하노이 도심의 많은 거리에는 신호위반 차량, 헬멧 미착용자, 역주행 차량 등을 기록하는 "전지전능한 눈"(AI 카메라)이 설치되었습니다.
신호등 기둥에 직접 설치된 카메라 시스템은 차량 번호판과 운전자 행동을 식별한 후 해당 데이터를 시 경찰 지휘정보센터로 전송할 수 있습니다. 이 AI 카메라 시스템은 교통법규 준수율을 높이고 위반 건수를 줄이는 데 도움이 될 것으로 기대됩니다.
인공지능(AI) 카메라가 장보-깟린 교차로에 설치되어 교통법규 위반을 감시하고 과태료를 부과하고 있다. 사진: 부 후옹
장보(Giang Vo) 동에 거주하는 투이린(Thuy Linh) 씨는 “AI 카메라가 설치된 이후로 교통 이용자들이 자신의 행동에 더 신경 쓰는 것을 느꼈습니다. 많은 사람들이 나중에 벌금을 물게 될까 봐 규칙을 잘 지키는 것 같습니다. 저도 예외는 아닙니다.”라고 말했습니다.
하지만 관찰 결과, AI 카메라가 설치된 도로에서도 고의적인 법규 위반 사례가 여전히 많이 발생하고 있는 것으로 나타났습니다. 하노이의 많은 거리에서 운전자들은 여전히 신호 위반, 헬멧 미착용, BRT(급행버스) 전용 차선 침범 등의 행위를 저지르고 있습니다.
기자들이 장보-깟린 교차로에서 관찰한 바에 따르면, 출퇴근 시간이 아니더라도 신호등이 노란색으로 바뀌면 과속하거나, "유턴 금지" 표지판이 있는 곳에서 유턴하는 운전자들을 흔히 볼 수 있었다.
오토바이 운전자들이 장보-랑하 교차로에서 빨간 신호를 무시하고 지나가고 있다. 사진: 투이 둥.
하노이 탄쑤언구에 사는 차량 호출 서비스 운전기사 민히에우는 이렇게 말했습니다. "AI 카메라가 있는데도 여전히 많은 사람들이 교통 규칙을 어깁니다. 특히 출퇴근 시간에는 더 심하죠. 저도 예전에는 그랬지만, 이제는 나중에 벌금을 받을까 봐 두려워서 줄였습니다. 고객에게 물건을 빨리 배달해야 할 때는 신호등이 1~2초밖에 안 남았더라도 규칙 위반인 걸 알면서도 억지로라도 지나가려고 합니다."
그는 이전에는 벌금을 받아본 적이 없어서 때때로 부주의했다고 덧붙였다. 히에우 씨는 "누군가 벌금을 한 번이라도 받으면 분명히 그 경험에서 배우게 될 거라고 생각합니다."라고 말했다.
게다가 일부 운전자들은 이러한 "전지전능한 눈"의 존재를 인지하지 못하고 습관적으로 신호등을 무시하고, 우선 차량 전용 차선인지 여부를 고려하지 않고 비어 있는 차선으로 진입하는 경우가 있습니다.
많은 도로 이용자들이 급행버스 전용 차선을 침범하고 있습니다. 사진: Vu Huong
일각에서는 AI 카메라 시스템이 모든 상황에서 정확하게 녹화할 수 없다고 주장합니다. 카메라는 차량이 올바른 시야각 내에 있을 때만 정확하게 차량을 식별할 수 있으며, 중심에서 벗어나거나 가려진 위치에서는 위반 사항을 감지하는 능력이 크게 떨어집니다.
더욱이, 새로운 카메라 시스템이 아직 시험 단계에 있으며, 완전히 가동되어 공식적으로 교통 법규를 집행하는 데 사용되지 않는다는 인식이 사람들이 안일해지고 교통 법규를 진지하게 준수하지 않는 이유 중 하나입니다. 이러한 문제들을 개선해야만 감시 기술의 효과를 극대화할 수 있습니다.
오토바이들이 급행버스 전용차선을 가로질러 주행하며 교통 흐름을 방해하고 있다. 사진: 투이 둥
당국에 따르면, AI 카메라 시스템 설치는 교통법규 위반을 보다 효과적으로 감지, 추적 및 처리하는 데 도움이 되는 관리 측면에서 진일보한 조치입니다. 그러나 이러한 스마트 카메라가 모든 위반 사항을 기록할 수 있다 하더라도, 문명화된 도시를 건설하는 것은 여전히 교통 참여자들의 법규 준수 의식에 크게 의존합니다.
베트남넷.vn
출처: https://vietnamnet.vn/canh-bat-ngo-tren-pho-ha-noi-gan-camera-ai-2455787.html
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