렉서스 재팬이 한정판 렉서스 IS 500 클라이맥스 에디션을 출시했습니다. 자연흡기 V8 엔진을 탑재한 IS 컴팩트 세단의 마지막 모델입니다.
Báo Khoa học và Đời sống•23/06/2025
렉서스는 방금 특별 한정판 IS 500 클라이맥스 에디션 2025를 공식 출시했습니다. 이 모델은 자연흡기 V8 엔진을 사용하는 IS 세단 라인의 마지막을 알리는 모델입니다. 이는 렉서스 IS의 마지막 특별 모델일 뿐만 아니라, 전통적인 V8 엔진의 순수한 주행감을 사랑하는 사람들에게는 엄숙한 작별 인사이기도 합니다.
이 차량은 9가지 색상 옵션을 제공하지만, 가장 눈에 띄는 것은 새로운 회색 색상인 뉴트리노 그레이(Neutrino Gray)와 히트 블루(Heat Blue), 레이디언트 레드(Radiant Red)와 같은 개성 있는 색상입니다. 렉서스 IS 500 클라이맥스 에디션에는 개성 있는 무광 블랙 표면으로 마감된 19인치 BBS 알루미늄 합금 휠이 장착되어 있습니다. 빨간색으로 도색된 6피스톤 캘리퍼와 380mm 직경의 전면 브레이크 디스크를 포함한 고성능 브렘보 브레이크 시스템이 장착되어스포츠 세단에 최적의 브레이크 성능을 제공합니다. 클라이맥스 에디션의 인테리어는 레드/블랙 투톤 가죽으로 감싼 F 스포츠 스티어링 휠, 특수 기어 변속 노브, 클라이맥스 에디션만의 그래픽 인터페이스가 적용된 8인치 디지털 계기판을 통해 스포티한 정신을 계속해서 표현합니다.
렉서스는 대부분 디지털화되었지만, 여전히 독점적인 다이얼 패턴을 갖춘 아날로그 시계를 유지하고 있으며, 이는 향수를 느끼는 고객들에게 전통적인 가치를 보존하는 방법으로 작용합니다. 자동차 시트는 빨간색과 검은색 Ultrasuede/L tex 소재로 덮여 있으며, 대시보드와 도어 패널과도 조화롭게 조화를 이루며 고품질 Ultrasuede 소재를 사용했습니다. 빨간색 안전벨트, 중앙 팔걸이, 측면 계단에는 모두 Climax Edition 로고가 새겨져 있고, 맞춤형 바닥 매트에는 빨간색 파이핑이 돋보입니다. 렉서스 IS 500 클라이맥스 에디션에 동력을 제공하는 것은 여전히 5.0L 자연흡기 V8 엔진(코드 2UR-GSE)으로, 481마력과 최대 토크 535Nm를 생성합니다.
이 강력한 성능은 후륜 구동 방식의 8단 SPDS 자동 변속기와 결합되어 정지 상태에서 시속 100km까지 4.6초 만에 가속합니다. 일본 시장에서 렉서스 IS 500 클라이맥스 에디션은 500대 한정 생산되며, 가격은 950만 엔(약 16억 9천만 동)입니다. 렉서스 USA는 앞서 북미 시장 전용 500대 한정판 IS 500 얼티밋 에디션을 출시했습니다. 이 계획에 따르면, 렉서스는 2025년 11월부터 일본에서 IS 300과 IS 500 라인의 생산을 공식적으로 중단하고, 자연흡기 V8 엔진을 탑재한 IS 세단 라인의 감동적인 역사를 마무리할 예정입니다.
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