베트남 민간 항공국은 항공사들이 설 연휴 성수기를 위해 매우 일찍 준비를 하고 많은 비행기를 확보했지만, 특히 호치민 시에서 중부 및 북부 지방으로 가는 국내선 노선은 설 연휴 전에는 "매진"되었고, 설 연휴 이후에는 그 반대 방향으로 가는 노선도 마찬가지로 매진되었다고 평가했습니다.
민간 항공국 베트남 항공사와 다른 항공사들은 예약률이 높은 노선에 대한 연구를 계속하고 항공편을 추가하고 있습니다.
많은 항공편이 이미 예약이 꽉 찼습니다.
예비 통계에 따르면, 1월 10일 기준, 베트남 항공사들은 1주일 전(1월 3일) 대비 국내선 항공편을 522편 증편하여 약 13만 3천 석의 좌석을 확보했습니다. 증편된 항공편은 주로 1월 22일부터 2월 8일까지 호치민시에서 중부 지방으로 가는 노선에 집중되어 있습니다. 예를 들어, 호치민시에서 부온마투옷( 닥락 )행 항공편은 26편, 꾸이년(빈딘)행 항공편은 37편, 쭈라이(꽝남)행 항공편은 34편, 탄호아행 항공편은 32편 등입니다.
하지만 현재 호치민시에서 플레이쿠, 꾸이년, 나트랑, 후에, 꽝빈, 빈(응에안), 탄호아 등 많은 항공편이 예약이 꽉 찼습니다. 호치민시에서 다낭, 하노이, 그리고 그 반대로 가는 주요 노선의 경우, 1월 25일부터 2월 2일(즉, 12월 26일부터 설 연휴 5일까지)까지 예약률이 크게 상승하고 있습니다. 특히 설 연휴 인근 호치민시에서 하노이, 다낭으로 가는 노선의 예약률은 90%를 넘었습니다.
베트남 항공은 설 연휴 기간 동안 높은 여행 수요에 대응하여 1월 13일부터 2월 12일까지 에어버스 A320 항공기 3대(비행 승무원 포함)를 "wet 임대" 방식으로 추가로 임대할 계획입니다. 이 중 2대는 1월 10일 오후 탄손누트 공항에 착륙했고 1대는 1월 13일에 도착할 예정입니다. 추가 항공기는 180명의 승객을 수용할 수 있으며 호치민시에서 중부 및 북부 지방으로 가는 노선에 운항되어 약 75,000석을 제공하며, 이는 뗏 연휴 기간 동안 400회 이상의 항공편 운항에 해당합니다.
베트남항공 부총괄 당 안 투안(Dang Anh Tuan) 씨는 "이번 항공기 임대는 베트남항공이 국내선에 215만 석 이상의 좌석을 제공하려는 계획의 일환입니다. 이는 뗏(Tet) 연휴와 봄맞이 여행을 위해 귀국하는 승객들에게 1만 1천 회 이상의 항공편을 제공하는 것과 같습니다. 베트남항공은 연말에 항공기를 추가 도입하여 증가하는 승객 수요를 충족할 뿐만 아니라 서비스 품질 향상에도 기여하여 승객들에게 편안하고 현대적인 경험을 제공할 것입니다."라고 밝혔습니다.
현재 호치민시에서 플레이쿠, 꾸이년, 나트랑, 후에, 꽝빈, 빈(응에안), 탄호아 등 많은 항공편이 예약이 꽉 찼습니다. 호치민시에서 다낭, 하노이, 그리고 그 반대로 가는 주요 노선의 경우, 1월 25일부터 2월 2일(즉, 12월 26일부터 설 연휴 5일까지)까지 예약률이 크게 상승하고 있습니다. 특히 설 연휴 인근 호치민시에서 하노이, 다낭으로 가는 노선의 예약률은 90%를 넘었습니다. |
베트남 항공은 2024년 12월 에어버스 A320neo 항공기 2대와 보잉 787-10 광동체 항공기 1대를 포함한 신규 항공기 3대를 도입했습니다. 추가 A320 항공기의 리스(wet rent)와 더불어, 베트남 항공은 2025년 설 연휴 기간 동안 승객들을 위해 100대 이상의 항공기를 준비했습니다. 2024년 12월 초, 비엣젯 항공의 A321neo ACF 항공기가 탄손누트 공항에 착륙하여 비엣젯 항공의 세계 최고 수준의 최신 항공기단에 합류하는 111번째 회원사가 되었습니다. 설 연휴 성수기에는 비엣젯 항공이 신규 항공기 3대를 도입했으며, 단기적으로 6~10대의 항공기를 추가로 리스할 계획이었습니다.
