응우옌 호아 빈 상임부총리가 바오록-리엔크엉 고속도로 기공식에 참석했습니다.

(PLVN) - 6월 29일, 람동성 인민위원회는 27번 국도(은톨하(N'Thol Ha) 사, 현 떤호이(Tan Hoi) 사) 교차로에서 바오록(Bao Loc)-리엔크엉(Lien Khuong) 고속도로 건설 투자 프로젝트(1단계)의 공공-민간 파트너십(PPP) 모델 기공식을 개최했습니다. 응우옌 호아 빈(Nguyen Hoa Binh) 상임부총리가 참석하여 연설했습니다.

바오록-리엔크엉 고속도로가 개통되면 200km가 넘는 저우저이-리엔크엉 고속도로 축을 완성하는 "연결고리"가 될 것입니다. 이 고속도로는 호치민시와 달랏 고원 중심부를 효과적으로 연결하는 고속 교통로가 될 것입니다.

기공식에서 응우옌 호아 빈 상임부총리는 바오록-리엔크엉 고속도로 프로젝트의 중요성을 강조하며, 람동성 당국이 투자자와 시공사를 지도하여 사업의 진행, 품질, 그리고 안전을 보장하는 데 집중할 것을 요청했습니다. 람동성 당국은 이를 중요한 정치적 과제로 여겨야 합니다.

"이 프로젝트가 완료되면 기존 20번 국도의 '병목 현상'으로 여겨지는 과적 및 잦은 교통 체증 문제가 근본적으로 영구적으로 해결될 것입니다. 더 중요한 것은 이동 시간을 단축할 뿐만 아니라 다우저이-탄푸, 탄푸-바오록 등 투자가 진행 중이거나 진행 중인 구간의 효율성을 극대화할 수 있다는 것입니다. 이 프로젝트의 가치는 74km라는 단순한 연장선에 그치지 않고 수백 킬로미터에 달하는 전략적 경제 회랑 전체의 잠재력을 극대화하여 지역 전체에 새로운 성장 동력을 창출한다는 데 있습니다."라고 부총리는 강조했습니다.

응우옌 호아 빈 상임 부총리는 바오록-리엔크엉 고속도로 기공식에서 업무를 할당하는 연설을 했습니다.

부총리는 람동성 인민위원회에 투자자, 감독 컨설턴트, 그리고 시공사들이 최고의 책임감을 갖고 프로젝트를 추진하여 진행, 품질, 그리고 안전을 보장하도록 지도하는 데 집중할 것을 요청했습니다. 성 지도자들은 이를 최우선 정책 과제로 삼고, 610헥타르 규모의 프로젝트 전체 부지 정리를 가능한 한 빨리 완료하기 위해 모든 자원을 직접 지휘하고 집중해야 합니다.

이행 과정에서 성은 주민 정착 사업과 안정적 생산 지원에 각별한 주의를 기울여야 합니다. 성은 당과 국가의 관점, 즉 새 거주지와 새 생활 터전이 "옛 거주지와 동등하고 더 나은" 곳이 되도록 보장해야 한다는 입장을 일관되게 관철해야 합니다. 이는 책임과 국민에 대한 정서이며, 합리적이고 이해하기 쉬운 방식으로 이루어져야 합니다. 이를 통해 국민들이 공동 발전 이익에 동의하고 지지할 수 있도록 해야 합니다.

부총리는 투자자 컨소시엄의 역량을 높이 평가하며, 기업들이 책임감을 갖고 모든 자원을 집중하여 30개월 안에 프로젝트를 완공할 수 있도록 건설을 추진해 줄 것을 당부했습니다. 프로젝트 비용 증가를 방지하고, 부정적인 낭비를 방지하며, 건설 및 사업 수주 과정에서 이해관계가 얽히지 않도록 해야 합니다. 특히, 상임부총리는 고속도로가 예정대로 완공될 수 있도록 사업 지역 주민들을 비롯한 모든 국민의 지지와 단결을 당부했습니다.

