최근 홍강 양안을 연결하는 새로운 퐁쩌우 다리가 개통되어 운영에 들어갔습니다. 이 다리는 길이 383.3m로, 중앙 예산에서 초기 총 투자액이 6,350억 동(VND)에 달했습니다. 하지만 엄격한 관리와 최적의 기술 솔루션 적용 덕분에 시행 비용은 약 4,380억 동(VND)에 불과하여 당초 예상보다 약 2,000억 동(VND)을 절감했습니다.

새로 개통된 퐁차우 다리가 개통되면서 새로운 개발 공간이 열리고, 이 지역의 산업, 무역,관광 , 서비스 개발이 촉진되었습니다.
새로운 퐁차우 다리는 기술적 요건을 충족하고, 안전성과 미관을 보장할 뿐만 아니라, 이 지역에 새로운 개발 공간을 열어주고, 국도 32C의 중요한 교통 축을 복원하고, 이동 시간을 단축하고, 운송 비용을 절감하며, 동시에 이 지역의 산업, 무역, 관광 및 서비스 개발을 촉진합니다.
푸토는 하노이 수도 북서쪽에 위치하며 홍강 삼각주와 북부 중부 산악지대를 연결하는 교통의 요충지입니다. 7개의 성과 도시에 접하고 주요 경제 회랑에 위치한 전략적 입지를 바탕으로, 푸토는 북부의 역동적인 지역들을 연결하는 가교 역할을 하며 지역 간 중심지로서의 역할을 더욱 강화하고 있습니다.
2021년~2025년 기간에 이 지방은 계획에 따라 많은 주요 지역 간 및 성 간 교통 프로젝트를 배치하고 완료했습니다. 여기에는 새로운 퐁짜우 다리, 뚜옌꽝-푸토 고속도로, 노이바이-라오까이 고속도로와 뚜옌꽝-푸토 고속도로를 연결하는 도로, 라오까이-하노이-하이퐁 고속철도, 빈옌-비엣찌 구간의 국도 2호선 보수 및 확장 프로젝트, 호아빈 -하노이 지역과 손라 고속도로(호아빈-목짜우)를 연결하는 프로젝트, 호아락-호아빈 도로를 건설하고 쑤언마이-호아빈 구간의 국도 6호선을 보수 및 업그레이드하는 프로젝트, 하노이의 르옹손-쑤언마이 타운을 연결하는 프로젝트(1단계) 등이 포함됩니다.
"선 인프라, 후 개발"이라는 원칙에 따라 푸토 시는 현대적인 복합 교통망을 구축하고 있습니다. 300km가 넘는 고속도로가 통과하며 하노이, 북서부 지방, 그리고 국제 국경 관문을 원활하게 연결하는 지역 간 교통망을 형성하고 있습니다. 라오까이-하노이-하이퐁 철도는 약 99km 구간으로, 5개의 주요 역(복합역 4개, 여객역 1개 포함)을 포함하고 있으며, 2030년 이전에 2개의 기술역이 추가로 완공될 예정입니다. 또한, 라오까이에서 비엣찌를 거쳐 하노이와 하이퐁까지 이어지는 670km의 내륙 수로가 있습니다. 이와 함께 물류 시스템, 특히 빈쑤엔 국제선(ICD) 물류 센터와의 연계가 지속적으로 발전하여 푸토 시는 지역 및 베트남 전체의 중요한 물류 중심지로 자리매김하는 데 기여하고 있습니다.
동시에, 이 지방은 Thuy Van 산업단지, Phu Ninh 산업단지, Ba Thien II 산업단지, Song Lo II 산업단지, Hung Temple 관광단지, Thanh Thuy 등과 같은 산업지대, 클러스터 및 주요 관광지에 서비스를 제공하는 교통 인프라 개발에 특별한 주의를 기울이고 있습니다. 이를 통해 문화적, 역사적 잠재력과 생태 관광을 활용하는 다부문 경제 개발을 지원합니다.
운송 모드 간 동기화는 물류 비용 절감, 경쟁력 향상, 수입 및 수출 지원, 공급망 연결에 기여했습니다. 지금까지 푸토는 725개의 운영 중인 FDI 프로젝트를 유치하여 외국인 투자자들에게 매력적인 목적지가 되었습니다. 특히 Toyota, Honda, Piaggio, BYD, JNTC, Namuga 등 일본, 한국, 싱가포르의 많은 프로젝트가 효과적으로 운영되어 공급망에 파급 효과를 창출하고 동일 산업에 더 많은 투자자를 유치했습니다. 2025년 첫 9개월 동안 이 지방의 국가 예산 수입은 42조 VND 이상으로 추산되는 높은 성과를 달성했으며, 그 중 국내 수입은 약 37조 VND였습니다. GRDP 성장률은 10.22%에 도달하여 전국 4위를 차지했으며 북부 중부 및 산악 지역을 선도하여 정부가 할당한 목표를 초과했습니다.
푸토성은 이 지역과 전국의 산업, 서비스, 물류, 관광 중심지가 된다는 목표를 실현하기 위해 교통 인프라 개발을 3대 전략적 과제 중 하나로 지속적으로 추진하고 있습니다. 푸토성은 투자 형태 다각화, 공공-민간 파트너십(PPP)을 통한 사회 자원 동원, 공공 투자 자본 지출 촉진, 특히 푸토성의 주요 사업 및 합병 후 푸토성 각 지역을 연결하는 지역 연계 사업에 집중하고 있습니다. 여기에는 호치민 도로와 70B 국도, 32C 국도를 옌바이성(구)까지 연결하는 지역 간 교통망 구축, 하노이-라오까이 철도 병행 노선(2C 국도에서 호프틴-다오투 도로 구간), 호아빈-목쩌우 고속도로(비엣찌-호아빈 연결 도로), 수도권 5번 순환도로(빈틴교에서 IC5 교차로 구간) 등이 포함됩니다.
이와 함께 푸토는 쿤밍-라오까이-옌바이-푸토-하이퐁 경제 회랑의 연결성을 강화하여 점차 북부 중부 및 산악 지역의 화물 운송 센터이자 전략적 휴양지가 되고 있습니다.
반 꾸옹
출처: https://baophutho.vn/phat-trien-ha-tang-giao-thong-ket-noi-lien-vung-dong-luc-phat-trien-kinh-te-241795.htm






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