벌금을 인상하면 위반 사항을 근본적으로 해결할 수 있을까요?

처벌 수준을 높이는 것이 합리적이고 실현 가능한지 여부는 사회 경제적 발전 조건, 국민의 삶, 이 개정안의 효과성 등 여러 요인에 따라 달라집니다.

이론상 하노이는 사회경제적 발전 조건에 맞춰 행정 벌금을 인상하고 도로 교통 분야에서 국가 관리 목표를 달성할 모든 권리가 있습니다.

교통 참여자가 낼 수 있는 능력을 넘어서 벌금을 올리는 것도 결과를 초래할 수 있습니다(설명 사진).

그러나 도시는 처벌 수준을 높이는 시점과 새로운 규정의 실행 가능성을 고려해야 하며, 법적 문서를 적용하는 데 있어 효과적이고 효율적인 방안을 마련해야 합니다.

처벌 수준을 높이는 것이 합리적이고 실현 가능한지 여부는 사회경제적 발전 조건, 국민의 삶, 이 개정안의 효과성 등 여러 요인에 따라 달라집니다.

다시 말해, 각각의 실질적인 문제에 직면하면, 이를 해결하기 위한 해결책을 제시하는 것이 필요합니다. 하지만 그 해결책이 실현 가능한지, 사회적 영향에 대해 신중하게 연구했는지는 또 다른 문제입니다. 벌금이 계속 인상된다면 하노이의 교통 체증이 사라지고 사고도 줄어들 것이라고 누가 보장할 수 있을까?

처벌 수준을 높이는 것을 고려해야 합니다. 처벌 수준을 높이는 것은 명백히 위반 행위, 반복 위반, 고의적 실수에 대해서만 가능하며, 현재의 처벌 수준으로는 억제력이 충분하지 않습니다.

최근에는 도로 교통을 포함한 사회 생활의 여러 분야에서 위반 사항에 대한 행정 처벌을 강화하는 것이 매우 일반적인 일이 되었습니다. 처벌 수준이 높아진 이유는 기존의 처벌 수준이 억제력이 충분하지 않고 사회경제적 여건이 변화했을 때 효과적이지 않기 때문입니다.

여기서 하노이는 벌금 수준을 높이는 데 있어 선구자가 되고자 한다는 것을 알 수 있으며, 수도법 또한 특별한 메커니즘을 통해 이를 허용하고 있습니다.

그러나 정부가 새로 발표한 법령 168호에서는 많은 엄격한 처벌을 규정했습니다. 지방자치단체가 여전히 특정 문서를 조정하여 벌금 수준을 계속 높이는 경우는 드물 수 있습니다.

그래서 이 상황에서는 다음을 고려해야 합니다. 교통 위반자가 낼 수 있는 능력을 넘어서 벌금을 인상하는 것도 문제를 일으킬 수 있습니다.

모든 법률 문서는 사회에 직접적인 영향을 미치며, 특히 도로 교통에 관한 문서는 사회의 모든 주체에게 영향을 미칠 수 있습니다.

많은 사람들에게 교통 체증에 참여하는 것은 생계를 위한 활동입니다. 불행히도 지불 능력을 초과하는 수준의 행정 위반으로 벌금을 부과받는다면, 이는 그들의 삶, 경제, 생계에 직접적인 영향을 미칠 수 있습니다.

수도법에 따르면, 하노이 인민위원회는 정부가 규정한 일반 벌금보다 높은 일부 분야(교통 포함)에 행정 벌금을 적용할 수 있습니다. 여기서 하노이는 필요한 경우 신청이 허용되지만, 신청할 의무는 없다는 것을 알 수 있습니다. 다시 말해, 권한을 부여받는다는 것은 적절하지 않은 일을 하도록 강요받는다는 것을 의미하지 않습니다.

더 광범위하게, 도시는 처벌에만 집중하는 대신 문제의 근본 원인을 해결하는 지속 가능한 솔루션에 집중해야 합니다. 즉, 도로를 개선하고, 고가도로와 지하도를 더 많이 건설하는 것입니다. 인프라에 대한 부담을 줄이기 위해 중심부 지역의 고층 건물 건설을 제한합니다.

동시에 대중교통 시스템을 현대화하고, 사람들이 개인 차량을 선택하는 대신 대중교통을 우선시하도록 해야 합니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/tang-phat-co-giai-quyet-tan-goc-vi-pham-192250210221816133.htm