제2차 세계대전 당시 소련이 사용한 서방 전차

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제2차 세계대전 동안 소련은 서방 연합국으로부터 군사 원조의 목적으로 10,500대가 넘는 전차를 지원받았습니다. 이 중 미국은 약 6,000대, 영국과 캐나다는 약 4,500대를 제공했으며, 이들 전차는 65,000대 이상의 러시아 T-34 전차와 함께 나치 독일에 대한 승리에 중요한 공헌을 했습니다.

아래는 제2차 세계대전 당시 서방 연합군이 소련에 제공한 전차 목록입니다.

마틸다

2세대 마틸다 보병전차는 요새화된 위치를 공격하기 위해 설계되었으며, 한때 독일군이 "러시아 괴물"이라고 불렀던 소련의 KV-2 중전차보다 전면 장갑이 두껍습니다. 영국은 전쟁 중에 소련에 약 900대를 공급했습니다.

소련 전차 조종수 니콜라이 젤레즈노프는 이렇게 평했습니다. " 마틸다는 거대한 표적이었습니다! 두꺼운 장갑을 가졌지만 42mm 포와 구식 조준기를 장착했습니다. 전반적으로 전차는 투박하고 조종하기 어려웠으며, 움직임도 느렸고 시속 25km밖에 낼 수 없었습니다."

하지만 마틸다는 쿠르스크 전투와 그 이후의 주요 전투에서 계속 사용되었습니다. 1943년, 전쟁 요구 사항을 충족시키지 못하자 소련은 이 유형의 전차를 더 이상 수용하지 않았습니다.

애인

발렌타인 전차는 영국의 장갑차량이었으며, 소련은 이 전차를 8가지 다른 개량형으로 3,300대 이상 공급받았습니다. 최초의 발렌타인은 1941년 후반에 소련에 도착하여 모스크바에서 반격에 참여하여 러시아의 겨울 조건에서도 좋은 성과를 거두었습니다.

전차 승무원 중 한 명인 미하일 코트로프는 "엔진이 매우 조용해서 전차 본체에 손을 대도 작동하는 소리가 들리지 않습니다."라고 말했습니다. 일부 소련 군인들은 발렌타인이 독일 전차에 감지되지 않고 접근할 수 있었던 것은 침묵 덕분이라고 믿었습니다.

처칠

영국은 300대 이상의 Mk.IV "처칠" 보병 전차를 소련에 이전했습니다. 그러나 단지 253대의 차량만이 목적지에 도착했고, 나머지는 독일군과의 전투 중 연합군 수송선에 실려 북극해에 침몰했습니다.

이 전차는 최대 102mm에 달하는 매우 두꺼운 전면 장갑을 가지고 있습니다. 전문가들은 소련의 혹독한 겨울 환경에 적응하기 위해 주요 엔진과 무기 구성품 중 일부를 개조했습니다.

처칠은 쿠르스크 전투에서 붉은 군대의 주요 중전차 중 하나였으며, 우크라이나와 발트 3국 해방에 참여했고, 카렐리야에서 핀란드군과의 전투에도 참전했습니다. 전쟁이 끝날 무렵, 소련 붉은 군대에서 활약하던 처칠 전차는 겨우 3대뿐이었습니다.

스튜어트

미국 남북전쟁 당시 장군이었던 JEB 스튜어트의 이름을 따서 명명된 M3 "스튜어트" 전차는 소련 경전차보다 훨씬 우수한 것으로 여겨졌습니다. 하지만 조종석 구조가 비교적 좁아서, 장시간 전투를 할 때 승무원에게 불편함을 초래합니다. 그러므로 이런 유형의 전차는 소련군에서는 인기가 없었다.

소련은 1,200대 이상의 스튜어트 전차를 받아 소련-독일 전선의 대부분 구역에 배치했습니다. 스튜어트는 코카서스 전투에서 중요한 역할을 했습니다.

분봉왕

영국군은 1942년 5월 마다가스카르 상륙작전과 1944년 6월 노르망디 상륙작전에서 Mk.VII "테트라크" 경전차를 투입했습니다.

소련 전장에서 테트라르크 전차는 주요 군사 작전에 참여할 기회가 없었고, 이 전차 중 20여 대만이 코카서스 전투에 참가했습니다. 테트라르크는 16mm에 불과한 얇은 장갑 때문에 소련 붉은 군대에서 귀중한 전차로 여겨지지 않았습니다.

셔먼

소련 전차 승무원이었던 표트르 쿠레빈은 M4 셔먼 중형전차에 대해 이렇게 말했습니다. " 이 전차는 미국 최고의 전차입니다. 엔진, 장갑, 무기가 매우 뛰어납니다." 소련은 이러한 전투 차량을 약 4000대 정도 받았는데, 주로 디젤 엔진을 장착한 M4A2 개조형이었습니다.

미국 남북전쟁의 장군 윌리엄 셔먼을 기리기 위해 명명된 이 전차는 소련 붉은 군대에서 가장 사랑받는 전투 차량 중 하나가 되었습니다.

이 전차에는 76mm포가 장착되었는데, 이 포는 먼 거리에서도 독일의 중전차 티거의 장갑을 관통할 수 있었습니다. 하지만 전차의 높이는 단점이어서 적의 공격에 쉽게 노출됩니다.

셔먼은 1944~1945년에 베를린 해방 전투를 포함한 매우 중요한 군사 작전에 참여했습니다. 유럽에서의 승리 이후, 이 전차들은 일본 관동군과 싸우기 위해 극동으로 향했습니다.