라오까이-하노이-하이퐁 철도 사업 내부 평가

교통부 장관은 라오까이-하노이-하이퐁 철도 노선 건설 투자 프로젝트의 사전 타당성 조사 보고서를 평가하기 위해 내부 평가 위원회를 설립하기로 결정했다고 밝혔습니다.

내부평가위원회는 라오까이- 하노이 -하이퐁 철도 노선 건설 투자 프로젝트에 대한 사전 타당성 조사 보고서 내용을 검토하고 평가하여 규정에 따라 총리에게 제출할 책임이 있습니다.

위원회는 교통부 산하 각 부서 및 사무소의 대표자이자 수장인 19명의 위원으로 구성되어 있으며, 교통과학기술연구소, 교통전략개발연구소의 수장, 베트남철도공사의 수장으로 구성되어 있습니다.

이전에 철도 프로젝트 관리 위원회는 라오까이-하노이-하이퐁 철도 노선을 건설하여 다음 단계를 시행하는 투자 프로젝트에 대한 사전 타당성 조사 보고서를 정부에 제출하는 것을 고려하자는 제안을 교통부에 제출했습니다.

제안서에 따르면, 이 프로젝트는 라오까이역(베트남)과 하카우박역(중국) 국경을 가로지르는 철도 연결 지점에서 시작하여, 종착점은 락후옌항(하이퐁)입니다. 이 프로젝트는 라오까이, 옌바이, 푸토, 빈푹, 하노이, 박닌, 흥옌, 하이즈엉, 하이퐁 등 9개 성과 도시를 통과합니다.

라오까이-하노이-하이퐁 철도 프로젝트 평가가 시작됩니다. 사진: N. Huyen

본 사업은 1급 철도의 설계기준인 1,435mm의 표준궤간을 갖춘 30개 역을 포함하여 총연장 약 388.1km의 본선로를 건설하고, 여객 및 화물 수송, 설계속도를 확보한다.

이 프로젝트는 두 가지 투자 단계로 나뉘는 것으로 예상됩니다.

1단계: 2030년까지 전체 노선을 단선으로 건설 완료, 라오까이역에서 락후옌 항구역까지의 주요 노선과 라오까이역과 하카우박역을 연결하는 구간, 남딘부역과 딘부역의 지선 구간을 포함한 노선 공사를 진행, 복선화 완료 규모에 따라 부지 정리.

2단계는 2050년 이후, 라오까이-하노이-하이퐁 노선 전체를 복선화로 건설하고, 추가 역을 건설하며, 남하이퐁-남도선 지선을 건설합니다.

위와 같은 규모로 볼 때, 1단계 사업의 예비 총 투자액은 약 192,903억 VND(79억 4,400만 달러 상당)입니다.

출처: https://vietnamnet.vn/tham-dinh-noi-bo-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-2363093.html