플러그인 하이브리드: 전기로 움직이는 연료 효율적인 전기 자동차

간단한 요약:

PHEV는 하이브리드 자동차이자 외부 충전 전기 자동차로, 전기 주행 거리는 20~60km입니다.

구동 구성에는 전원 분할, 직렬, 일반 도로 주행 등 여러 가지가 있습니다.

순수 전기 자동차는 일부 특수 모델을 제외하고는 일반적으로 하이브리드 자동차보다 약합니다.

많은 사람들이 PHEV를 충전하지 않아 부피가 큰 하이브리드 차량으로 바꾸지만 여전히 그 혜택을 누립니다.

플러그인 하이브리드 자동차: 미래 자동차 기술

플러그인 하이브리드 자동차(PHEV)는 기존의 하이브리드 자동차와 전기 자동차를 결합한 하이브리드 자동차로, 전기 주행 범위가 20~60마일(32~96km)입니다.

그러나 이러한 조합은 많은 자동차 구매자를 혼란스럽게 합니다. 왜냐하면 일반 하이브리드 자동차(예: 토요타 프리우스)로 작동할 수도 있고, 전력망에서 배터리를 충전하여 짧은 거리를 전기로 주행할 수도 있기 때문입니다.

PHEV는 미국 교통부에 따르면 약 60km(37마일) 정도의 짧은 일상 통근에 적합합니다. 정기적으로 충전하면 몇 달에 한 번 정도만 주유하면 될 수도 있습니다. 하지만 장거리 주행이 필요하거나 충전이 어려운 경우에는 연비가 좋은 하이브리드 차량으로 작동합니다.

플러그인 하이브리드 차량

PHEV는 여러 가지 형태로 제공됩니다.

파워 스플릿 하이브리드

대부분의 PHEV는 동력 분배 시스템을 사용합니다. 즉, 가솔린 엔진과 전기 모터의 토크를 결합하여 동일한 차축을 구동합니다. 토요타나 포드와 같은 제조사들은 이러한 구성을 주로 전륜구동(토요타 프리우스 등)이나 사륜구동 차량에 적용합니다.

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사륜구동은 기계식 구동축(2005~2012년형 포드 이스케이프 하이브리드처럼) 또는 후륜에 추가 전기 모터(현재의 토요타 프리우스, RAV4 하이브리드처럼)를 통해 구현될 수 있습니다. 이 시스템을 통해 차량은 전기 동력원과 가솔린 동력원을 원활하게 전환할 수 있습니다.

시리즈 하이브리드

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좀 더 드문 유형으로는 직렬 하이브리드가 있는데, 이는 가솔린 엔진이 바퀴를 직접 구동하지 않고 배터리를 충전하는 발전기 구동에만 사용되는 방식입니다. BMW i3는 이러한 구성을 사용하는 몇 안 되는 차량 중 하나입니다.

도로 주행용 하이브리드

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일부 PHEV는 한쪽 차축에는 가솔린 엔진을, 다른 쪽 차축에는 전기 모터를 사용합니다. 제어 시스템은 동력을 보충하기 위해 전기 또는 가솔린을 언제 사용할지 결정합니다. Dodge Hornet R/T와 Alfa Romeo Tonale가 대표적인 예이며, 강력한 전기 모터가 뒷바퀴를 구동하고 소형 전기 모터가 앞바퀴의 가솔린 엔진을 보조합니다.

순수 전기 자동차와 비교한 전기 효율

PHEV는 일반적으로 전기 동력만으로 주행할 때 가솔린-전기 하이브리드 차량보다 출력이 떨어집니다. 예를 들어, 2024년형 마쓰다 CX-90 PHEV는 173마력의 전기 모터를 탑재했지만, 하이브리드 차량의 총 출력은 323마력입니다. 이로 인해 전기 모드에서는 정지 상태에서 시속 60마일(약 96km/h)까지 11초가 소요되는 반면, 하이브리드 모드에서는 5.9초로 훨씬 더 느린 가속력을 보입니다.

쉐보레 볼트(2011~2018)는 예외로, 전기나 하이브리드로 구동되든 성능이 거의 동일합니다.

높은 출력이 필요할 때마다 가솔린 엔진은 시동을 걸고 최소 2분 동안 작동하여 촉매를 예열하여 깨끗한 배출가스를 보장합니다. 엔진을 많이 사용하지 않으면 출력이 몇 초만 필요하더라도 반복적인 시동이 발생할 수 있습니다.

플러그인 하이브리드 자동차 사용자는 배터리를 정기적으로 충전해야 합니까?

PHEV의 가장 큰 문제는 정기적인 충전 여부입니다. 충전하지 않으면 일반 하이브리드 차량처럼 작동할 뿐, 더 무겁고 비쌉니다.

2010년대 GM과 포드의 데이터에 따르면 쉐보레 볼트의 주행 거리 중 75%가 전기로 주행되었습니다. 그러나 토요타와 지프 같은 회사는 현재 이 데이터를 공개하지 않습니다.

충전이 없더라도 자동차 제조업체는 여전히 배출가스 규제의 혜택을 받고 있으며, 이로 인해 PHEV가 실제 고객 수요보다는 규제를 충족하기 위해 제작된 차량처럼 보일 때가 있습니다. 예를 들어, 스텔란티스는 배출가스 규제가 엄격한 주에서는 PHEV 판매를 우선시하지만, 다른 지역에서는 사전 주문으로만 판매를 제한합니다.

출처: https://baonghean.vn/plug-in-hybrid-xe-dien-vua-tiet-kiem-nhien-lieu-vua-chay-dien-co-dang-mua-10304493.html