중부지방에서 가장 긴 해상교량이 예정보다 늦어진 이유는 무엇일까?

3년여의 공사 끝에 중부 지역에서 가장 긴 해상 교량인 투안안 해상 교량이 후에(Hue)시 동부 항구에 완공되었습니다. 그러나 다리 남쪽 진입 도로는 1.1km 이상의 통행 금지로 인해 2025년 완공을 목표로 하는 프로젝트가 지연되고 있습니다. CAND 신문 기자가 취재하여 그 원인을 파악했습니다.

투안안 해상 교량 사업은 2022년 중앙 및 지방 예산으로 총 2조 4,000억 VND를 투자하여 시작되었습니다. 이 사업은 후에 시 해안도로 사업(총 투자액 최대 3조 5,000억 VND, 약 22km)의 일부로, 교량과 진입로 길이는 7.7km가 넘고, 투안안 해상 하구 고가도로는 약 2.36km, 교통로는 약 5.3km입니다.

투안안 해상 다리는 2025년 완공 예정이 지연되고 있습니다.

이 프로젝트가 시작되었을 때, 투안안 강 하구 근처 주민들의 기쁨은 말로 표현할 수 없었습니다. 수백 년 동안 다리 양쪽에 사는 사람들은 특히 우기와 폭풍우가 치는 계절에는 위험한 하구를 건너기 위해 나룻배에 의존해야 했기 때문입니다. 투안안 구 주민인 레 차이 씨는 다리가 완공된 후 매일 오토바이를 타고 다리까지 와서 시원한 바람을 즐기고, 사진을 찍고, 영상을 녹화하여 멀리 있는 친구와 친척들에게 보내주었다고 말했습니다.

현재 투안안 해상교량은 중부 지역에서 가장 긴 항만 교량으로, 4차선으로 주경간 폭이 23.5m입니다. 설계에 따르면 5,000톤 이상의 선박을 수용할 수 있습니다. CAND 신문 기자에 따르면, 투안안 해상교량은 현재 기본적으로 준공된 상태입니다. 교량 표면은 아스팔트 콘크리트로 포장되었고, 난간 시스템은 해양 환경에 적합한 방식재로 제작되었으며, 난간 가장자리는 철근 콘크리트로 마감되었습니다. 보도는 테라초 타일로 포장되었고, 도로 표시와 교량 신호등 시스템도 기본적으로 완성되었습니다. 투안안 해상교량은 두 개의 거대한 A자형 사장교로 구성되어 있어, 항만에서 멀리서도 다리의 하이라이트를 보여줍니다. 현재 프로젝트는 약 87%의 공정률을 보이고 있습니다.

투안안 해상 교량 사업은 2022년 3월에 착공하여 2025년 3월 완공 예정이었으나, 이후 올해 12월 말까지 연장되었습니다. 계획에 따르면, 교량은 9월 2일에 기술적으로 개통될 예정이었으나 지연되었습니다.

그 이유는 남쪽 다리로 이어지는 도로가 토지 정리 문제로 인해 완공되지 않아 2025년에 프로젝트를 완료하는 것이 불가능하기 때문입니다. 2025년 10월 중순에 투안안 해상 횡단 다리 프로젝트를 검사하여 2025년에 노선 시작점에서 황사 교차로까지 구간을 개통하는 계획의 기초로 삼았을 때, 국가 승인 위원회는 현재 황사 도로가 너무 좁고 프로젝트의 교통 요구 사항을 충족하지 못한다는 이유로 교통 개통을 허가하지 않았습니다.

투자건설구역 1 사업관리위원회(PMU) 부지 정리 담당 부서는 이 프로젝트의 부지 정리를 위해 국가가 약 31만 7천m²의 토지를 매립했다고 밝혔습니다. 이 중 투안안 다리 남쪽 지역의 약 12만 1천m²가 매립되어 4.1ha의 보호림이 피해를 입었으며, 300기의 무덤과 약 229세대의 주택 및 구조물이 조성되었습니다. 현재 투안안 해상 다리 북쪽 진입 도로는 기본적으로 보상 및 정리가 완료되어 완공 단계에 있습니다.

다리 남쪽(구 투안안 구)에는 아직 약 1.1km의 도로가 남아 있으며, 이 구간은 철거 후 공사 부서에 인계되지 않았습니다. 중부 지역에서 가장 긴 고가교가 교통에 개방되지 않은 이유입니다. 후에시 교통공사 사업관리위원회(QLDA) 부국장 응우옌 반 끄엉에 따르면, 다리 남쪽에 거주하는 40여 가구가 건설 부지를 인계받을 준비가 되어 있습니다. 그러나 현재 가장 큰 문제는 가구별 정착지가 마련되지 않아 진입로 건설을 위한 부지를 인계할 수 없다는 것입니다.

후에시 건설투자구역 1 프로젝트 관리위원회 보상·부지정리·토지기금 개발부 부장인 부이 응옥 찬(Bui Ngoc Chanh) 씨는 계획에 따라 2025년 10월 말까지 나머지 1.1km를 건설 부서에 인계할 것이라고 밝혔습니다. 찬 부장에 따르면, 아직 49가구가 재정착 용지를 확보하지 못한 상태입니다. 후에시 인민위원회는 B5 재정착 구역을 조정하고 2.15헥타르 규모의 C6 재정착 구역을 추가하는 정책에 합의했습니다.

재정착을 위한 토지를 배정받지 못한 가구의 경우, 해당 부서는 주택 임대를 통해 사업 부지를 이전할 수 있도록 지원할 것입니다. 재정착 투자가 완료되면 주민들은 안정적인 삶을 꾸릴 수 있게 될 것입니다. "해상 교량 사업에 대한 정보가 곧 시행될 예정이어서 이 사업의 영향을 받는 주민들이 지지해 왔습니다. 하지만 수개월 동안 철거 지역의 많은 가구가 주택 건설을 위한 토지를 배정받지 못했습니다. 저희는 정부가 조속히 재정착을 지원하여 주민들이 새 땅에 정착할 수 있기를 바랄 뿐입니다."라고 사업의 영향을 받는 한 가구는 말했습니다.

투안안 대교는 후에시의 특별 교통 프로젝트로, 국가 해안 도로망과 원활하게 연결되어 사회 경제적 발전을 촉진하고, 땀장(Tam Giang)에서 까우하이(Cau Hai)까지 이어지는 해안 및 석호 관광 노선을 구축할 것으로 예상됩니다. 이를 통해 해안 도시 지역 개발을 위한 여건을 조성하고, 해안 마을과 후에시, 그리고 인근 지역 주민들의 삶을 개선할 것입니다.

출처: https://cand.com.vn/Giao-thong/nguyen-nhan-nao-khien-cong-trinh-cau-vuot-bien-dai-nhat-mien-trung-tre-hen-hoan-thanh--i785757/