타이응우옌: 동기식 교통 인프라에 투자하고 지역 연결성을 강화합니다.

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그러한 전략적 방향과 비전에 따라 교통 인프라 계획에 대한 주요 투자가 이루어졌고, 지역 연결성이 증가했으며 투자 유치에 획기적인 진전이 있었습니다.

동기식 투자와 지역 연결성

2021~2030년 타이응우 옌성 계획과 2050년 비전이 승인되지 않자, 교통부는 기관 및 단위와 적극적으로 협력하여 준비 및 자문을 제공하고, 성 인민위원회에 2020년 이후 타이응우옌성 교통 개발 계획에 대한 현지 조정 및 보완 사항을 승인하도록 조언했습니다.

현재, 지방 계획은 총리에 의해 승인되었습니다. 교통부와 계획투자부는 도인민위원회에 중요 교통로 건설에 투자를 하여 교통망 개발 계획을 구체화하도록 조언해 왔습니다. 지방의 교통 인프라에 대한 투자는 동시에 이루어져, 모든 축을 따라 지역 연결성이 향상됩니다. 교통부는 2021~2025년 기간 동안 총 투자액이 6조 7,790억 VND인 11개 공공 투자 프로젝트를 시행하는 정책을 제안하고 관련 당국과 협의하여 승인했습니다.

교통 인프라는 투자 유치의 핵심입니다 -0 — *단코 도시지역 프로젝트 12호의 설계 및 시공 도면을 점검합니다. 출처: ITN*

현재 시행 중인 주요 교통 프로젝트 중 하이라이트는 타이응우옌 순환도로 5호선입니다. 이는 2017년 7월 지방인민위원회에서 승인한 순환도로 5호선 계획- 하노이 수도권의 일부로, 2017~2020년 기간에 시행될 예정이며 총 투자액은 9,664억 동입니다. 이 프로젝트의 총 길이는 9.16km이며, 출발점은 Nga My 지역(Phu Binh)이고, 도착점은 Yen Binh 교차로(Pho Yen 시)와 연결됩니다. 완공된 노선은 8,000헥타르 규모의 옌빈 복합단지의 중추가 되어 국도 37호선과 하노이-타이응우옌 고속도로를 연결합니다. 이 프로젝트로 인해 푸빈 지구에서 하노이-타이응우옌 고속도로까지의 거리가 약 30km에서 10km로 단축되었습니다.

또한, 타이응우옌성-박장성-빈푹성을 잇는 도로 연결 사업이 2022년 5월 12일에 시작되었으며, 공사 일정은 30개월입니다. 전체 노선 길이는 42.55km이며, 그 중 본선은 36.51km, 지선은 6.04km입니다. 이 노선은 도시를 통과합니다. 포옌과 다이투 현(히엡호아 현의 호아선 코뮌에서 박장 성과 연결됨; 푹옌 시의 응옥탄 코뮌에서 빈푹 성과 연결됨), 이 노선의 종착지는 다이투 현의 끼푸 코뮌입니다.

완공된 프로젝트는 타이응우옌성과 박장성, 빈푹성을 연결하는 축을 형성하여 도시에 새로운 개발 공간을 열어줄 것입니다. 탐다오(Tam Dao) 지역 동부 포옌(Pho Yen) 및 다이투(Dai Tu) 지구.

대규모 투자자 유치

동서 고속도로와 맞닿아 있는 V링 도로가 완공되고, 푸빈 지구에서 하노이-타이응우옌 고속도로까지의 거리가 단축되면서 이 노선을 따라 시행되는 프로젝트들이 늘어나고 있습니다.

푸빈 지구 토지 기금 개발 센터의 두옹 다이 동(Duong Dai Dong) 이사는 V 순환도로에 대한 지방의 투자 정책이 투자를 유치하고 해당 지역에 산업단지와 클러스터를 형성하도록 촉진했다고 말했습니다. 동서 대로와 일치하는 V자형 도로를 따라, 바오리-쑤언프엉과 한푹-쑤언프엉이라는 두 산업 클러스터의 투자자들이 개발에 박차를 가하고 있습니다.

현재 이 노선 근처에는 900헥타르가 넘는 면적의 푸빈 도시 서비스 산업단지가 건설 중이다. 순환도로 5호선에서는 박장성과 연결되는 푸빈 구간이 건설 중이다. 성 인민위원회는 하쩌우 1, 하쩌우 2, 탄득, 르엉푸-탄득 등 4개 산업 클러스터를 건설하기로 결정했으며, 총 투자액은 2조 7,000억 VND가 넘습니다. 이는 푸빈이 투자 유치에 집중하고, 산업 비중을 늘리는 방향으로 경제 구조를 전환하며, 2025년 이전에 도시가 되기 위한 기본 기준을 조만간 완료하려는 기반입니다.

타이응우옌성 - 박장성 - 빈푹성을 잇는 노선을 연결하는 프로젝트의 일환으로, 현재 노선을 따라 타이포옌 산업단지 - 도시 - 서비스 지역, 민득 산업단지, 도시가 계획 중입니다. 포옌 프로젝트는 탄콩(포옌 시)에 있는 글로리 골프장, 콴추 산업 클러스터, 카트네-키푸 산업 클러스터, 다이투 구의 콴추 타운에 있는 2개 골프장(콴추 골프장 문화 스포츠 단지와 콴추 타운 및 카트네 코뮌에 있는 골프장 스포츠 단지)과 누이꼭 호수 국립관광지를 연결하는 데 도움이 됩니다.

많은 주요 교통 프로젝트

타이응우옌은 현재 여러 주요 교통 프로젝트를 시행하고 있습니다. 예: Yen Binh 교차로에서 Yen Binh 산업단지까지 Cong 도로를 업그레이드하고 확장하는 프로젝트. 국도 37호선과 지방도 269B를 연결하는 노선 DT.261과 DT.266을 연결하는 노선과 Km31(국도 3호선)에서 ATK Dinh Hoa National Special Historical Site까지 이어지는 노선을 업그레이드하고 확장합니다. 2024년 2분기에 이 지방은 두 개의 새로운 프로젝트를 계속 시작할 예정입니다. 순환도로 1호선, 보다우-호아트엉, 그리고 DT.265 연결 도로 프로젝트(빈롱사, 보나이)를 박장과 연결합니다.

사실, 유리한 교통 인프라 조건과 개방적이고 투명한 투자 유치 정책 덕분에 타이응우옌은 북부 내륙 및 산악 지역에서 강력한 경제 성장을 보이는 희망찬 지역이 되었으며, 많은 잠재적 외국인 직접 투자자들의 목적지가 되었습니다. 주요 교통 경로를 개발하는 것은 타이응우옌 성의 향후 투자 유치 정책에 대한 비전을 보여주는 것이며, 이를 통해 이 지방이 제20차 지방당 결의에 명시된 목표를 신속하게 달성하는 데 도움이 될 것입니다.

타이응우옌성은 남북 방향으로 남북 교통축을 가지고 있습니다: 국도 3호선 하노이-타이응우옌-박깐; 국도 37호선 박장성 - 타이응우옌성 - 뚜옌꽝성... (이미 이전 단계에 투자됨). 호치민 도로의 수평축이 투자되고 있으며, 박장성-타이응우옌성-빈푹성을 연결하는 서쪽 수직축이 투자되고 있습니다. 이는 타이응우옌성의 산업, 농업, 서비스, 문화의 발전을 북부 지방의 여러 지역과 구역에 연결하는 데 도움이 되는 중요한 경로입니다.

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