후에시 당위원회 부서기 겸 후에 시 인민위원회 주석인 판 티엔 딘이 후에시에서 열린 회의를 주재했다.

팜 민 찐 총리는 개회사를 통해 "철도 시스템 개발은 국가 교통 인프라 시스템의 병목 현상을 해소하기 위해 당 제13차 전국대표대회 결의안에서 제시된 핵심 과제 중 하나"라고 강조했습니다.

총리는 각 부처, 기관 및 지방 정부가 이행 상황을 면밀히 평가하고, 어려움과 장애물을 명확히 파악하여 구체적인 해결책을 제시할 것을 요청했습니다. 동시에, 국회 에 제출하여 심의 및 결의안 반영을 위한 보고서 내용을 적극적으로 업데이트하고 보완해야 합니다.

정부 수반은 관련 기관에 철도 개발 관련 법적 체계를 완비하고, 라오까이-하노이-하이퐁 노선 건설을 가속화하며, 남북 고속철도 사업 부지 정리 작업을 재검토하고, 후속 단계 사업을 원활하게 진행할 수 있도록 적극적으로 조치를 취할 것을 지시했다.

총리의 지시에 따라 각 부처, 기관 및 지방 정부는 제3차 회의 이후 진행 상황을 논의하고 명확히 했으며, 특히 도시철도 사업, 남북 고속철도, 라오까이-하노이-하이퐁 노선과 관련된 사항에 대해 심의했습니다.

논의는 토지 정리 진행 상황, 투자 자본 배분, 110kV 이상의 고전압 시스템 이전, 철도 부문 국제 협력, 그리고 다른 국가의 철도 산업 및 정보·신호 시스템 개발 경험과 같은 문제에 집중되었습니다.

후에시 회의장에서 후에시 인민위원회는 건설부와 철도사업관리위원회에 남북 고속철도 사업에 대한 보상, 지원 및 재정착을 위해 2025년 중앙정부 예산 배정을 요청하는 제안서를 제출했습니다. 2025년 총 필요 예산은 2,900억 VND(시에 대한 시 예산 상환액 600억 VND 포함)이며, 2026년에는 6조 6,500억 VND가 필요합니다.

현재 후에시는 이 사업을 위해 4개의 재정착촌과 공동묘지 건설을 시작했습니다. 사업 진행 속도를 높이기 위해 후에시 인민위원회는 시 예산에서 600억 VND를 선지급했으며, 나머지 재정착촌, 공동묘지, 시장, 학교 건설에 대한 투자 절차를 동시에 진행하여 2025년 11월 30일 이전에 착공할 수 있도록 하고 있습니다.

후에시는 또한 철도사업관리위원회에 총리가 승인한 성 계획 및 투아티엔후에 도시 마스터플랜(현 후에시)에 맞춰 노선과 역 위치(푸미역과 찬마이역)를 수정할 것을 요청했습니다. 동시에 사업관리위원회에 부지를 신속히 인계하여 지방 당국이 경계를 확정하고, 이주 가구 수를 산정하며, 토지 기금과 사업 안전 구역을 관리할 수 있도록 해 줄 것을 요청했습니다.

후에시는 남북 고속철도 사업을 위한 이주 지역 및 묘지 건설에 착수했습니다.

회의를 마무리하면서 팜 민 찐 총리는 각 부처, 기관 및 지방 정부가 맡은 임무를 완수하기 위해 기울인 노력에 감사를 표하고, 라오까이-하노이-하이퐁 고속도로와 남북 고속철도라는 두 가지 핵심 사업에 필요한 자금을 선제적으로 동원하고 확보한 부서들을 칭찬했습니다.
총리는 또한 닌빈성의 토지 정리 사업 방식에 대해 높이 평가하며, 다른 지역에서도 이를 참고하고 배워 유연하고 효과적으로 적용할 것을 제안했습니다.

총리는 건설부와 과학기술부가 협력하여 국제표준화기구(ISO) 기준에 기반한 고속철도 관련 베트남 표준(TCVN) 37개를 2025년 10월까지 신속히 확정 및 발표하여 사업의 다음 단계 추진을 위한 기초 자료로 활용할 것을 지시했다.

글과 사진: 퐁안

출처: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/thuc-day-tien-do-cac-du-an-duong-sat-trong-diem-quoc-gia-159105.html