베트남 최초 통합 주유소·우체국 모델 출시

GOZO Station은 우체국과 주유소를 통합한 모델로, Indel Petro 인프라의 기존 장점과 GOZO Express의 표준화된 운영 시스템을 기반으로 구축되었습니다. 배송 지점은 교통량이 많고 주거 지역 중심부에 위치하여 프랜차이즈 모델 도입에 특히 편리한 주유소 부지에 바로 위치합니다.

이는 공간을 활용하는 효과적인 솔루션일 뿐만 아니라, 물류 서비스를 대중 소비자에게 더 가깝게 다가가는 데에도 도움이 됩니다.

또한, GOZO 스테이션은 물류 산업의 '녹색화'를 기반으로, '클린 주유소' 모델을 추진하는 인델 페트로의 친환경 에너지 전환 전략을 활용하고 있습니다.

서명식에 참석한 양측 대표들.

우체국이 주유소 공간에 통합되면 소비자는 시간을 절약할 뿐만 아니라 서비스 지점 간 개별 이동으로 인한 탄소 배출량 감소에도 기여합니다. 지속가능성이 가득한 다기능 휴게소가 탄생했습니다. 이전에는 사용되지 않았던 주유소 부지의 공간이 이제 지역 사회 연결 지점으로 활용되어, 사람들이 멀리 이동하거나 대형 센터에 줄을 설 필요 없이 집 근처에서 물건을 보내고 받을 수 있습니다.

GOZO Express를 이용하면 네트워크를 빠르게 확장할 수 있는 발판이 되어 초기 투자 비용을 절감하고 각 프랜차이즈 지점의 설정 시간을 크게 단축할 수 있습니다.

GOZO 스테이션은 소비자에게 일상생활에 편리하고 친숙하며 접근하기 쉬운 물류 경험을 제공합니다. 각 주유소는 우체국과 통합되어 있어 사용자는 한 곳에서 주유, 물품 발송, 국제 배송 서비스를 받을 수 있습니다. 이를 통해 물류는 현대 도시 생활의 일부가 되어 친근하고 실용적이 됩니다. 한 곳에서 전체 공급망을 연결합니다.

인델 페트로 이사회 의장이자 전략적 투자자이자 GOZO 스테이션 모델의 공동 개발자인 쩐 반 테(Tran Van The) 씨는 베트남 전역에 50개 이상의 주유소를 운영하고 있는 인델 페트로의 이사회 의장이자, 가장 큰 문제는 더 이상 확장이 아니라 사용 가치를 재조정하는 것이라고 말했습니다. 그는 전환기에 있는 주유소가 단순히 "연료 공급"에만 그쳐서는 안 되며, 삶에 필요한 유틸리티 체인을 이어가는 거점이 되어야 한다고 강조했습니다.

"기반 시설은 갖추고 있지만 여전히 많은 공간이 비어 있습니다. 역 주변 공간의 상당 부분이 효과적으로 활용되지 못하고 있습니다. 저희는 각 역이 사람들이 물건을 보내고, 커피를 마시고, 국제 운송 거래를 할 수 있는 장소가 되기를 바랍니다. 다목적 시설이 갖춰진 곳이 되기를 바랍니다."라고 The 씨는 말했습니다.

GOZO Express에 합류하기 전, Indel Petro는 여러 대형 사업부와 협력해 왔습니다. 그러나 최종적으로 GOZO Express를 선택하게 된 이유는 "장기적인 비전, 지속 가능한 접근 방식, 그리고 실질적인 실행 역량" 때문입니다.

시장 관점에서 볼 때, 고조 익스프레스(Gozo Express)의 설립자 겸 CEO인 판 두이 민(Phan Duy Minh) 씨는 베트남의 물류가 아직 "빈 공간"이며, 특히 시골, 외딴 지역, 고립된 지역에서 많은 미개척 기회가 있다고 생각합니다. 대기업들은 종종 도시 지역에 집중되어 있어, 제대로 된 서비스를 받지 못한 많은 수요를 남깁니다. 고조 익스프레스는 "착한 스타트업" 모델을 지향합니다. 각 우체국은 독립적인 사업 단위로서, 숙련된 교육을 받고 투명하게 운영되며, 자체 커뮤니티를 기반으로 운영됩니다.

GOZO Express는 다양한 이해관계자의 참여를 환영합니다. 물류 산업에 진출하고자 하는 개별 투자자, 보다 최적의 운영 모델이 필요한 기존 사업체, 특히 기존 우체국 커뮤니티가 참여합니다.

이번 행사에서 GOZO Express는 표준화된 물류 생태계 확장 가속화 단계의 중요한 축 중 하나인 차세대 우편 프랜차이즈 모델을 공식 발표했습니다. "처음부터 표준을 지키고, 뿌리부터 튼튼하게"라는 철학을 바탕으로 체계적으로 설계되고 현대적인 기술 플랫폼을 기반으로 운영되는 이 모델은 모든 지역, 모든 코뮌, 모든 아파트에 물류 서비스를 대중화하는 것을 목표로 합니다.

이는 GOZO Express 시스템의 공식 우체국 모델로, 물류 산업에 진출하고자 하는 개인 투자자, 보다 최적의 운영 모델이 필요한 기존 사업체, 특히 GOZO Express 브랜드 가치를 확산하는 최전선에 있는 우체국 커뮤니티 등 다양한 그룹의 지원을 환영합니다.

디지마인드 그룹 에코시스템 총괄이자 GOZO 익스프레스 프랜차이즈 및 사업 개발 이사인 앤디 부(Andy Vu) 씨에 따르면, 베트남 물류는 프랜차이즈 모델 개발의 "황금기"에 접어들고 있습니다. 위조 상품 단속 강화, 운임 인상, 라이선스 및 사용자 권리 규정 등 점점 더 투명하고 완벽한 법적 환경이 표준 우체국 모델을 위한 탄탄한 기반을 마련하고 있습니다.

베트남은 현재 물류 효율성 지수 기준 아세안 5위권에 속하며, 프랜차이즈 물류 허브, 자산 경량화 물류, 기술 통합 물류 등 새로운 운영 모델을 시험하고 적용하기에 충분한 잠재력을 가진 시장입니다. 이러한 맥락에서 GOZO Express는 브랜드 개발뿐만 아니라 각 지역에 물류 스타트업 기회를 제공하기 위해 전체 프로세스를 표준화하는 방안을 선택했습니다.

호앙 푸옹

출처: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/kinh-doanh/ra-mat-mo-hinh-tram-xang-va-buu-cuc-tich-hop-dau-tien-tai-viet-nam/20250626060919842

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