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4,000명의 국제선 승객을 태운 선박이 호찌민시에 정박할 수 없습니다. 관광업계는 어떻게 생각할까요?

4,000명 이상의 관광객을 태운 크루즈선 오베이션 오브 더 시스(Ovation of the Seas)는 계획대로 호치민 시를 방문하기 위해 까이멥-티바이 항구 대신 후에의 찬마이 항구로 변경되었습니다.

VTC NewsVTC News17/10/2025

4,000명 이상의 관광객을 태운 크루즈선 오베이션 오브 더 시스(Ovation of the Seas)가 예정대로 호치민 시를 방문하기 위해 까이멥-티바이 항구가 아닌 후에 찬마이 항구로 방향을 돌린 것과 관련하여, 호치민 시관광청 관계자는 최근 까이멥-티바이 지역에 도착하는 국제 여객선 수가 증가 추세를 보이고 있다고 밝혔습니다.

현재 푸미와 붕따우 지역에는 관광을 담당하거나 국제 선박을 수용할 수 있는 전문 항구가 없습니다.

호치민시에 국제 여객선이 안전하고 편리하며 효과적으로 입항할 수 있도록 관광청은 시 인민위원회에 문서를 보내고, 시 해상 항만 관리국과 건설부에 보내, 까이멥-티바이 지역 항구에서 국제 관광객을 입항시키고 귀국시키는 여행사에 대한 협조와 지원을 요청했습니다.

임시 운항 중단 전, 호찌민시를 방문하기 위해 배를 타고 푸미항에 도착한 외국인 관광객. (사진: Bich Chi)

임시 운항 중단 전, 호찌민시를 방문하기 위해 배를 타고 푸미항에 도착한 외국인 관광객. (사진: Bich Chi)

호치민시 관광청에 따르면, 까이멥-티바이 지역에 도착하는 국제 여객선의 수가 증가 추세를 기록했으며, 이는 호치민시가 이 지역의 크루즈 관광지에서 점점 더 확실한 위치를 차지하고 있음을 보여줍니다.

호치민시 관광청의 문서에는 또한 호치민시 해상 항만 당국이 베트남 해상 및 수로청에 보고하여 2026년 12월 말까지 까이멥-티바이 지역의 항구에서 국제 여객선을 수용하는 시범 프로그램을 허용하는 정책을 고려하고 승인하도록 요청했습니다. 이 정책은 규정에 따라 추가 기능 절차가 완료될 때까지 진행됩니다.

이 부서에 따르면, 2026년 말까지 카이멥-티바이 지역에 도착하는 국제 여객선의 수는 계속 증가하고 있으며, 약 118척의 선박이 정박 등록되어 있고, 총 국제 여객은 26만 명을 넘습니다.

2025년에는 주로 장기 운항을 하는 대형 고급 선박을 중심으로 약 18만 명의 승객을 태운 48회 운항이 있을 것으로 예상됩니다.

2024년에 이 지역은 약 287,000명의 승객을 태운 65대의 열차를 수용했습니다.

호치민시 관광청은 "국제 여행사와 해운 대리점에서 선박 접수 절차 진행에 어려움이 있다는 의견을 종합하여, 2026년 12월 말까지 까이멥-티바이 지역에서 국제 여객선 접수 시범 운영을 제안하는 내용을 호치민시 인민위원회에 보고했다"고 밝혔다.

최근 호치민시를 방문하는 해외 관광객을 태운 크루즈선의 수가 증가하는 추세를 보이고 있습니다. (사진: Saigontourist)

최근 호치민시를 방문하는 해외 관광객을 태운 크루즈선의 수가 증가하는 추세를 보이고 있습니다. (사진: Saigontourist )

호치민시 관광청은 또한 호치민시 인민위원회가 시 해상 항만 관리국, 건설부 및 관련 부서에 지시하여 기업의 어려움을 해소하기 위해 적극적으로 협력하고, 2026년 12월 말까지 까이멥-티바이 지역 항구에서 국제 여객선을 수용하는 시범 프로그램을 허용하는 정책을 고려하고 승인할 것을 제안했습니다.

10월 16일 오후, 사이공투어리스트 여행사 관계자는 4,000명 이상의 관광객을 태운 크루즈선 오베이션 오브 더 시스(Ovation of the Seas)가 호치민시를 방문할 계획이었던 카이멥-티바이항에 정박하는 대신 , 후에 의 찬마이항으로 항로를 변경했다고 밝혔습니다.

일정에 따르면, 오베이션 오브 더 시스 크루즈선은 10월 16일에 홍콩(중국)을 출발합니다. 이 선박은 홍콩에서 승객을 태운 후, 10월 18일에 카이멥-티바이 항구에 정박하여 승객들이 호치민시를 방문할 수 있도록 합니다.

그러나 호치민시 푸미구의 항구는 2025년 10월부터 국제 여객선 입항을 일시적으로 중단했습니다.

그 이유는 이들 항만들이 베트남 해운수로청(VNAHA)의 규정에 따라 관광선 정박 기능을 운항 허가에 추가하는 절차를 완료하기를 기다리고 있기 때문입니다. 계획에 따르면 이 지역의 항만 클러스터는 화물 하역 기능만 있을 뿐, 관광선 정박 기능은 없기 때문입니다.

이전에는 바리어붕따우성(구)이 승객 수용을 위한 적절한 정박지를 제안, 지원 및 요청하기 위해 노력했기 때문에 국제 크루즈 선박이 여전히 까이멥-티바이 항구 지역에 정박할 수 있었습니다. 그러나 베트남 해운수의국(VHA)의 새로운 결정 이전에는 크루즈 관광 활동, 특히 까이멥-티바이 항구 지역에 정박하는 것이 허용되지 않았습니다.

사이공투어리스트 트래블(Saigontourist Travel)에 따르면, 세계 최대 크루즈선 그룹인 로얄 캐리비안 그룹(RCG, 미국 마이애미 본사)도 호찌민시 인민위원회, 베트남 관광청 및 관련 기관에 까이멥-티바이 지역의 크루즈선 입항 차질에 대한 안내문을 보냈다고 합니다. 해당 기관은 크루즈 관광 활동 차질에 대해 우려를 표명했습니다.

로얄 캐리비안은 갑작스러운 운항 중단으로 인해 10월 18일에 도착 예정이었던 오베이션 오브 더 시스 크루즈가 취소되었으며, 이로 인해 관광객과 사업체에 큰 피해가 발생했다고 밝혔습니다.

광후이

출처: https://vtcnews.vn/tau-cho-4-000-khach-quoc-te-khong-the-cap-cang-o-tp-hcm-nganh-du-lich-noi-gi-ar971623.html


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