
10월 27일에 향강 수위가 상승한 이래로 철도 산업이 향강 다리에 열차를 배치한 것은 이번이 세 번째입니다. 이는 하역 용량을 늘리고 강한 해류에 휩쓸려가는 위험을 피하기 위한 것입니다.
구체적으로, 10월 27일, 철도 업계는 박호(Bach Ho) 다리 공사를 보호하기 위해 약 700톤의 암석을 실은 트럭 19대를 다리 위에 주차시켰습니다. 물이 빠지고 열차가 철수한 후, 10월 29일, 철도 업계는 1,100톤이 넘는 암석을 실은 열차를 추가로 투입하여 하중을 증가시키고, 홍수로 인한 박호와 다비엔(Da Vien) 철도 다리의 침하를 막았습니다.
2025년 홍수 시즌에 철도 업계가 홍수로 다리가 유실되는 것을 막기 위해 다리 위에 열차를 정차시킨 것은 이번이 네 번째입니다. 이전에는 10월 초, 철도 업계가 박장성의 트엉강 다리 에 300톤 급 열차를 정차시킨 적이 있습니다.
베트남 철도 공사는 "다리를 지키기 위해 열차를 파견하는 것은 긴급 해결책이며, 폭우와 홍수 시에 자주 적용되며, 중요한 공사를 보호하고 국가 철도 노선의 안전을 보장하는 데 도움이 됩니다."라고 강조했습니다.
흐엉강 수위가 계속 상승할 것으로 예상됨에 따라 철도 업계는 2025년 11월 3일부터 하노이 /사이공 역에서 출발하는 SE1/2 열차와 하노이/다낭 역에서 출발하는 SE19/20 열차를 일시적으로 운행 중단하기로 결정했습니다. 11월에는 하노이/사이공 역에서 출발하는 SE 9/10 열차도 일시적으로 운행을 중단합니다.
철도 업계는 변경 사항이 있을 경우 티켓 구매 시 등록하신 전화번호로 SMS 또는 Zalo 메시지가 발송될 것이라고 발표했습니다. 운행이 중단된 열차의 티켓을 소지하신 승객은 티켓에 명시된 출발일로부터 30일 이내에 기차역에서 무료로 티켓을 반환하실 수 있습니다.
출처: https://baotintuc.vn/xa-hoi/nganh-duong-sat-lan-thu-3-dieu-tau-giu-cau-qua-song-huong-20251103180931633.htm






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