"항공사들은 운항 중 절대적인 안전과 보안을 보장하고 항공사의 수용 능력과 공항 인프라 여건을 고려하여 야간 항공편을 운항하도록 권장됩니다. 당국은 항공사의 경영을 지속적으로 지원하고 업계 관련 기관들과 협력하여 국내선 항공편을 더 늘릴 것입니다."라고 베트남 민간항공국(CAA) 국장은 밝혔습니다.
"역" 요금
베트남 민간항공국이 발표한 음력 설 연휴 항공료 최신 데이터는 수요와 공급이 가격에 직접적인 영향을 미치는 시장 원리를 여실히 보여줍니다. 베트남 민간항공국 국장은 "특히 연휴와 뗏(Tet) 연휴 기간처럼 여행 수요가 급증하는 시기에는 항공권 가격이 상승하는 경향이 있습니다. 반대로 비수기나 비수기 항공편의 경우, 승객 유치를 위해 가격이 급락하는 경우가 많아 운항에 균형이 맞춰집니다."라고 분석했습니다.
이에 따라 호찌민시에서 다른 지역으로 가는 일부 항공편(뗏 연휴 이전)은 현재 이코노미석 티켓이 "매진" 상태입니다. 항공사들은 자원을 균형 있게 활용하고 항공기를 더 많이 임대하고, 운항 횟수를 늘리고, 좌석 수를 늘렸음에도 불구하고 말입니다. 반면, 수요 감소로 인해 일부 노선의 항공권 가격은 매우 낮아져 세금 및 수수료를 제외하고 0동(VND)부터 시작했지만, 항공권을 구매하는 사람은 거의 없습니다. 항공사들은 이 기간 동안 빈 항공편을 많이 운항해야 할 것입니다.
항공사 항공권 가격을 조사한 결과, 1월 22일(음력 12월 23일) 호치민시에서 빈, 하이퐁, 탄호아, 그리고 호치민시-하노이 등 주요 노선의 항공권 가격은 일반 이코노미석 기준 약 290만 동(VND)으로 집계되었습니다(세금 및 수수료 제외). 1월 25일(설 연휴 첫날)에는 호치민시에서 다낭, 후에, 나트랑, 탄호아 등지로 가는 항공편의 이코노미석 항공권이 모두 매진되었고, 어떤 날에는 비즈니스석 항공권이 없는 날도 있었습니다.
반면, 호치민시로 돌아오는 항공편은 빈 좌석이 가득 차 있고 항공권 가격도 매우 낮은 수준으로 떨어졌습니다. 따라서 항공사들은 운영 효율을 최적화하기 위해 우대 요금 정책을 시행하고 있습니다. 구체적으로 1월 22일, 25일, 27일 부온마투옷, 후에, 탄호아, 추라이 등지에서 호치민시로 가는 항공권 가격이 항공사별로 낮은 수준으로 책정되었습니다. 베트남항공과 비엣젯항공은 9만 동부터, 비엣젯항공은 하이퐁, 빈, 하노이에서 호치민시로 가는 항공권을 0동부터 프로모션으로 판매하고 있습니다. 뱀부항공과 비엣트래블항공은 다낭, 하노이에서 호치민시로 가는 항공권을 2만 5천 동부터 판매합니다.
하노이-다낭, 하노이-퀴년, 하노이-푸꾸옥 등 관광 노선의 경우, 설 연휴 기간 중 왕복 항공권 가격은 100만~300만 동(VND) 정도로 비교적 안정적입니다. 그러나 1월 25일 하노이-퀴년, 하노이-푸꾸옥 노선의 일반석 항공권이 매진되었습니다. 연휴 마지막 날(2월 2일)에는 북부 및 중부 지방에서 호치민시까지의 항공권 가격이 급등하여 많은 항공편이 일반석 항공권이 매진되었습니다. 연휴가 끝난 2월 8일에도 왕복 항공권 가격 차이가 여전히 뚜렷했습니다. 호치민시에서 다낭, 플레이쿠(잘라이), 빈, 하노이까지의 노선은 0동부터 시작했지만, 왕복 항공권은 여전히 매우 높은 수준을 유지했습니다.
베트남 민간항공국(CAA) 국장은 교통부의 춘절 및 설 연휴 기간 국민의 여행 수요 충족, 질서 유지, 교통 안전 확보 계획에 따라 항공사들과 협력하여 예약률이 높은 노선(90% 이상)의 항공편을 증편할 계획을 수립하고 있다고 밝혔습니다. 또한, 국내선 좌석 예약 및 항공료 상황을 지속적으로 모니터링하여 춘절 성수기 기간 동안 승객 수요를 충족하기 위해 항공사들이 신속하게 공급량을 확대하도록 지시할 것입니다.
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