람동 회장인 쩐 홍 타이는 투자자들이 프로젝트를 일정에 맞춰 완료할 수 있도록 최대한의 지원을 제공하겠다고 약속했습니다.

현지 측에서는 람동성 쩐 홍 타이(Tran Hong Thai) 위원장이 투자자에게 프로젝트 건설에 최대한의 자원을 투입하여 품질, 미관, 그리고 환경 보호를 보장해 줄 것을 요청했습니다. 람동성 지도자들은 투자자와 함께 부지 인허가 절차를 가속화하고, 프로젝트 가동에 가장 유리한 조건을 조성하기로 약속했습니다. 동시에 중앙 정부가 람동성의 프로젝트 시행 과정을 지속적으로 지원해 주기를 기대했습니다.

투자자 컨소시엄을 대표하여 T&T 교통 인프라 투자 개발 회사 이사회 의장인 도안 투안 안 씨는 투자자 컨소시엄을 대표하여 안전과 품질을 보장하고 기술 표준에 따라 일정에 맞춰 프로젝트를 완료하기 위해 모든 자원을 집중하여 건설을 시행하고, 해당 노선을 따라 있는 생태 환경, 경관, 사람들의 삶을 존중하고 보존하며, 람동성과 장기간 협력하여 인프라를 효과적으로 활용하고, 보조 서비스를 개발하고, 2차 투자를 유치하겠다고 약속했습니다.

바오록-리엔쿠옹 고속도로의 웰컴 게이트를 바라본 풍경.

바오록-리엔크엉 고속도로 프로젝트는 남부 지역 10개 국도 중 하나인 저우저이-리엔크엉 고속도로의 매우 중요한 최종 구간입니다 . 이 고속도로는 호치민시-동나이-바오록-달랏을 연결하는 전략적 요충지이며, 판티엣, 깜라인, 푸미, 롱탄 공항 등 항구 도시와 중부 남부 지역 전체로 확장되는 데 기여합니다.

이 프로젝트는 바오록시 록팟구 126km+484.93km 지점에서 시작하여 탄푸-바오록 고속도로 종점과 일치하며, 약 200km+100km 지점에서 리엔크엉-프렌 고속도로와 교차하는 73.62km 구간입니다. 이 고속도로는 바오록시와 바오럼, 디린, 득쫑 지역을 통과합니다.

1단계에서는 도로 폭이 17m, 4차선, 운행 속도가 80km/h였습니다. 완공 단계에서는 도로 폭이 24.75m로 넓어지고, 고속도로 차량 전체가 이용할 수 있는 4차선(설계 속도 100km/h)과 비상 차선 2개가 생깁니다.

대표단은 프로젝트를 시작하기 위해 버튼을 눌렀습니다.

이 프로젝트는 T&T 교통 인프라 투자 개발 회사(T&T Transport Infrastructure Investment and Development Company Limited), 푸옹짱 그룹 투자 주식회사(FUTA Group), 푸옹탄 교통 투자 건설 주식회사(Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company)를 포함한 투자자 컨소시엄이 총 약 17조 7,180억 VND(약 1조 7,180억 VND)를 투자했습니다. 공사 기간은 30개월로 예상되며 2027년 4분기부터 운영에 들어갈 예정입니다. 완공 후, 고속도로는 19년 10개월 동안 운영 및 통행료 징수 후 국가에 이관되어 관리될 예정입니다.

바오록-리엔크엉 고속도로가 개통되면 200km가 넘는 저우저이-리엔크엉 고속도로 축을 완성하는 "연결고리"가 될 것입니다. 이 고속도로는 호찌민시와 달랏 고원 중심부를 효과적으로 연결하는 고속 교통로가 되어, 이동 시간을 6시간에서 약 3시간으로 단축하고, 교통량을 늘리는 동시에 이미 과부하 상태이고 잠재적으로 위험한 20번 국도의 부담을 덜어줄 것입니다.

마이 롱

출처: https://baophapluat.vn/pho-thu-tuong-thuong-truc-nguyen-hoa-binh-du-le-khoi-cong-cao-toc-bao-loc-lien-khuong-post553445.html