차량 소유권이 아직 이전되지 않은 경우의 차량 검사 절차.
교통신문 핫라인에 한 독자가 아직 본인 명의로 이전되지 않은 중고차의 등록 절차에 대한 질문을 접수했습니다.
아직 새 소유자에게 명의 이전이 되지 않은 차량에 대한 차량 검사 절차는 일반 자동차 검사 규정과 다르지 않습니다.
이와 관련하여 하노이 2903V 차량 검사 센터 부센터장인 쩐 꾸옥 호안 씨는 현행 규정상 차량 소유주가 검사를 위해 차량을 검사 센터로 가져올 필요는 없다고 밝혔습니다.
따라서 차량 검사소는 검사 시 차량의 소유권 이전 여부를 확인하지 않으며, 이는 자동차의 기술적 안전 및 환경 보호에 영향을 미치지 않습니다. 그러므로 소유권이 이전되지 않은 차량에 대한 검사 절차는 변경되지 않았으며, 자동차 검사에 관한 일반 규정을 준수합니다.
호안 씨는 정기 검사를 받는 차량의 경우, 검사를 받으러 갈 때 차주 또는 운전자는 두 가지 서류를 준비해야 한다고 덧붙였습니다. 차량 등록증(원본, 금융기관의 담보대출 영수증 원본 또는 차량 등록 예약 확인서)과, 새로 개조된 차량의 경우 차량 개조 검사 증명서 원본을 제출해야 합니다.
최초 검사를 받는 차량 또는 초기 검사 면제 차량의 경우, 소유자 또는 대리인은 다음 서류만 준비하면 차량 등록 절차를 완료할 수 있습니다. 차량 등록증(원본 또는 원본을 금융기관이 담보로 보관하고 있음을 증명하는 영수증, 또는 등록 예약 확인서), 국내에서 제조 및 조립된 차량(폐차 차량 제외)의 경우 공장 품질 검사 증명서 사본.
새롭게 개조된 차량의 경우, 차량 소유주는 개조 검사 증명서 원본을 제출해야 합니다.
현재 품질 검사를 통과한 상업용 운송 차량에는 위쪽은 노란색, 아래쪽은 녹색인 검사 스티커가 부착됩니다. 반면 비상업용 운송 차량에는 위쪽은 파란색, 아래쪽은 녹색 스티커가 부착되어 두 차량을 구분합니다.
차량 소유주는 시간 낭비를 피하기 위해 검사 전에 필요한 모든 서류를 준비하고 차량 정비를 마쳐야 합니다.
차량 소유주는 차량 점검을 받을 때 무엇을 명심해야 할까요?
차량 검사를 받을 때, 검사 서비스 수수료, 검사 증명서 발급 수수료, 검사 스티커 발급 수수료 외에도 차량 소유주는 도로 유지 보수 비용을 지불해야 합니다.
일반적으로 시간 낭비를 피하기 위해 차량 소유주는 차량 검사 주기에 따라 도로 유지 보수 비용을 납부해야 합니다. 예를 들어, 좌석 수가 9개 미만인 차량이 첫 검사를 받는 경우 검사 주기는 36개월이므로 소유주는 36개월 치 도로 유지 보수 비용을 납부해야 합니다.
또한 호안 씨는 차량 검사를 받으러 갈 때 차주(운전자)는 시간 낭비를 피하기 위해 필요한 모든 서류를 준비해야 한다고 말했습니다. 더불어, 검사 전에 차량 정비를 미리 마쳐야 오랫동안 수리나 관리를 받지 않은 부분이 검사에 불합격되어 수리 및 재검사를 받아야 하는 상황을 방지할 수 있다고 강조했습니다.
규정에 따르면 차량 소유주는 두 검사 기간 사이에 도로 교통에 참여할 때 차량의 기술적 상태를 규정된 기준에 맞게 유지할 책임이 있습니다.
차량 검사 센터에 따르면, 현재 차량 검사 불합격의 가장 흔한 기술적 결함은 제동 및 조향 시스템과 관련된 문제입니다. 또한, 차량 소유주와 운전자는 마모되거나 찢어진 타이어, 헤드라이트, 방향지시등, 와이퍼, 안전벨트, 창문과 같은 눈에 보이는 결함을 사전에 파악하고 수리할 수 있습니다.
또한, 차량 소유주는 차량 검사를 받으러 가기 전에 교통 법규 위반 사항을 확인하고 시정해야 나중에 검사를 취소해야 하는 상황을 피할 수 있습니다.
베트남 차량등록검사청에 따르면, 차량 품질 검사는 운전자와 다른 도로 이용자의 안전을 보장하기 위해 모든 종류의 도로 주행 차량에 대해 의무적으로 요구되는 사항입니다.
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