TPO – 설 연휴 전, 다낭 시내 중심부에 위치한 호아끄엉 도매시장에는 농산물을 실은 트럭이 평소보다 1.5배에서 2배 정도 많이 들어옵니다. 이는 하역 및 운송팀이 밤새도록 작업해야 한다는 것을 의미합니다.
TPO – 설 연휴 전, 다낭 시내 중심부에 위치한 호아끄엉 도매시장에는 농산물을 실은 트럭이 평소보다 1.5배에서 2배 정도 많이 들어옵니다. 이는 하역 및 운송팀이 밤새도록 작업해야 한다는 것을 의미합니다.
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저녁 7시부터 과일을 실은 컨테이너들이 시장에 들어와 상품을 내리기 시작합니다. 이곳은 중부 지역 최대 규모의 농산물 도매시장으로, 채소, 덩이줄기, 과일 등을 도소매하는 전문 시장입니다. 뗏 (Tet) 근처의 과일은 다양하지만, 오렌지, 귤, 망고, 사과, 자몽, 용과 등이 대부분입니다. 사진: 탄 히엔(Thanh Hien). |
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하역팀은 수백 톤의 상품을 시장과 주변 상점의 가판대로 옮길 준비를 하고 있습니다. 응오 반 부(깜레군) 씨는 12월 보름달 이후 상품을 실은 컨테이너 트럭의 수가 늘어나기 시작하여 하룻밤에 약 20대 정도라고 말했습니다. |
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짐꾼들은 상품이 상인들의 계산대에 도착하도록 밤새도록 일해야 합니다. 평소에는 새벽 2시나 3시까지 일하지만, 오늘은 거의 6시까지 일해야 합니다. 어떤 날은 상품이 너무 많아서 늦게까지 쉬어야 합니다. |
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품목, 수량, 배송지 주소 등에 대한 혼란을 피하기 위해, 운반팀 리더는 밤새도록 장부를 확인하고 상품을 분배합니다. |
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호아끄엉 도매시장의 과일 적재 및 하역팀은 현재 약 80명이 교대 근무하고 있습니다. 팀장인 쩐 반 코이 씨는 "설 연휴가 가까워지면 시간 제한 없이 일합니다. 상품이 다 팔리면 작업을 멈춥니다. 저는 경영과 장부를 관리하지만, 일손이 부족할 때는 형제들이 과일을 싣는 것을 돕습니다."라고 말했습니다. 그에 따르면, 이 일은 건강과 근면성뿐만 아니라 신중함과 민첩성도 요구됩니다. 과일이 떨어지거나 세게 부딪히면 쉽게 멍이 들고 상하기 때문입니다. |
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밤새 일하는 육체노동자들에게 에너지 드링크와 커피는 필수 음료입니다. 빈딘 출신의 쩐 응옥 하이 씨는 매일 밤 약 200상자의 상품을 운반하여 모든 시장에 배달하는데, 뗏(Tet) 무렵에는 그 양이 한 배 반에서 두 배로 늘어난다고 말했습니다. 추운 우기를 견뎌내기 위해 하이 씨는 낮에 잠을 자고, 많이 먹어서 병을 예방합니다. 하이 씨와 동료들은 비 오는 날을 싫어합니다. 비에 젖어 쉽게 아프고, 마당도 미끄러워서요. |
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트럭에서 상인의 계산대까지 상자를 끌어올리는 데는 한 상자에 2,000동(VND)이 듭니다. 보통 한 번에 상자 10개를 운반합니다. 한 사람이 밤에 보통 300~400개의 상자를 끌어서 약 80만 동(VND)을 벌죠. 뗏(Tet)에는 일이 힘들고 길지만, 이 정도 수입이면 모두가 "욕심쟁이"가 됩니다. |
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모두 잠에 빠져 눈이 침침하고 무기력했습니다. 뗏(Tet) 기간 동안만 밤부터 아침까지 푹 잘 수 있었습니다. "아이들이 밤에 공부하도록 돕고 온 가족이 놀러 나가 놀게 하고 싶었지만, 직장 생활이 다 그렇듯 포기할 수밖에 없었습니다. 도매시장에서 20년 넘게 일하면서, 집 밖에서도 똑같이 잠 못 이루는 밤을 보냈습니다."라고 응오 반 부는 말했습니다. |
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하룻밤 사이에 엄청난 양의 물건을 끌고 시장 곳곳을 돌아다니느라 손발이 녹초가 되었습니다. 물건을 싣기 위해 기다리는 짧은 시간 동안, 그들은 쉴 틈 없이 쉬었습니다. "일을 마치고 나면 이미 밖이 환해서 밥도 못 먹을 정도로 기운이 빠진 경우가 많았습니다. 그냥 재빨리 집으로 달려가 오후까지 자고 나서 밤에 다시 일했습니다."라고 하우 씨(50세)는 말했습니다. |
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| 호아꾸엉 도매시장은 중부 지방에서 가장 큰 농산물 시장으로, 500개가 넘는 노점이 있으며, 매일 수백 톤의 야채와 과일을 다낭시와 인근 지역에 공급합니다. |
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거리는 잠들었고, 짐꾼들만 밤새 깨어서 밤새 일했습니다. |
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