남북고속철도 검토, '최대한 짧게' 공사

TPO – 교통부는 방금 남북축 고속철도 프로젝트의 사전 타당성 조사 보고서에 대한 국가평가위원회의 의견을 수용했다는 내용을 담은 문서를 발행했습니다. 교통부는 이 문서에서 일부 역의 위치를 ​​조정했습니다.

"가능한 한 짧게" 빌드하세요

교통부(MOT)는 20/20개 성 및 도시와 "가능한 가장 짧은" 고속철도 노선을 건설하기로 합의했다고 밝혔습니다. 전체 노선의 길이를 검토한 결과, 1,545km에서 1,541km로 단축됐다.

도시 개발 계획(TOD)의 기초로서 대중교통 시스템을 개발하기 위한 지역은 Ngoc Hoi, Phu Ly, Nam Dinh, Ninh Binh, Thanh Hoa, Vinh, Ha Tinh, Vung Ang, Dong Hoi, Dong Ha, Hue, Da Nang , Tam Ky, Quang Ngai, Dieu Tri, Tuy Hoa, Dien Khanh, Thap Cham, Phan Ri, Muong Man, Long 역에서 예상됩니다. 탄.

여객역의 경우, 고속철도 노선은 다음과 같은 원칙에 따라 23개의 여객역을 배치합니다. 현황과 지역 개발 계획에 적합함; 지방의 경제적, 정치적 중심지 또는 도시 중심지 근처 지역에 위치하고, 새로운 개발 잠재력이 있는 계획 구역...

교통부는 빈투언성의 제안을 받아들여 무옹만역을 기존 위치(판티엣역)에서 북쪽으로 약 4km 떨어진 새로운 위치로 이전할 것이라고 밝혔습니다.

교통부는 타당성 조사 보고서 작성 단계에서 국가평가위원회의 의견을 수용하고, 지방자치단체가 인구와 교통수요가 충분히 큰 도시지역을 형성하고 개발할 때, 역 간 거리가 개발에 필요한 기술적 요건을 충족하고, 지방자치단체가 공공-민간 파트너십 방식에 따라 역세권 투자를 주도할 경우 잠재적 역 위치를 고려합니다.

교통부는 최근 사전 타당성 조사 보고서에서 일부 화물 및 여객역의 위치를 ​​변경하는 것을 제안했습니다. 일러스트 사진.

화물역과 관련하여, 교통부는 하노이, 호치민시, 주요 항구, 연안 경제 구역과 연결되고 철도 시스템을 연결하여 국제 복합 운송을 제공하고 국가 방위 및 안보를 위한 물류 작업을 용이하게 하며 경제와 국가 방위 및 안보를 결합하는 목표와 요구 사항을 충족하고 필요 시 물품을 운송할 수 있는 주요 화물 허브에 5개의 화물역을 건설하는 것을 검토하고 제안하도록 컨설턴트에게 지시했습니다.

하노이 지역 화물역 위치에 관해, 하노이 인민위원회의 제안을 받아들여 교통부는 응옥호이 지역의 화물역을 트엉틴으로 이전할 것이라고 밝혔습니다.

교통부는 투자자와 컨설턴트에게 지자체와 지속적으로 협력하여 노선 방향과 역 위치(있는 경우)를 검토하고 조정하도록 지시했습니다. 특히 남딘성을 통과하는 구간을 포함하여 주요 교통 허브와 경제 구역으로 연결되는 이점이 있는 위치를 검토하고 조정하도록 지시했습니다.

초기 주행 속도는 320km/h에 도달할 수 있습니다.

역의 규모에 관해서는 교통부에 따르면 각 여객역 위치는 250~300헥타르(투티엠역 제외)의 개발 공간을 갖도록 계획되어 있으며, 여기에는 3개의 기능 구역이 포함되는데, 그 중 여객 픽업 및 드롭오프를 직접 제공하는 구역과 주차장은 6~8헥타르 규모로 중국, 인도네시아, 한국, 일본 등의 철도 노선의 기차역 규모와 유사합니다. 서비스 및 상업 구역은 10~15헥타르 규모입니다. 도시 서비스 지역의 면적은 250~300헥타르입니다.

응옥호이역은 시내 지역의 철도 허브역입니다. 도시철도와 국철이 통합된 하노이는 약 250헥타르 규모로 계획되어 있습니다. 투티엠역은 도시철도 노선과 통합되어 있으며, 규모는 약 17헥타르에 이를 것으로 예상된다.

열차 속도와 관련하여, 교통부는 전 세계 각국의 경험에 따르면 새로운 노선은 설계 속도의 약 90%로 운행될 것이라고 밝혔습니다. 따라서 1단계에서는 여객열차의 최고 운행속도는 320km/h, 화물열차는 120km/h가 될 것으로 예상된다.

채굴 과정에서 최대 채굴 속도가 요약, 평가 및 테스트됩니다. 과학기술부는 또한 유럽 표준에 따라 작성된 여러 고속철도 표준을 발표했으며, 이 표준 체계를 전환하기 위한 로드맵을 계속 진행하고 있습니다.

앞서 지난 10월 15일 열린 남북 고속철도 사업의 사전 타당성 조사 보고서를 평가하기 위한 국가평가위원회 회의에서 응우옌 치 중 기획투자부 장관은 정부가 10월 말 제8차 국회에서 투자 정책을 승인받을 것이라고 밝혔습니다. 따라서 이 프로젝트의 사전 타당성 조사 보고서 평가는 10월 19일까지 완료되어야 합니다.

티엔퐁.vn

출처: https://tienphong.vn/ra-soat-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-xay-dung-ngan-nhat-co-the-post1683805.tpo