 찐 총리는 슈코다의 열정과 호의를 높이 평가하며, 자신의 경험을 바탕으로 그룹이 적극적으로 기술을 이전하여 베트남이 자동차 엔진을 생산하고, 국산화율을 높이고, 제품 경쟁력을 강화할 수 있기를 바란다고 말했습니다.

총리는 멀리 보고, 깊이 생각하고, 큰 그림을 그릴 필요성을 강조하며, 슈코다가 베트남의 다가올 철도 프로젝트에 필요한 기차 차량을 연구하고 생산할 수 있다고 제안했습니다. 또한 산업 생산, 중소기업, 협동조합(예: 픽업트럭)에 필요한 차량을 연구하고 생산할 수도 있다고 말했습니다.

총리는 두 나라 간의 전통적인 우호관계를 바탕으로 슈코다가 베트남에서 성공하기를 기대합니다. 그러기 위해서는 제품을 다양화하고, 지속 가능하고 장기적인 발전을 위해 브랜드와 가치를 확립해야 합니다. 베트남 시장뿐만 아니라 주변 시장도 고려하고, 각 시장에 맞는 제품 세그먼트에 주의를 기울여야 합니다.

총리는 또한 베트남이 전기 자동차 배터리 공장과 충전소 개발을 위해 노력하고 있다고 말하며, 전통적인 연료 자동차에서 전기 자동차로 전환하기 위해서는 로드맵이 필요하다고 말했습니다.

총리는 슈코다와 탄콩 그룹의 협력을 높이 평가했으며, 닌빈성에 많은 예산을 기여하는 탄콩의 개발을 높이 평가했습니다.

스코다 그룹 회장은 팜 민 찐 총리의 지도에 감사를 표하며, 양측이 무엇보다도 마음과 정신으로 함께하게 되었다고 강조했습니다. 베트남을 통해 그룹이 시장을 확대하기를 기대하며, 베트남 파트너들과 긴밀히 협력하고 노력할 것이며, 베트남이 폭스바겐의 생태계와 가치 사슬에 접근할 수 있도록 하겠다고 약속했습니다. 또한 베트남의 부처와 부문들이 긴밀히 협력하여 스코다가 베트남에서 사업을 성공적으로 수행할 수 있도록 지원하기를 희망했습니다.

총리는 양측이 함께 발전하고 함께 성공하기 위해서는 어려움과 장애물을 극복하기 위해 계속 노력해야 한다고 강조했습니다. 탄콩 그룹이 인적 자원의 질을 향상시키고, 근로자를 위한 기술과 전문성을 교육, 육성, 개선하고, 스마트 관리 기술을 개선하고, 투입 비용을 줄이기를 바랍니다. 양측이 연대 정신, 조화로운 혜택, 공유된 위험으로 이를 실행하기를 바랍니다.

출처: https://nhandan.vn/mong-skoda-tich-cuc-hop-tac-chuyen-giao-cong-nghe-san-xuat-o-to-cho-viet-nam-post868122.html