우기와 폭풍우철에 산사태를 예방하려면 근본적인 해결책이 필요합니다.

5월 13일 오전 롱훙구에서 발생한 산사태로 농촌 도로가 완전히 무너져 주민들의 일상생활과 통행에 지장을 초래했습니다.

산사태 위험

최근 2025년 5월 13일 오전 3시경, 칸토 시 오몬구 롱훙구에서 강둑 산사태가 발생하여 교통로가 붕괴되어 지역 주민들의 통행에 지장을 초래했습니다. 산사태 발생 지점은 롱훙구 롱딘-롱탄을 잇는 농촌 지역 간 교통로에 있으며, 산사태 길이는 약 46m로 아스팔트 교통로가 완전히 차단되어 사람들의 통행이 차단되었습니다. 다행히도 산사태로 인한 사상자는 발생하지 않았습니다. 오몬 지구와 롱훙 구의 담당 부서는 제시간에 현장에 도착하여 구조대를 동원해 산사태 지역에 장벽을 설치하고, 금지 표지판과 경고등을 설치하고, 교통을 통제했습니다. 해당 지역 당국은 사람들이 여행할 수 있는 또 다른 도로 구간을 조사하고 확장했으며, 산사태 상황을 오몬 지구와 칸토시의 기능 기관에 보고하여 시정 조치를 취하도록 했습니다.

산사태 지역 근처에 사는 반 티 베 베이 씨는 이렇게 말했습니다. "잠을 자고 있는데 강둑을 따라 땅이 무너지는 소리가 들렸어요. 사람들이 와서 보니 도로가 강으로 무너져 내린 것을 발견했죠. 강둑을 따라 있는 도로라 산사태가 자주 발생해서 지역 교통에 차질이 생겼어요. 며칠 전 산사태 지역에 표지판이 설치되었고, 지역 주민들이 경고 표지판을 세웠기 때문에 산사태 발생 시 주민들의 생활에 큰 차질이 없었습니다. 시 당국이 산사태 복구를 위해 조속히 보강 및 복구 작업을 해서 도로를 복구하고 지역 주민들의 교통과 물품 운송이 더욱 편리해지기를 진심으로 바랍니다."

위의 산사태 외에도 올해 초부터 칸토 시는 만조로 인한 자연재해를 기록했는데, 하우강의 칸토 지점에서 가장 높은 최고 수위는 1.83m였습니다(2025년 4월 2일 오후 7시에 발생, 경보 수준 1을 0.03m 초과). 이례적인 만조로 닌끼에우 지역의 많은 도로가 침수되어 교통에 어려움을 겪고 있습니다... 칸토시 민방위-재난예방 및 수색 구조(PTDS-PCTT&TKCN) 운영위원회 사무소장 겸 관개 분과장인 후인 탄 비엣 씨는 다음과 같이 말했습니다. "사무소는 지역의 자연재해 상황을 정기적으로 모니터링하고 지역 주민들의 지원 필요성을 종합하여 시 지도자들에게 자연재해로 피해를 입은 가구가 그 결과를 극복할 수 있도록 시의 자연재해예방 및 통제 기금에서 자금을 지원하도록 고려하고 마련하도록 조언하고 제안합니다. 또한 최근에는 강둑, 운하, 도랑의 산사태를 예방하기 위한 많은 긴급 작업이 시행되어 산사태 극복, 도시 미화 및 시민 생활 안정에 기여하고 있습니다..."

칸토시 재난예방통제지도위원회에 따르면, 현재와 같이 우기가 시작되는 전환기(건기에서 우기로 전환)에는 강둑, 운하, 도랑 등에서 산사태가 자주 발생합니다. 건기에는 수위가 낮아 토양의 접착력이 떨어지기 때문입니다. 우기에는 땅이 물에 의해 침식되는데, 특히 강과 운하를 따라 있는 땅이 침식되어 더 많은 빗물이 스며들어 중력이 증가하고 흐름이 발생하여 산사태가 쉽게 발생할 수 있습니다. 칸토시에서는 2010년부터 2024년까지 길이가 10km가 넘는 산사태가 300건 이상 발생했습니다. 2024년 한 해에만 빈투이, 오몬, 토트낫, 퐁디엔, 꼬도, 까이랑, 토이라이 등지에서 강둑, 운하, 하천 등에서 산사태가 27차례 발생해 주택 14채가 붕괴되고, 창고 1채가 붕괴되고, 창고 일부가 무너져 35채의 주택이 피해를 입었지만 인명 피해는 없었습니다. 산사태로 피해를 입은 총 길이는 911m이며, 총 피해액은 150억 VND가 넘습니다. 재난 예방, 수색 및 구조를 위한 도시 운영 위원회는 사람들이 피해를 극복하고 곧 생활을 안정시킬 수 있도록 신속하게 지원했습니다.

