베트남 철도 공사(VNR)는 방금 기업 국가자본관리위원회에 3호 태풍 야기(Yagi)로 인한 피해 통계와 태풍 순환에 대한 최신 정보를 담은 문서를 보냈습니다. VNR 보고서에 따르면, 국가가 투자한 철도 인프라 자산 피해액은 약 1,300억 동(철도를 덮친 30건 이상의 산사태, 40곳 이상의 침수 지점, 도로, 암반, 철도 및 신호선에 쓰러진 수백 그루의 나무와 구조물)입니다. 또한, VNR은 약 480억 동(약 480억 원)의 손실을 입었는데, 이 중 기업이 투자한 자산 피해액은 200억 동(기관차 17대, 침수된 차량 및 장비 다수, 공급 및 수요 건물, 도로, 숙박 시설, 사무실 다수가 지붕이 날아가고 울타리가 무너짐)입니다. 철도 운송 수익 손실액은 280억 동(화물 열차 22대 이상, 여객 열차 54대 이상 운행 취소)입니다. 영어: “폭풍 3호(슈퍼 태풍 야기)와 폭풍 순환으로 인한 사고에 적극적으로 대응하고 극복하기 위해 VNR은 철도 인프라 자산을 긴급히 수리하고 철도 운송 활동과 생산 및 사업을 복구했습니다.”라고 VNR의 총책임자인 Hoang Gia Khanh 씨가 확인했습니다. 또한 회사는 Song Than과 Nha Trang 역에서 Giap Bat 역까지 620.6톤의 상품(필수품, 물, 의약품, 의류, 서적, 의료 장비 등)을 운송해 왔으며 Yen Bai 와 Lao Cai 역에 도착할 것으로 예상됩니다. 폭풍과 폭풍 3호 순환으로 피해를 입은 기업의 생산 및 사업 활동과 근로자의 삶을 안정시키고 철도 인프라 상태를 신속하게 복구하기 위해 VNR은 기업부 국가 자본 관리 위원회에 총리에게 권고를 하고 교통부와 재무부가 국가가 투자한 자산의 피해를 복구하고 복구하기 위한 충분한 자금을 배정하는 데 주의를 기울이도록 조언할 것을 요청합니다. 기업 투자 자산의 손실과 철도 운송 수입 감소와 관련하여, 베트남 철도청(VNR)은 향후 몇 년간 철도 인프라 사용료 감면 정책을 지속 적용하고, 기업들이 어려움을 극복하고 생산 및 사업 활동을 신속하게 복구할 수 있도록 세금 감면 정책을 마련해 줄 것을 주무관청에 요청합니다. 베트남 철도청의 어려운 생산 및 사업 활동으로 인해 근로자 지원은 제한적입니다. 공사는 주무관청과 지방자치단체가 철도 근로자들의 생활을 조속히 안정시킬 수 있는 지원 정책을 마련해 줄 것을 요청합니다.
베트남플러스.vn
출처: https://www.vietnamplus.vn/nganh-duong-sat-thiet-hai-gan-180-ty-dong-do-anh-huong-cua-con-bao-so-3-post977226.vn
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