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제2공병대는 우기가 시작되던 8월 초에 아비에이에 파견되었습니다. 낮과 밤에 내린 폭우로 이미 나쁜 교통 상황이 더욱 악화되었습니다. 지형의 95% 이상이 비포장도로이고, 많은 도로가 심하게 훼손되었으며, 일부 도로는 막다른 길이 되어 우기에는 통행이 불가능합니다. 최근에는 차량이 진흙에 빠지거나 갇히는 일이 지역 주민과 선교단 직원 모두에게 악몽이 되었습니다.

8월 15일 이른 아침, 제2공병대 대장은 임무 사령관으로부터 전화를 받았는데, 전날 토다치에서 골리로 가는 길에 갇힌 유엔 유조선을 견인하기 위해 구조대를 파견해 달라는 요청이었습니다. 이곳은 북부 지역의 주요 도로입니다. 특히 차량이 갇힌 지역은 아미엣 도매시장과 매우 ​​가까워 교통량이 많고 인구 상황이 복잡했습니다. 명령을 받은 직후, 엔지니어 팀 리더는 즉시 팀 지휘부를 소집하여 "구조" 계획을 논의하고 합의했습니다.

홍수로 인해 파괴된 도로는 아비에이 주민과 유엔 직원들에게 악몽이 되었습니다.

협의 후, 팀 사령부는 엔지니어링 팀 2의 부대장인 부 트리 쑤옌 소령이 직접 지휘하는 15명의 인원과 4대의 장비를 갖춘 차량으로 구성된 비상 구조 팀을 배치하여 즉시 임무를 수행하기로 합의했습니다.

행진은 40km에 달했지만, 전날의 폭우로 인해 지형이 험난해 구조대가 도착하는 데 2시간 이상 걸렸습니다. 하지만 현장에 도착해보니 유엔 탱커뿐만 아니라 지역 주민의 화물트럭 두 대도 꼼짝없이 갇힌 상태였다. 진흙투성이의 비포장도로, 많은 교통량, 그리고 운전자가 모두 영어를 할 줄 모르는 지역 주민이었기 때문에 언어 장벽이 생겨나면서 "구조" 작업은 더욱 어려워졌습니다. 하지만 인력과 장비를 신중하게 준비하고, 1번 기술팀이 공유한 경험을 바탕으로 구조팀은 문제를 신속하게 해결하고, 2시간 만에 갇힌 차량 3대를 성공적으로 "구조"했습니다.

2번 공병대는 진흙에 갇힌 사람들의 차량을 구조하는 데 도움을 줬습니다.

8월 16일, 제2공학팀은 UNISFA 임무에 참여하는 베트남군 사령관 이자 제2공학팀 대장인 응우옌 비엣 훙 대령이 이끄는 작업반을 남부 사단에 배치하여 해당 지역을 조사했습니다. 작업반은 조사하러 가는 도중 진흙에 빠져 움직일 수 없는 현지 픽업트럭을 발견했습니다. 지휘부는 즉시 협의하여 지휘 차량의 윈치를 이용해 그 자리에서 구조 계획을 제안했습니다. 30분 후, 태스크포스는 픽업트럭을 성공적으로 끌어냈고, 도로는 여전히 깨끗해졌습니다. 차량 소유자는 매우 기뻐하며 엔지니어링 팀 2의 작업 그룹의 열정적이고 신속한 도움에 감사를 표했습니다.

영상: 아비에이에서의 제2공병대의 첫 번째 임무.

제2공병대 부대장인 부 트리 쉬옌 소령은 다음과 같이 말했습니다. "아비에이에 도착하자마자 제2공병대는 임무단에서 인계받은 모든 경로를 조사하기 위한 작업반을 구성했습니다. 여기에는 북부 사단 44km, 남부 사단 15km 도로가 포함됩니다. 동시에 기동대를 구성하고, 장비를 세심하게 준비하며, 모든 상황에서 기동 태세를 유지하기 위해 정기적으로 근무할 계획이었습니다."

유엔 차량이 구조된 후 진흙 속에서 나오고 있다.

긴 여정과 혹독한 기상 조건 속에서 작업한 탓에, 일행 중 경찰관과 직원들은 지쳐 있었지만, 첫 번째 구조 임무에서 차량을 성공적으로 구조했다는 사실에 모두가 설렘을 느꼈습니다. 아비에이처럼 안전이 불안정한 곳에서는 늪지대에서 신속히 구출되지 않으면 이러한 차량의 소유자는 숲에서 먹고 자야 할 수도 있으며, 공격을 받거나 강도를 당하는 등 예상치 못한 안전하지 못한 상황에 직면할 수도 있습니다.

UNISFA 임무단 통합군사공병부(IFMT) 장교인 헨드릭 하만 씨는 다음과 같이 말했습니다. "방금 해당 지역에 배치된 제2공병팀은 제1제대의 업무를 이어받고 새로운 임무 수행을 보장하는 등 엄청난 업무량을 감당해야 합니다. 하지만 여러분은 베트남 공병팀이기 때문에 임무단에서 할당된 임무를 잘 수행할 것이라고 믿습니다. 베트남, 감사합니다."

기사 및 사진 :   THINH TRAN - HAI YEN (Abyei 출신)

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