동나이는 전국에서 공공투자 지출이 가장 많은 상위 10개 지방에 들기를 목표로 노력하고 있습니다.

동나이는 2025년 6월 말까지 전국에서 공공 투자 지출률이 가장 높은 상위 10개 지방에 진입하는 것을 목표로 합니다. 사진: 비엔호아 시 중앙 도로 프로젝트 건설. 사진: P.Tung

이러한 목표를 달성하기 위해, 지방인민위원회는 공공투자를 위한 자본을 지출하기 위한 45일간의 시범 캠페인을 시작했습니다.

자본 지출률은 전국 평균보다 낮습니다.

성 인민위원회에 따르면, 5월 15일 현재 동나이성은 2025년 수도건설 프로젝트에 약 16조 VND를 배정받았습니다. 이 중 지방에 지출된 ODA는 약 1조 9,000억 VND로 계획의 12%가 넘습니다. 따라서 5월 중순 현재 동나이성은 전국적으로 공공투자자본 지출률이 전국 평균보다 낮은 27개 지방자치단체 중 하나입니다.

재무부에 따르면, 5월 중순까지 지방의 공공투자자본 지출률은 주관적, 객관적 이유로 여전히 낮은 수준을 기록했습니다. 주관적인 이유는 프로젝트에 건설 현장이 있지만 프로젝트 투자자들이 건설 단위에서 장비와 인력을 늘려 자본 투자 자본의 구현 진행과 지출 진행을 가속화하도록 촉구하고 홍보하려는 결심이 없기 때문입니다. 일부 프로젝트에서는 계약자가 건설에 필요한 충분한 자재를 사전에 준비하지 않았습니다. 투자자들은 프로젝트의 설립, 평가, 승인 또는 조정, 기본 설계 후 설계 및 구현 작업에서 관련 부서, 지점 및 단위와 적극적으로 협력하지 않았습니다. 동시에 각 프로젝트의 구현에 대한 전반적인 평가를 수행하여 어려움과 문제점을 예상하고 신속하게 해결책을 제안하지 않았습니다.

보탄득 성 인민위원회 위원장에 따르면, 성 인민위원회는 2025년 VĐTC에 배정된 153개 프로젝트의 투자자 25명에게 각 프로젝트의 작업 간트 라인을 재구축하고 감독 및 지시를 담당할 리더를 배정해 달라고 요청했습니다. 2025년 ODA 지출을 검토하고 촉구하기 위해 주간, 월간, 분기별 회의를 개최하여 설정된 계획의 100%를 달성합니다. 이는 연말에 리더를 평가하고 분류하는 기준이며, 다음 임기의 ​​직원을 평가하고 배치하는 기준입니다. 계획을 충족하지 못하는 모든 부서는 자본이 할당된 부서의 책임자를 대체하게 됩니다.

또한, 각 구(區)급 도시 투자단위 책임자와 인민위원장들은 보상 및 사업 실시에 있어서 긴밀하고 단호한 태도를 보이지 않았으며, 도(省) 인민위원회의 보상 및 부지 정리 사업에 대한 지시에 따라 이주 지역에 대한 투자를 적극적으로 검토하지 않았습니다.

보탄득(補丹�득) 성 인민위원회 위원장은, 성에서 공공투자 자본 지출률이 낮은 여러 주관적 원인 중에서 성 인민위원회가 분석 및 평가를 실시한 결과, 여전히 자본배정기관 책임자의 책임과 지방자치단체의 부지정리 업무 책임이 주된 원인임을 확인했다고 밝혔습니다.

수장은 공공투자자본의 지출비율에 대한 책임을 져야 합니다.

공공투자자본 지출이 '느린' 상황에 직면하여, 성 인민위원회는 성 전체의 공공투자자본 지출을 가속화하기 위해 45일 밤낮으로 피크업을 실시했습니다. 이 지방의 목표는 2025년 6월 말까지 동나이성이 전국에서 공공투자 자본 지출률이 가장 높은 상위 10개 지방에 진입하는 것입니다.

이러한 목표를 달성하기 위해, 5월 13일 2025년 지방 공공투자 자본 지출에 관한 회의에서 호반하(Ho Van Ha) 지방인민위원회 부위원장은 재정부에 2025년 6월말까지 지방이 달성해야 할 공공투자 자본 지출률을 검토하고 결정해 줄 것을 요청했습니다. 동시에, 지방인민위원회에 부서, 지사, 투자자 및 지방자치단체가 시행할 수 있는 실행 계획을 발표해 줄 것을 권고했습니다.

"ODA 지출에 대한 책임은 각 부서장이 직접 약정서에 서명하여 이행 과정에 대한 책임을 져야 합니다." - 호반하 성 인민위원회 부위원장이 강조했습니다.

도인민위원회의 계획을 이행하면서, 많은 투자자들에게 현재 2025년에 대규모 자본금이 할당되었으며, 2025년 6월말까지 자본금을 지급하기 위한 간트라인을 수립했습니다.

성 교통 건설 투자 프로젝트 관리 위원회의 응오 테 안(Ngo The An) 위원장은 2025년에 이 부문에 배정된 자본 계획이 2조 5,000억 VND가 넘으며, 이 중 자본 배분 비율이 높은 프로젝트가 5개라고 밝혔습니다. 대규모 자본이 투입되는 프로젝트 중에서 현재 가장 유리한 시공 조건을 갖춘 프로젝트는 구성 프로젝트 3, 순환도로 3호 프로젝트 - 호치민 시입니다. 따라서 성교통건설투자사업관리위원회는 등록된 수준보다 높은 지출 목표를 설정하여 2025년 6월 말까지 사업 자본 계획의 51%를 지출하도록 했습니다. 나머지 사업에 대해서는 성교통건설투자사업관리위원회는 2025년 6월 말까지 등록된 비율보다 높은 비율로 자금을 지출하도록 노력할 것입니다.

응오 테 안(Ngo The An) 씨는 "이 부서는 지역 주민들이 목표를 달성하기 위해 부지 정리 작업을 지원하고 속도를 높여주기를 바란다"고 말했습니다.

한편, 성 건설투자사업관리위원회는 2025년에 배정된 총 자본금 3,960억 VND 중 약 35%를 6월 말까지 지출할 계획입니다.

성 건설투자사업관리위원회에 따르면, 해당 사업단이 투자한 사업은 대부분 과도기적 사업으로, 최근 부지 인허가에 어려움을 겪고 있다. 따라서 본 부서는 지방자치단체가 건설 공사를 위한 부지 정리를 서두르고 자본 지출 속도를 높이기를 기대합니다.

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출처: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202505/dong-nai-phan-dau-vao-top-10-dia-phuong-giai-ngan-vondau-tu-cong-cao-nhat-nuoc-4b31d64/