광응아이성, 고속철도역 노선 및 위치 조정 제안

사전 타당성 보고서에 따르면 고속철도 프로젝트 노선은 새로 건설된 3개의 재정착 지역을 통과하며, 이로 인해 다수의 재정착이 발생하고 사람들의 삶에 영향을 미치고 있습니다.

꽝응아이성 건설국장인 응우옌 푹 년(Nguyen Phuc Nhan) 씨는 건설국이 철도사업관리위원회 및 건설부 산하 관련 부서와 적극적으로 협력하여 해당 지역을 통과하는 남북 고속철도 프로젝트의 노선 및 역 위치와 관련된 몇 가지 중요한 내용에 대한 조정을 제안하고 있다고 말했습니다.

건설부는 현장 조사와 컨설팅 부문이 사전 타당성 조사 보고서에 작성한 프로젝트 경계 기록과의 비교를 바탕으로 많은 문서를 건설부에 보내라고 도인민위원회에 조언했습니다.

특히, 광응아이성 건설부는 제안된 사업 경계가 광응아이-호아이년 고속도로와 다낭 -광응아이 고속도로 사업에 따라 투자 및 건설이 완료된 3개 재정착 지역을 통과하기 때문에 많은 재정착이 발생하여 새로 건설된 재정착 지역 주민들의 삶에 큰 영향을 미칠 것이라고 밝혔습니다.

또한, 이 노선은 히엡포남 터널 유적지, 행정 본부, 순교자 묘지, 학교, 그리고 응이아한 마을 중앙 시장을 통과합니다. 동시에, 이 노선은 빈선 마을의 두 개의 대형 저수지를 통과하여 경관 공간과 수원 안전에 영향을 미칩니다.

따라서 건설부는 광응아 이성 인민위원회에 건설부가 새로 건설된 재정착 지역의 주민들의 삶에 미치는 영향을 최소화하고, 여러 사람이 재정착하는 것을 최소화하며, 인구 밀집 지역, 역사 유적지, 지방 행정 본부를 가로지르는 것을 제한하기 위해 해당 노선에 대한 연구와 현지 조정을 지시하도록 권고할 것을 제안했습니다.

사전 타당성 조사 보고서에 따른 역 위치와 관련하여, 이 프로젝트는 2040년까지 광응아이시의 일반 계획과 일치하지 않으며, 동시에 광푸 공업단지 내 푸옹타오 해산물 가공공장과 겹치므로 교통 연결을 조직하기 편리하지 않으며 공업단지 내 공장의 생산 및 사업에 영향을 미칩니다.

따라서 광응아이성 건설부는 승인된 계획을 준수하고 연결 도로 교통을 조직하기 쉽게 하기 위해 역 위치를 응이아로구와 응이아장읍 경계 지역(계획에 따르면 쯔엉찐 거리와 레주안 거리 교차로 근처로 연결 교통을 조직하기에 매우 편리함)으로 조정하기로 제안했습니다.

또한 철도는 모득(Mo Duc) 마을의 광응아이(Quang Ngai)-호아이년(Hoai Nhon) 고속도로 프로젝트 범위와도 겹치며, 특히 고속도로 터널 1번을 통과하는 구간은 터널 2번과 3번에서 불과 100~150m 떨어져 있으며, 광응아이(Quang Ngai) 남쪽의 두 고속도로 교차로와 교차하기 때문에 건설 및 운영 단계에서 심각한 인프라 충돌 위험이 있습니다.

이 문제와 관련하여 건설부는 현재 건설 중인 광응아이-호아이년 고속도로와의 중복 및 교차를 제한하기 위해 프로젝트 경계를 검토하여 두 프로젝트의 투자를 효과적으로 활용할 것을 제안했습니다.

또한 건설부는 건설부가 철도 프로젝트 관리 위원회에 현장 정리 경계 기록을 신속하게 결정하고 제공하도록 지시하여 지방 정부가 승인한 프로젝트 총괄 계획에 따라 진행을 보장하기 위한 보상, 지원 및 재정착 작업을 시행할 수 있는 기반을 마련할 것을 권고했습니다.

출처: https://baodautu.vn/quang-ngai-kien-nghi-dieu-chinh-huong-tuyen-vi-tri-nha-ga-duong-sat-toc-do-cao-d328404.html