새로운 세금 정책으로 인해 미국 항구에 수입차가 혼잡해지고 있습니다.

영상 : 새로운 미국 수입세로 인해 자동차 수출에 압박이 가해지고 있습니다.

Carscoops에 따르면, 도널드 트럼프 대통령이 많은 국가와의 상호 관세를 90일간 중단한다고 발표했지만, 자동차와 자동차 부품 에 대한 25% 수입세는 여전히 적용됩니다.

이번 결정은 글로벌 자동차 산업, 특히 미국으로 수출하는 자동차 제조업체들 사이에서 큰 우려를 불러일으켰습니다.

도널드 트럼프 대통령은 많은 국가와의 상호 관세를 90일간 중단한다고 발표했지만, 자동차와 자동차 부품에 대한 25% 수입세는 그대로 유지됩니다.

Carscoops에 따르면, 미국 정부의 관세 정책은 갑작스럽고 예측 불가능하게 바뀔 수 있기 때문에 많은 자동차 회사는 '기다려보자'는 전략을 선택했습니다. 그들은 불필요한 관세를 피하기 위해 미국으로의 자동차 수입을 일시적으로 중단하거나 크게 줄였습니다.

이로 인해 다양한 국가에서 수입된 수천 대의 신차가 미국 전역의 항구에 멈춰 서게 되었습니다. 일부 회사는 불필요한 관세를 내고 싶지 않아 미국으로의 자동차 수입을 전혀 중단하기도 했습니다.

전 세계 여러 나라에서 수입된 수천 대의 신차가 미국 전역의 많은 항구에 발이 묶여 있습니다.

애스턴 마틴, 아우디, 재규어 랜드로버와 같은 브랜드는 현재 재고가 단기 수요를 충족하기에 충분할 것으로 예상하여 미국으로의 배송을 완전히 중단하기로 결정했습니다. 동시에 그들은 미국 정부로부터 보다 영구적이고 명확한 해결책을 기다리고 있습니다.

세금 부담을 피하기 위해 많은 자동차 회사는 수입 차량을 제휴 창고로 옮기는 방법을 택했습니다. 제휴 창고에서는 즉시 세금을 내지 않고도 차량을 보관할 수 있습니다. 하지만 세금 조건을 둘러싼 불확실성은 여전히 ​​큰 우려사항으로 남아 있습니다.

새로운 정책은 5월 3일부터 예비 부품에 25% 관세가 부과된다고 규정하고 있지만, 구체적인 정의는 명시하지 않았습니다.

또 다른 논란의 여지가 있는 문제는 "자동차 부품"에 대한 이해입니다. 새로운 정책은 5월 3일부터 예비 부품에 25% 관세가 부과된다고 규정하고 있지만, 구체적인 정의는 명시하지 않았습니다. "예비 부품은 엔진 블록 전체인가요, 아니면 내부의 나사 하나하나인가요?" 독일 자동차 회사의 한 고위 직원이 혼란스러워하며 물었습니다.

Carscoops는 세금 정책의 모호성으로 인해 미국 소비자가 부품 부족으로 인해 자동차를 수리하는 데 어려움을 겪을 수 있다고 경고했습니다. 서비스 센터는 교체 부품이 부족하여 수리를 받지 못할 위험이 있으며, 이는 자동차 산업의 애프터마켓 공급망에 심각한 혼란을 초래할 수 있습니다.

출처: https://khoahocdoisong.vn/oto-nhap-khau-un-u-ngap-cang-my-vi-chinh-sach-thue-moi-post268213.html