하노이는 미세먼지 '계절'에 대처하기 위해 무엇을 할 것인가?

하노이는 수년간 대기 중 미세먼지 오염 문제를 해결하기 위해 노력해 왔지만, 상황은 크게 달라지지 않은 듯합니다.

많은 사람들이 하노이를 봄, 여름, 가을, 겨울, 사계절이 있는 도시라고 생각합니다. 하지만 많은 사람들이 "미세먼지 시즌"이라는 또 다른 계절이 있어야 한다고 생각하는데, 현재 이 계절이 다섯 번째 계절의 정점입니다.

하노이가 "비 없는 계절"이라고 할 때, 미세먼지 시즌이 절정에 달했다는 뜻입니다. 더욱 우려스러운 것은 이 악순환이 몇 주가 아니라 몇 달 동안 지속된다는 점입니다. 많은 사람들이 이 계절이 전년 10월부터 이듬해 3월이나 4월까지 지속될 수 있다고 생각합니다.

미세먼지는 무시할 수 없는 유해한 영향을 끼칩니다. 일러스트 사진입니다.

북동 계절풍은 미세먼지 오염을 며칠 동안만 "저장"할 수 있습니다. 찬 공기가 약해지면 미세먼지는 하노이 거리로 다시 돌아옵니다. 다시 말해, 사람들이 휴대폰에서 바로 볼 수 있는 하노이의 오염 경고 지도는 며칠 동안만 "녹색"이고, 나머지 시간에는 지도를 열면 선명한 빨간색입니다.

미세먼지 증가와 그로 인한 장기적인 위험에 대한 경고는 수십 년째 이어져 왔지만, 미세먼지 저감 노력은 별다른 진전을 보이지 못하고 있습니다. 하지만 사람들은 여전히 ​​생계를 위해, 그리고 출근을 위해 매일 거리로 뛰쳐나가는 상황에서 이러한 경고에 귀 기울이는 사람은 거의 없는 것 같습니다. 일기 예보는 여전히 기온, 습도, 일조량, 그리고 강우량을 중심으로 구성되지만, 미세먼지 오염 수준에 대한 경고 정보는 거의 없습니다. 미세먼지 오염 수준은 매우 중요하며, 때로는 기온, 일조량, 그리고 강우량보다 더 중요할 수도 있습니다.

솔직히 말해서, 시 정부는 대기 오염 문제, 특히 미세먼지로 인한 오염 문제 해결을 위해 많은 노력을 기울여 왔습니다. 예를 들어, 짚과 벌집 모양의 석탄 난로, 특히 벌집 모양의 석탄 난로를 태울 때 발생하는 매연과 먼지 문제는 기본적으로 해결되었습니다. 하지만 도시화 속도, 건설 속도, 개인 교통수단의 발전 속도에 비해 이러한 노력은 생계, 학업, 직장을 위해 타 지역에서 온 수많은 수도 시민들이 매일, 매시간 숨 쉬는 대기 개선에 큰 효과를 거두지 못한 것으로 보입니다.

일부 전문가들은 미세먼지 오염의 유해한 영향에 대해 놀라운 그림을 제시했습니다. 하노이 시민의 평균 수명은 현재 약 79세인데, 미세먼지 오염이 없었다면 평균 수명은 81.49세였을 것입니다.

하노이의 대기 중 미세먼지 농도가 한계치를 몇 배나 초과하는 가운데, 녹지 조성과 같은 거시적 해결책부터 도로 청소 차량 동원과 같은 소규모 해결책까지 많은 해결책이 정체되는 듯합니다.

세계 보건 기구(WHO) 자료에 따르면 하노이는 현재 우리나라에서 대기 오염이 가장 심각한 곳으로, 세계 대기 오염 수준 8위를 기록하고 있습니다. 하노이 시민들은 매년 평균 WHO의 건강 안전 권고 기준보다 9배 높은 미세먼지를 흡입하고 있습니다.

다른 시간대의 다른 모니터링 결과도 비슷한 우려스러운 상황을 보여줍니다. 예를 들어, AirVisual에 따르면 2024년 10월 13일 오전 8시 30분 기준 하노이는 AQI 198로 세계에서 세 번째로 오염이 심한 도시였습니다. 2024년 10월에도 하노이의 대기 오염 수준이 이례적으로 높았으며, 어떤 날에는 세계 2위를 기록하기도 했습니다. 10월은 또한 하노이가 올해 초 세 차례에 걸쳐 심각한 대기 오염을 기록한 2024년 네 번째 달이기도 합니다.

하노이의 대기 오염, 특히 미세먼지 오염이 크게 개선되지 않은 이유 중 하나는 하노이가 여전히 미세먼지의 원인을 찾는 데 어려움을 겪고 있다는 의견이나, 일부에서는 이를 "배후 조종자"를 찾는 것으로 표현하기 때문입니다. 수백만 대의 오토바이나 자동차가 매일같이 달리는 것뿐만 아니라, 매일 매시간 서로 밀치며 인도를 포함한 도로의 모든 센티미터를 차지하기 위해 경쟁하고 있을 수도 있습니다. 수백만 개의 건설 프로젝트와 아파트 건물이 설 연휴에 맞춰 완공되기 위해 서두르고 있을 수도 있습니다. 어떤 사람들은 도로를 파고, 인도를 포장하고, 아스팔트를 깔면서 미세먼지가 발생한다고 생각합니다. 또는 생산 시설 또한 오염의 원인일 수 있습니다.

벌집형 석탄 난로로 인한 오염 해결 사례는 시 정부가 오염의 주요 원인을 즉시 파악하고, 행정 조치와 더불어 발생하는 "사후" 문제 해결을 위한 예산 배정을 통해 해결에 집중해야 한다는 것을 시사합니다. 이는 당장의 미래뿐만 아니라 장기적인 관점에서도 중요하며, 특히 하노이가 모든 사람에게 진정으로 살기 좋은 도시로 인식되기를 바란다면 더욱 그렇습니다.

그러면 도시가 미세먼지와 싸우기 위한 적절한 전략을 가져야 하는지 계산해야 합니다. 작은 것부터 큰 것까지, 행정 및 기술 응용 프로그램, 디지털 응용 프로그램을 모두 포함하여 사람들의 일정 수준의 합의를 얻어야 합니다(높은 동의는 기대하지 않고).

출처: https://congthuong.vn/thanh-pho-ha-noi-se-lam-gi-de-chong-mua-bui-min-360618.html