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7년 후, 75세인 아버지는 딸의 "설득"으로 유럽으로 돌아오셨습니다. 유럽의 여름은 시원하고 푸르며 아름답다는 것이었습니다. 풍경과 사람들이 활기차고, 아버지는 최대한 적게 걸으면서도 아름다운 풍경을 감상할 수 있도록 일정을 짜주셨습니다.
저는 전직 지질 엔지니어가 산, 숲, 시냇물, 호수 사이에서 옛 정취를 느낄 수 있는 코스를 선택했습니다. 그렇게 아버지와 아들이 함께 보내는 시간이 더 많아지고, 서로를 이해하고 유대감을 강화할 수 있으며, 여행을 좋아하고 새로운 것을 추구하는 사람들의 방랑벽도 만족시킬 수 있기 때문입니다.
그래서 유럽의 유명한 알프스 산맥을 따라 독일, 오스트리아, 스위스 세 나라를 거쳐 유명한 지중해까지 이어지는 수많은 도시와 마을을 지나는 자동차 여행이 시작되었습니다. 끝없이 펼쳐진 프로방스 시골길을 따라, 프랑스와 독일의 오래된 목조 가옥에 푹 빠져 7월의 어느 날을 보냈습니다. 아빠는 걸을수록 건강해지고, 운전을 할수록 매 순간 행복해진다고 말씀하셨습니다.
유럽 알프스의 산길을 걷는 아버지와 아들. 사진: 남빈 |
처음에는 아빠의 건강이 매일 바쁜 일정을 감당하기 힘들까 봐 여행 내내 필요한 모든 서비스를 예약하지 않고 출발했습니다. 하지만 엄마의 영양제와 아빠의 여행 전 여러 차례의 산책 덕분에 이틀간의 혼란 끝에 아빠는 장거리 하이킹의 속도를 따라잡을 수 있었습니다.
독일 알프스 산맥의 일부인 베르히테스가데너란트에 도착하자 아빠는 "며칠 동안 걸어온 것 같아."라고 감탄했습니다. 하지만 이 취미는 매우 정교합니다. 산등성이를 따라 하이킹하는 사람들, 수백 미터 높이의 절벽을 손으로 오르는 사람들, 배기량이 큰 오토바이 팀, 투도어스포츠카 그룹, 낡은 베스파, 그리고 오래된 자동차들도 아름다운 도로를 열정적으로 질주합니다. 지붕에는 작은 보트를, 뒤에는 산악자전거를 매달고 혼자 여행하는 사람들도 있습니다. 아빠보다 더 나이 많은 많은 노인들은 여전히 모든 장비를 갖추고 오토바이를 타고 아주 멋져 보입니다.
아버지는 오스트리아 산악 도로 건설의 정점에 매우 감명받으셨습니다. 1935년에 해발 2,500m에 건설된 48km 길이의 그로스글로크너 도로는 36개의 굽이길로 이루어져 있습니다. 높은 통행료(1일권 40유로, 오토바이 30유로)에도 불구하고 오토바이, 자전거, 자동차를 가리지 않고 찾는 곳입니다. 1미터를 걷다 보면 눈 덮인 곡선을 따라 펼쳐지는 알프스의 아름다운 풍경이 펼쳐지고, 오스트리아 최고봉인 3,798m의 그로스글로크너 산봉우리가 눈앞에 펼쳐집니다. 파스테르체 빙하도 눈앞에 펼쳐지고, 모든 정류장에서 아름다운 산의 전경과 가파른 고갯길을 감상할 수 있습니다.
지질 엔지니어는 차에 앉아 유럽에서 가장 크고 아름다운 프랑스 프로방스 지역 베르동 협곡을 한 바퀴 돌아보고, 최고 700m 높이의 가파른 절벽을 감상할 수 있었을 때 매우 흥분했습니다. 그는 아버지가 다 강 지질 조사팀에서 일할 때, 각자 칼을 들고 길을 정리하던 모습이 늘 감탄스러웠습니다. 길에는 코곤 풀이 무성하게 우거져 있었는데, 칼이 너무 커서 다루기 힘들어서 차례로 누워 풀을 깎아 길을 만들어야 했습니다. 유럽에서는 관광을 위해 아스팔트 산길을 건설하기도 했습니다. 그 나라의 광활한 농업 지대는 "정말 멋졌습니다". 경작과 축산 모두 대규모로 이루어지며, 토양 침식을 막기 위해 작물을 번갈아 재배하고 1년에 한 번만 재배합니다. 포도, 라벤더, 과수와 같은 다년생 작물을 재배하는 밭은 각 지역의 지형과 토양 특성에 따라 달라집니다.
딸이 직접 운전해서 독일 집에서부터 총 4,200km에 달하는 2주간의 자동차 여행은 아버지와 딸이 들판을 가로지르고, 수많은 산을 넘고, 에메랄드빛 호수를 따라, 가파른 코너를 여러 번 돌며 함께 생일을 축하하고, 함께하는 매 순간을 즐기며, 빠르게 달리면서도 천천히 살아가는 여정이었습니다. 정말 처음 겪는 여행이었고, 전에는 하지 못했던 말들을 하고, 전에는 보지 못했던 것들을 보고, 전에는 알지 못했던 맛을 보고, 전에는 느껴보지 못했던 감정을 느꼈습니다.
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