대처 솔루션

칸토시 재난 예방 및 통제, 수색 및 구조 지도 위원회에 따르면, 최근 기후 변화의 영향으로 강둑 침식이 점점 더 빈번하게 발생하고 있으며, 홍수기에는 물이 불어나고 건기에는 물이 빠져 토양의 응집력이 감소하여 강둑 침식이 발생합니다. 칸토 시는 이러한 현상으로 인해 큰 피해를 입은 지역 중 하나이므로, 건설 프로젝트(견고한 제방)와 비건설 프로젝트(생물학적 제방)를 통해 강둑, 운하 및 도랑 침식을 극복하는 것이 강둑 보호, 도시 개발, 관광을 위한 가장 효과적이고 필요한 솔루션입니다.

현재, 칸토 시는 강에서 산사태를 예방하기 위해 많은 제방 프로젝트를 시행하고 있습니다. 일반적으로, 빈탄군, 칸토시 소재 카이산 운하의 산사태를 방지하기 위한 긴급 건설 프로젝트는 빈찐읍에서 2024년 말에 시작되어, 수위가 낮은 상황을 이용하여 건설 진행 속도를 높였습니다. 차이산 운하 긴급 산사태 방지 제방 공사는 길이가 912m이고, 총 투자액은 약 1,000억 VND로, 칸토시 관개국이 투자했습니다. 지금까지 이 프로젝트의 건설 진행률은 필요한 작업량을 달성했습니다. 투자자는 또한 건설 부문이 인력, 장비, 기계에 계속 집중하여 수위가 낮은 시기를 활용해 건설 진행 속도를 높이고 계획대로 프로젝트를 완료할 것을 요청했습니다. 2025년 4월 3일, 칸토 시는 토이안 구(오몬 구)를 통해 오몬 강에 비상 방류 제방 건설을 시작했으며, 총 투자액은 약 1,300억 VND입니다. 토이안 구, 오몬 구, 토이찐 B 구역의 라크란에서 라크땀부까지의 구간에서 진행되는 건설 프로젝트입니다. 투자자는 칸토시 관개부입니다. 이 프로젝트의 총 예상 비용은 약 1,300억 VND이며, 산사태를 예방하고 국민과 국가의 생명과 재산을 보호하기 위한 긴급 프로젝트로 지정되었습니다. 제방은 길이가 650m이고, 철근 콘크리트 구조 계획에 따라 건설되었으며, 침식을 방지하기 위해 지붕을 보강하기 위해 돌 매트가 결합되었습니다. 예상 시행 기간은 2025년부터 2026년까지이며, 2025년 공공투자계획에 따라 도시예산에서 자금이 배정될 예정입니다.

칸토시 인민위원회 부위원장인 응우옌 응옥 허 씨는 다음과 같이 강조했습니다. "현재 비가 내리고 있으므로, 지방 자치 단체는 비, 폭풍, 토네이도 발생 시 위험 지역을 검토, 업데이트 및 파악하기 위한 현장 점검을 적극적으로 실시해야 합니다. 산사태 발생 위험이 높은 지역은 인명과 재산을 위협할 수 있습니다. 또한, 지방 자치 단체는 산사태 위험이 높은 위험 지역의 주민들을 안전한 곳으로 대피시키는 작업을 단호히 진행하여 장기적으로는 하천 제방, 수로, 도랑의 개방성을 확보하고 복원하는 것을 목표로 합니다. 또한, 공사로 인해 하천, 수로, 도랑이 침범하여 해당 지역의 물 흐름과 자연 배수가 막히는 사례에 대해서는 점검을 강화하고 엄격하게 처리해야 합니다. 또한, 지방 자치 단체는 산사태 발생 위험이 있는 지역의 산사태 극복 방안을 제시하여 재난 예방 및 통제 운영위원회(PCTT & TKCN)가 시 인민위원회에 건의할 수 있도록 해야 합니다." 적절한 시기에 처리해 주시기 바랍니다...".

기사 및 사진: HA VAN

출처: https://baocantho.com.vn/phong-chong-sat-lo-trong-mua-mua-bao-can-giai-phap-can-co-a186498.html