또한 회의에 참석한 사람으로는 쩐 홍 하 부총리 , 지도위원회 부위원장, 장관, 부처 지도자, 지도위원회 위원, 철도 프로젝트가 통과하는 지방 및 도시의 인민위원회 위원장이 있었습니다.
팜 민 찐 총리는 회의 개회사에서 철도 개발이 제13차 전국당대회 결의안에서 명시된 내용 중 하나라고 밝혔습니다. 정치국은 2030년까지 베트남 철도 교통 발전 방향과 2045년 비전에 대한 결론 49-KL/TW를 발표했습니다.
정부는 남북 고속철도 사업 투자 정책 및 하노이 와 호찌민시 도시철도 시범 운영 방안에 대한 결의안을 국회에 제출하여 승인을 요청했습니다. 또한, 중앙위원회, 정치국, 국회의 결의안을 이행하기 위한 결의안을 발표했습니다.
총리는 회의에서 운영위원회가 업무 이행을 검토하고 조사하는 데 집중할 것을 요청했습니다. 특히 3차 회의에서 운영위원회가 제시한 업무, 달성한 결과, 어려움, 한계 및 해결해야 할 장애물, 특히 검토 및 보완을 위해 국회에 신속히 제출해야 할 제도적 장애물, 12월 19일에 예정대로 공사를 시작할 라오까이-하노이-하이퐁 표준 철도 프로젝트의 실행을 촉진하기 위한 솔루션. 운영위원회는 지방에서 남북 고속철도 부지 정리 작업을 검토하고 조사했으며, 2025년 남은 기간과 그 이후의 철도 부문에서 공사 및 프로젝트를 실행하기 위한 과제와 솔루션을 제안했습니다.
건설부에 따르면, 지난 7월 9일 제3차 운영위원회 회의 이후 총리와 부총리는 여러 회의를 주재하고, 철도 부문의 주요 공사 및 국가 중요 사업 관련 현안을 지시하는 약 20건의 문서를 발표했습니다. 특히, 각 부처와 지방자치단체에는 39개 과제가 배정되어 사업 투자 준비 절차의 어려움과 장애를 해소하고 속도를 높이는 데 중점을 두었습니다.
현재까지 해당 기관들은 여러 중요 과제를 포함하여 요건 충족을 위해 16개 과제를 완료했습니다. 농림환경부는 건설 공사를 위한 산림의 임시 이용 및 산림 복원 지침을 포함하여 산림법의 여러 조항 시행을 세부적으로 기술한 시행령을 정부에 제출했습니다.
건설부는 하노이와 호치민시의 도시철도망 시스템 개발을 위한 구체적인 메커니즘에 관한 국회 결의안 제188/2025/QH15호를 이행하는 정부 결의안을 정부에 제출했습니다. 베트남 철도의 인적자원 교육 및 개발 프로젝트에 대한 승인을 위해 총리에게 제출했습니다. 투자자 선정 기준, 투자 형태 및 건설에 대한 기준을 총리에게 보고했습니다. 북남 축선의 고속철도 프로젝트에 대한 공통 표준 및 규정 세트를 공포했습니다. 북남 축선의 고속철도 프로젝트와 관련된 구체적인 메커니즘 및 정책 개발에 대해 정부 상임위원회에 보고했습니다.
과학기술부는 철도 과학기술 개발 추진 지침 시행령을 정부에 제출했습니다. 산업통상자원부는 철도 산업 발전 계획을 총리에게 제출했습니다.
재무부는 남북 고속철도 사업의 보상, 지원 및 재정착 내용을 각 지역별로 구분하여 사업 추진을 지시하고, 사업 부지 정리를 위한 사전 자금 조달 절차를 안내했습니다. 베트남전력그룹(EVN)은 총리에게 110kV 이상 전력선 이전 계획을 보고했습니다. 사업 노선을 따라 위치한 지역들은 총리의 지시에 따라 8월 19일부터 공사를 시작하여 사업 재정착 구역 조성을 시작했습니다.
또한, 기관들은 정기적인 지시 및 관리 업무인 10개 과제를 적극적이고 집중적으로 이행하고 있으며, 8개 과제는 일정을 맞추지 못했지만 해외 파트너와 관련이 있거나 이행에 시간이 필요하여 실제로 시간이 필요한 과제이고, 5개 과제는 아직 마감일을 맞추지 못했습니다.
VNA는 회의에 대한 정보를 계속해서 업데이트하고 있습니다.
출처: https://baotintuc.vn/thoi-su/thu-tuong-pham-minh-chinh-chu-tri-hop-thuc-day-cac-du-an-duong-sat-20251023105232783.htm
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