동안구 타홍방조제 건설 계획 및 위치 승인

이 결정에 따르면, 동안현 타홍 제방 노선(K48+165에서 K64+126까지)의 계획 및 위치는 1/500 축척으로 하노이 건설계획원에서 작성하고 하노이 계획건축국에서 평가했습니다. 출발 지점은 쑤언깐(Xuan Canh) 사의 즈엉강 제방과 교차하고, 종착 지점은 동안현 다이막(Dai Mach) 사와 메린(Me Linh) 사의 짱비엣(Trang Viet) 사의 경계입니다. 노선 길이는 약 16km입니다.

이 노선은 기존 제방 노선을 기반으로 수도권 종합건설계획, 수도권 교통계획, 승인된 도시계획 N4, N8, GN, GN(A), 그리고 홍하천에 따라 결정됩니다. 이 노선은 지방 간선도로, 지방 간선도로, 그리고 도시 간선도로로 이어지는 경사 구간을 포함합니다.

제방 위의 도로는 너비가 B = 11.0m에서 B = 18.5m이고, 일반적인 횡단면은 B = 11m이며, 구성 요소는 다음과 같습니다: 7.5m 도로(2차선), (2.5 + 1)m 보도; B = 18.5m이며, 구성 요소는 다음과 같습니다: 15m 도로(4차선), (2.5 + 1)m 보도.

도시 지역 내 제방 토우 도로의 폭은 B = 11m에서 B = 13.5m이며, 일반적인 횡단면은 다음과 같은 구성 요소를 포함합니다. 도로 7 - 7.5m(2차선), 제방 측 보도 폭 1m, 도시 주택 측 보도 폭 3 - 5m. 북하노이 스마트 시티 지역을 통과하는 노선 구간과 주요 도시 노선 TC13과 일치하는 구간에서 제방 토우 도로는 B = 28m(주차선 4개, 보조차선 2개) 및 B = 42.5m(주차선 6개, 보조차선 2개)의 도시 도로 규모에 따라 건설됩니다.

강 바깥쪽 제방 보도의 너비는 B = 11m이고, 일반적인 횡단면은 다음과 같은 구성 요소로 구성됩니다. 7m 도로바닥(2차선), 제방 쪽 1m 너비 보도, 바깥쪽 3m 너비 보도.

해당 노선의 일반적인 횡단면은 본 결정에 첨부된 승인된 노선 계획 및 위치 도면에 표시되어 있습니다. 도로 횡단면의 구성 요소는 관할 당국이 승인한 도로 건설 투자 프로젝트에 따라 정확하게 결정됩니다.

시인민위원회는 시인민위원회의 승인 결정에 따라 계획 및 건축부에 계획 도면과 노선 위치를 검토 확정하도록 지시했습니다.

동안구 인민위원회는 관련 기관과 협의하여 승인된 노선 계획 및 위치 문서를 공표하여 관련 기관과 개인이 이를 알고 시행할 수 있도록 한다. 투자 프로젝트 시행 과정에서 토지 취득 및 부지 정리와 동시에 도로 경계 표지를 설치하는 작업을 전개한다. 승인된 도로의 계획, 계획 및 위치에 따라 도로 양쪽의 토지 및 건설 질서를 엄격히 관리한다.

출처: https://kinhtedothi.vn/phe-duyet-phuong-an-vi-tri-tuyen-duong-de-ta-hong-thuoc-huyen-dong-anh.html