국도 4B 구간 속도 향상 - 랑손 신문·라디오·텔레비전 방송국

- 계획에 따르면, 2025년 9월에 국도 4B의 Km18~Km80 구간을 업그레이드하는 프로젝트가 완료되어 운영에 들어가야 합니다. 투자자(건설부), 계약자, 록빈 및 딘랍 지구 인민위원회는 프로젝트를 일정에 맞춰 완료하기 위해 부지 정리를 신속하게 진행하고, 인프라 공사를 진행하고, 건설을 조직하는 데 주력해 왔습니다.

Báo Lạng Sơn•02/05/2025

국도 4B의 Km18~Km80 구간을 업그레이드하는 프로젝트는 총 길이 62km로, 록빈구와 딘랍구에 걸쳐 있으며 토지 수용 면적은 80.87헥타르로 1,802가구에 영향을 미칩니다. 구체적으로, 록빈 지구는 818가구가 피해를 입었고, 딘랍 지구는 984가구가 피해를 입었고, 49.35헥타르가 피해를 입었습니다.

이 프로젝트는 Loc Binh 지역의 Km18-Km43을 포함하는 7번째 건설 패키지를 포함하여 2개의 건설 패키지로 나뉩니다. 딘랍구 Km43-Km80 구간 건설 8호 패키지; 해당 노선의 총 계약자 수는 9개입니다. 투자자는 건설부이고, 프로젝트 관리 부서는 랑손 교통 인프라 건설 및 유지 관리 위원회입니다.

현장 정리 속도 향상

두 구의 인민위원회는 2023년 12월 초부터 부지 정리 작업을 진행할 예정이다. 1년이 넘는 시행 끝에 2025년 4월 초까지 두 구의 인민위원회는 노선 길이의 99%를 투자자에게 인계했다. 해당 노선에는 농경지 에 주택을 건설하는 사례가 5건 남아 있으며, 기술 인프라를 이전해야 하는 지역도 몇몇 있습니다.

토지 문제를 완전히 해결하기 위해 두 지역의 인민위원회는 나머지 사례를 검토하고 설득력 있는 동원 계획을 개발했습니다. 각 부대에 기술 인프라 시설을 건설 지역 밖으로 긴급히 이전하도록 촉구합니다.

록빈구 토지기금개발센터 부소장인 응우옌 반 투옌 씨는 다음과 같이 말했습니다: 현재 록빈구 노선 구간에는 0.4kV 전봇대 시스템에 광섬유 케이블 선이 여전히 걸려 있습니다. 현 인민위원회는 네트워크 운영자와 협력하여 2025년 4월 20일에 이전을 완료했습니다. 토지 정리 구역 내에 주택이 있는 3가구의 경우, 현 인민위원회는 설득했고 가구는 이를 준수하기로 동의했습니다. 현재 가구들은 임시 주택을 짓고 있으며, 2025년 4월말까지 이사할 예정입니다.

딘랍군에는 농경지에 집을 지은 가구가 2가구 있습니다. 딘랍 지구 인민위원회는 문서를 검토하고 투자자와 협력하여 영향을 받는 사람들에게 최대한의 혜택을 줄 수 있는 지원을 설득하고 고려했습니다. 2025년 4월 17일 말까지 1가구가 이전을 준수하고 건물을 인계했습니다. 1가구는 다른 거주지가 없기 때문에 적절한 임시 주거와 재정착을 제공해 달라고 요청하고 있습니다.

딘랍구 토지기금개발센터의 응우옌 티 후옌 이사장은 다음과 같이 말했습니다. "임시 숙소가 필요한 경우, 센터는 구 인민위원회의 전문 부서와 협력하여 검토하고, 구 인민위원회가 투자자들과 협력하여 합리적인 해결책을 고려하도록 조언할 것이며, 이는 2025년 4월에 완료될 예정입니다. 현재 구 인민위원회는 가구를 위한 임시 숙소를 마련했으며, 투자자는 가족이 재정착과 새 집 건설을 기다리는 동안 소지품을 임시 숙소로 옮기는 것을 지원할 준비가 되어 있습니다.

국도 4B의 Km18~Km80 구간을 업그레이드하는 프로젝트 관리 위원회 부위원장이자 교통 인프라 건설 및 유지 관리 위원회 위원장인 응우옌 안 투안 씨는 다음과 같이 말했습니다. 2025년 4월 중순 현재 두 패키지의 공사 현장은 기본적으로 깨끗해졌지만 일부 장소는 여전히 막혀 있지만 공사 조직에는 큰 영향을 미치지 않았습니다. 투자자는 두 지역의 인민위원회와 협력하여 일부 문제를 가능한 한 빨리 해결할 것입니다.

초과 근무, 추가 교대 근무

기본 건설을 위한 현장 정리가 완료되었고, 계약자들은 장비를 늘리고, 작업반을 추가하고, 초과 근무를 하면서 각 패키지의 건설 진행 속도를 높이고 있습니다.

록빈구에서 7번 패키지 14km 이상을 건설하는 책임을 맡은 부대인 쉬안꽝 건설 주식회사의 루크 반 홍 사령관은 다음과 같이 말했습니다. 작업량은 여전히 매우 많고 프로젝트를 완료하는 데 필요한 시간은 많지 않습니다. 부대는 깨끗한 현장을 인도받은 것을 바탕으로 건설 계획을 재설계하고, 기계 및 장비를 늘리고, 더 많은 생산 지점을 개설했으며, 작업팀에 작업 시간을 늘려 진행 속도를 높이도록 요구했습니다.

