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2025 다이응아이2교량 목표

Báo Giao thôngBáo Giao thông19/08/2024

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8월 19일, 프로젝트 관리 커뮤니티 85의 정보에 따르면, 다이희아이 싯 조사(0+000km - 7+150km 및 10+180km - 15+140km)의 및 철도가 공개 서비스를 통해(10.43km)의 전용 굴착 및 구조를 근본적으로 해결했고, 진행률은 계약 가치의 35% 이상에 대해였습니다.

Phấn đấu đưa cầu Đại Ngãi 2 về đích trong năm 2025- Ảnh 1.

다이레스아이 다리는 보다 8% 개조하고 제출하고, 건설사는 "햇빛을 이겨내고, 비를 이겨낸다"는 정신으로 임시히 공사를 진행하고 있습니다.

다이응아이2교량,좋아요

동의아이 대교 프로젝트 담당 이사인 딘 레 통 씨에 따르면, 현재까지 다이응아이 대교 2의 공사 완료율은 50%(예정보다 8% 앞당겨짐)에 응답했습니다.

통 씨는 "2024년 11월에 거더 설치가 시작되어 2025년 5월 경간 구조를 기본적으로 ●꼭 하고, 2025년에 다이응아이 2교량 전체를 다할 때"라고 전했습니다.

현재 공사 현장에 모인 모래 총량은 32%에 달했고, 주요 제방은 32%에 달했으며, 서비스 건설은 3.95/9.77km(41%)에 달했습니다.

현재 장철이라 건설 현장의 건설을 진행하고 있습니다. 하지만 "햇빛 구역을 이겨내고 비 이겨내기"는 정신으로 공사 관계자들이 공사 운영을 재개하기 위해 여러 가지 조치를 취하고 있습니다.

, 외계인이 오는 날씨에도 공사가 일어나기 때문에 콘크리트 구조물의 지붕(캐틸레버)을 만드는 일과, 밤낮에 관계 없이 추가 작업을 하고 싶고 건설을 하는 일과 같은 근거가 있습니다."라고 통 씨는 특히 그렇습니다.

톰 씨에 따르면, 다이 대응아이 1 교량 프로젝트( 소크 트랑 성의 꾸라오 중 지구와 트라빈 성을 연결)는 2024년 4분기에 건설이 시작될 것으로 예상됩니다.

최근 악천후와 제방용 모래자재가 없기 때문에 양이온 발생이 지연됩니다.

근본적으로 편집 처리, 프로젝트 관리 위원회 85는 국회의 건설팀에게 실행 처리를 보존하도록 했습니다.

Phấn đấu đưa cầu Đại Ngãi 2 về đích trong năm 2025- Ảnh 2.

그 아이 다리가 하위 클래스라오중 기관은 더 이상 우주에 의존할 필요가 분리고, 국도 60호선 전체 연결가돼 쏙짱에서 그룹시까지의 이동 시간이 약 80km 단축됩니다.

사람들의 기대에 부응하다

다이응아이 2단이 서서히 모습을 드러내는 모습을 보고 있는 벗우옌 ​​반니우 씨(꾸라오중 군 안탄떠이 마을 주민)는 기쁨을 표했습니다. 꾸라오중군군은 다이응아이 다리 개통을 매우 기뻐하고 계십니다. 곧 더 먼 바다에 의존하지 말아야 할, 우주의 독립된 꿈이 존재하였기 때문입니다.

니에우 씨는 "다이응아이 그룹이 계층적인 안탄떠이 지역, 특히 꾸라오중 지역, 그리고 쏙짱성 전체가 힘을 모아 경제 및 관광 발전으로 발전할 수 있는 원동력이 필요할 것, 지역에게 밝은 미래를 약속할 것"이라고 말했습니다.

꾸라오중 지구(속짱성) 그들은 위원회 부위원장 후인 모두 안 ​​씨에 따르면, 꾸라오중 지구를 전달하는 다이웨스아이 다리 건설 프로젝트는 길이가 5km가 넘습니다.

다이어그램

또한, 농업 , 양식업, 무역 및 서비스 분야의 경제 발전과 무역, 서비스, 관광의 잠재력을 일깨워주세요." 라고 안 씨는 흥분해서요.

삼촌아이 섹션 건설 프로젝트(하우 강을 제외하는 다리)는 총 길이가 15.14km로, 54번 국도(트라빈성, 티에우 랜군, 보호 다이호아사)와 관계로 시작하여 남송하우 국도(속짱성, 롱푸군, 롱득사)와 격리로 끝부분에서 끝납니다.

이 안테나는 설계 속도 80km/h, 4차선, 총 투자액 약 8조 VND(약 8,000억 VND)의 3등급 평지로 설계되었습니다. 이 프로젝트는 2023년 10월 15일에 연결공하여 2026년에 향후 예정입니다.

다이응아이 대교 건설 프로젝트는 4차선으로 소수화된 두 개의 주요 교량 공사(다이응아이 1교량 및 다이응아이 2교량)를 포함합니다. 투자는 1단계로 나누며, 2차선을 사용하여 폭 12m, 설계 속도 80km/h, 그리고 고급 A1로 구성됩니다.

해당 부품이 속한 카테고리 국도 60호선 전체가 연결되어 메콩 삼각주의 지역의 교통량이 증가하고, 워싱턴 해안 지방과 소수시를 연결하는 벨트가 동의합니다.

동시에 국도 1호선의 영향력을 줄이는 데 도움이 되어야 합니다, 까마우, 속짱, 박리에우에서 동료시까지의 거리와 그 반대의 거리를 기존 국도 1호선에 비해 약 80km 단축합니다.


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출처: https://www.bao Giaothong.vn/phan-dau-dua-cau-dai-ngai-2-ve-dich-trong-nam-2025-192240819115015681.htm

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