다낭의 녹색 생태관광 아이콘으로 손트라 반도 개발

(NLDO) - 관광부 장관 응우옌 중 칸은 다낭이 손트라 반도에서 독특한 생태관광 상품을 개발하도록 장려했습니다.

10월 17일, "새로운 시대의 다낭관광 개발 방향" 워크숍에서 베트남 관광청장인 응우옌 중 칸은 2026~2030년이 베트남 관광의 강력한 회복과 변혁의 시기가 될 것이며, 녹색 개발, 기술 응용, 제품 다각화 및 서비스 품질 개선에 중점을 둘 것이라고 말했습니다.

특히, 국가의 주요 관광 중심지인 다낭을 국가관광청은 중부 해안 지역의 중심지로 보고 있습니다. 이곳은 전략적 위치이며, 풍부한 자연과 문화 생태계를 보유하고 있으며, 많은 세계 유산과 연결되어 있습니다.

베트남 관광청장인 응우옌 중 칸 씨가 컨퍼런스에서 연설했습니다.

칸 씨는 해상 관광과 유산의 장점 외에도 손트라 반도가 자연을 보존하고 관광객에게 독특한 경험을 제공하는 녹색 생태 관광의 상징으로 개발되어야 한다고 강조했습니다.

기후 회복력 있는 관광

응우옌 중 칸 국장은 다낭이 환경 보호와 녹색 관광 개발에 집중하고, 손트라를 기후 변화에 적응하는 관광 모델을 구현하고 산호초, 삼림 및 해양 생태계를 보존하는 핵심 지역으로 간주해야 한다고 제안했습니다.

도시는 보존 구역을 설정하고, 폐기물을 관리하고, 과도한 개발을 제한하고, 기업이 환경 친화적인 재료를 사용하도록 장려하고, 배출량을 줄이고, 숙박 시설에서 재생 에너지를 장려해야 합니다.

Son Tra 반도의 붉은 정강이 두크 랑구르

다낭은 또한 손트라에서 두크랑구르 관찰, 트레킹, 보트 타기, 스포츠 관광, 환경 보호 활동 참여 등 자연 체험과 환경 교육을 결합한 독특한 생태 관광 상품을 개발하도록 장려합니다. 이를 통해 손트라를 베트남 친환경 관광 모델의 대표적인 목적지로 만들고, "해양 관광, 축제, 친환경 창의성의 도시 다낭"이라는 브랜드를 구축하는 데 기여할 것입니다.

2030년을 향한 다낭의 방향은 동남아시아 최고의 리조트, 축제, 그리고 창의적인 여행지가 되기 위한 것입니다. 칸 씨는 다낭 국제공항을 연간 2,500만~3,000만 명의 승객 수용 규모로 확장하고, 티엔사 항을 고급 크루즈선 운항 전문 항구로 개발하며, 해안 및 한강 교통 인프라를 완비하고, 관광지에 인터넷과 5G 서비스를 제공하는 데 지속적으로 투자할 것을 제안했습니다.

현재 손트라 반도의 관광은 제대로 개발되지 않았습니다.

응우옌 중 칸 국장은 지속 가능한 개발을 지향하고, 기술과 환경 보호에 중점을 두며, 특히 손트라 생태 관광을 개발하고, 기업과 전문가의 지원을 받으면 다낭이 이 지역의 선두적인 목적지가 될 수 있다고 단언했습니다.

합병 후 다낭 관광이 크게 성장

또한 워크숍에서 다낭시 문화, 스포츠, 관광부의 Truong Thi Hong Hanh 국장은 합병 이후 도시의 관광 산업이 계속해서 인상적인 성장을 이루었다고 말했습니다.

2025년 1~9월 총 방문객 수는 약 1,440만 명으로 2024년 동기 대비 22% 이상 증가할 것으로 예상됩니다. 이 중 해외 방문객은 580만 명(27.4% 증가), 국내 방문객은 약 860만 명(19% 증가)에 이를 것으로 예상됩니다. 숙박, 식음료, 여행 서비스 부문의 매출은 약 41조 동(VND)으로 추산되며, 이는 전년 대비 25% 이상 증가한 수치입니다.

한 씨에 따르면, 다낭은 10배 확장된 공간, 풍부한 자원, 그리고 풍부한 정체성을 갖춘 새로운 개발 단계에 접어들고 있습니다. 하지만 다낭은 관광 상품 시스템을 완성하기 위해 인프라를 통합하고, 서비스 품질을 개선하며, 투자 자원을 유치해야 할 필요성도 안고 있습니다.

출처: https://nld.com.vn/ke-hoach-lon-cho-ban-dao-son-tra-196251017171316398.htm