Thang Long Construction Consulting Joint Stock Company, 패키지 No. 7의 수석 감독 컨설턴트인 Le Nam Cuong 씨

"Km18에서 Km43까지 25km 길이의 7번 패키지에 대한 시공 감리 컨설팅 계약을 이행하기 위해, 당사는 투자자와 체결한 계약에 따라 해당 노선의 시공을 감독할 감리팀을 구성했습니다. 팀은 3개 그룹으로 나뉘어 현장을 밀착 감독하는 계획을 수립하여 투자자가 설계에 따라 시공 및 설치되는 품목의 품질과 진행 상황을 감독하고 관리하는 역할을 수행하도록 했습니다. 현장 밀착 감독을 통해, 최고 감리 컨설턴트는 시공업체들이 투자자의 지시에 따라 상세한 시공 계획을 수립하고, 생산을 위한 동기식 장비를 가동하고, 노동 안전 및 환경 위생을 확보하여 요건을 충족했음을 확인했습니다. 동시에, 감리 컨설턴트는 계획 이행에 차질이 발생할 경우 시공업체의 어려움과 진행 상황을 처리하기 위한 해결책을 제시하고 보고했습니다."

구체적으로, 2025년 3월말 현재, 해당 부대는 각종 차량 및 장비 100여 대를 생산에 동원하였고, 4월 초부터 현재까지 10대의 수송차를 포함하여 20여 대의 차량을 추가하였다. 공사 속도를 높이기 위해 굴삭기 4대, 진동 롤러 5대, 포장기 1대를 투입했습니다.

덕분에 생산량은 하루 3,500m3에서 하루 7,000m3로 두 배나 늘어났습니다. 현재 양호한 기상 조건을 고려하면 2025년 6월 말까지 도로바닥 공사를 완료하는 것이 완전히 가능하며, 이를 통해 2025년 9월에 아스팔트 콘크리트 포장 공사를 완료하는 단계로 넘어갈 수 있는 기세가 형성될 것입니다.

딘랍구 8호 공사에서도 계약자들은 생산을 위해 공사 현장에서 기계와 장비를 최대 용량으로 가동하고 있습니다. TVT Thinh Vuong 주식회사(10.3km 구간 건설을 담당하는 부서)의 건설 현장 관리자인 응우옌 반 퐁 씨는 다음과 같이 말했습니다. "청결한 현장이 정해진 시간에 인도되어서, 부서에서는 40대의 차량을 동원하여 날씨가 좋은 덕분에 공사를 빨리 진행할 수 있었습니다." 해당 공사는 9.5/10.3km의 쇄석 포장도로와 4.5/10.3km의 아스팔트 콘크리트 포장도로 건설을 완료하고 있습니다. 해당 부대는 예정보다 3개월 앞당겨 2025년 6월에 노선을 완료하는 것을 목표로 하고 있습니다.

건설부 보고서에 따르면, 2025년 4월 중순 현재 계약자들은 253대의 차량과 각종 기계를 동원하고, 40개의 팀과 603명의 생산 인력을 프로젝트에 투입했습니다. 2025년 4월 중순까지 이 프로젝트의 총 건설 가치는 650/1,6090억 VND로 계획의 40%에 도달했습니다. 아스팔트 콘크리트 포장의 체적은 20/62km로 계획의 32%에 해당한다.

건설부장인 두옹 콩 비(Duong Cong Vi) 씨는 다음과 같이 말했습니다. "이사회는 2025년 9월 프로젝트 완료를 지시하고 가속화하는 데 집중하기 위해 부국장을 임명하여 건설을 지시하고 장애물을 제거했습니다." 계약자는 매주 건설 결과를 보고해야 합니다. 투자자와 계약자 간의 정기 회의를 진행합니다.

투자자의 강력한 방향에 따라; 계약자들은 건설 용량을 늘렸고, 지구 내 프로젝트 현장 정리 작업이 효과적이었습니다. 우리는 이 프로젝트가 2025년 9월에 예정대로 완료되어, 지방의 교통 인프라 시스템을 더욱 강화하고, 2025년에 지방의 생산과 경제 성장을 촉진하는 데 기여할 것으로 믿습니다.

국도 4B의 Km18 구간을 Km80으로 업그레이드하는 프로젝트 개요

- 총 투자금 : 2,296억 VND

- 사업실행자본 : 사회경제 회복 및 개발 프로그램 자본

- 총 프로젝트 길이: 62km

- 건설 규모:

+ 새로 건설된 10km 구간은 다음과 같습니다. Km18의 노선 시작점에서 지방도 236번(Loc Binh-Chi Ma) 교차로까지 이어지는 6km 구간은 너비 24.5m의 도로바닥을 새로 건설하고 4차선으로 설계되었습니다. 지방도 236호선 교차로에서 국도 4B호선의 기존 교차로까지의 구간은 4km이며, 폭 12m의 새로운 도로가 건설되고 있습니다.

+ 도로바닥 확장 구간 12m 폭, 2차선

+ 새로운 다리 5개를 건설하고 다리 9개를 보수합니다.

- 프로젝트 완료 예정일: 2025년 9월 25일

- 투자자: 랑손 건설부

출처: https://baolangson.vn/bai-so-gop-30-thang-4-than-toc-thi-cong-dua-cong-trinh-ve-dich-5044443.html