호이안 상업 항구: 찬란한 역사를 살펴보다

동남아시아에서 가장 분주한 국제 항구

도시 지역과 상업 항구의 형성에 관해 이야기한다면, 호이안은 오래 전부터 발전하기 시작했습니다. 고고학자들은 한나라의 고대 중국 동전 두 개, 무술과 왕망을 발견했습니다. 이는 호이안이 2000년 전에 무역항구였음을 보여주는 중요한 발견입니다. 9세기와 10세기, 참파 왕국의 통치 시대에 호이안은 람압포라고 불렸으며, 그 당시 아라비아, 페르시아, 중국 등지의 상인들이 무역하고 교환하는 중심지가 되었습니다.

하지만 16세기에 응우옌 경이 투안호아 땅을 지키러 와서 레 왕으로부터 광남성 주지사의 직위를 받으면서 호이안은 당쫑의 경제를 발전시키고 외국과의 무역을 확대하는 데 주력하면서 전성기를 맞이하게 되었고, 당시 동남아시아에서 가장 분주한 국제 무역 항구가 되었습니다.

16세기는 베트남의 중요한 국제 무역항이었던 호이안의 황금기였다고 할 수 있습니다. 아시아와 유럽 국가를 연결하는 중요한 해상 교통로인 투본 강변에 위치한 호이안은 번화한 무역의 관문일 뿐만 아니라 전 세계 의 다양한 문화, 종교, 관습이 교차하는 곳이기도 합니다. 이러한 전략적 위치 덕분에 호이안은 중국, 일본, 인도, 포르투갈, 네덜란드 등 여러 나라의 상인들이 상품을 교환하기 위해 찾아오는 활기찬 무역 항구가 되었습니다. 쌀, 실크, 도자기, 향신료, 수공예품이 이곳의 주요 무역 상품입니다.

18세기 당쫑, 특히 투안꽝에 대한 매우 귀중한 연구서 중 하나인 푸비엔탑룩에서, 레꾸이돈은 호이안과 광남 의 활기차고 발전하는 무역 활동에 대해 다음과 같이 기록했습니다. "손남에서 온 배는 갈색 뿌리 한 종류만 살 수 있었고, 투안호아에서 온 배는 후추 한 종류만 살 수 있었으며, 광남에서는 상인들이 가지고 있지 않은 것이 없었고, 다른 나라들은 따라잡을 수 없었습니다. 탕호아, 디엔반, 광응아이, 꾸이년, 빈캉, 나트랑 현에서 물과 육로, 배나 말로 생산된 모든 제품이 모두 호이안 마을에 모여 있었기 때문에 북쪽 손님들은 모두 그곳에 모여서 그것을 사서 자기 나라로 가져왔습니다."

호이안은 베트남의 번화한 항구이자 상업 중심지일 뿐만 아니라, 이 기간 동안 세계 무역 네트워크의 중요한 연결 고리이기도 했습니다. 그 후 일본 상인들은 청동, 구리 동전, 철, 가정용품 등을 판매하고 설탕, 실크, 가루단향 등을 구매했습니다. 유럽 상인들은 아시아의 희귀한 품목을 찾기 위해 호이안에 왔고, 동시에 서양의 제품을 소개했습니다. 호이안의 번영은 당쫑의 경제 발전에 크게 기여했으며, 희귀한 다문화, 다종교 환경을 조성했습니다.

일본인 마을이 건설되고, 중국인 회관이 문을 열었으며, 인도, 페르시아, 유럽 상인들이 이곳에서 사업을 하고, 살고, 일하면서 호이안은 보기 드문 다민족, 다문화, 자유롭고 개방적인 도시가 되었습니다.

역사학자들의 분석에 따르면, 호이안이 당쫑과 그 지역 전체에서 가장 큰 항구 도시가 된 데에는 세 가지 주요 이유가 있다. 첫째, 가장 중요한 것은 유리한 지리적 위치입니다. 호이안은 지방과 동해로 가는 관문이며, 국내외 상선이 정박하고 무역하기에 적합한 깊고 넓은 항구를 갖추고 있습니다. 둘째, 광남성, 빈캉성, 디엔카인성 등의 상품은 모두 물과 도로를 통해 호이안으로 운송됩니다. 셋째, 응우옌 경은 외국 상인들의 무역 자유에 대한 제한을 완화하여, 그들이 무기를 구매하기 위해 입국하여 무역할 수 있도록 허용했습니다. 이 모든 것이 호이안을 당시 당쫑 지역의 가장 중요한 해상 교통 중심지이자 동남아시아 전체에서 가장 분주한 무역 중심지로 만드는 데 기여했습니다.

호이안 강의 활기찬 풍경. (출처: 존 바로우(John Barraow) 지음, 응우옌 투아 히(Nguyen Thua Hy) 번역 "코친차이나 땅으로의 여행(1792-1793)")

문화적 보석

이 지역에서 가장 분주한 무역항인 호이안은 외국 상인들의 유입으로 인해 다양한 문화와 건축 양식을 띠고 있습니다. 유형 유산 측면에서 호이안은 현재 1,360개 이상의 문화 및 건축 유물을 보유하고 있습니다. 그 중에는 주택, 씨족 교회, 공동 주택, 탑, 집회장, 가톨릭 교회, 사원, 다리, 우물, 시장, 영묘(사원 및 무덤) 등 다양한 유형의 유물을 포함하여 1,273개의 건축 및 예술 유물이 있습니다.

오늘날에도 여전히 남아 있는 일본, 중국, 유럽의 건축 양식이 담긴 고대 주택, 집회장, 사찰, 탑은 찬란한 문화 교류의 시대를 증명합니다. 그 중에서도 일본교는 매우 특별한 건축물로, 많은 사람이 호이안 건축의 "상징"으로 여깁니다.

17세기에 일본 상인들은 일본교를 건설하는 데 돈을 기부했습니다. 1719년, 응우옌 푹 차우 경이 호이안을 방문했을 때, 다리 이름을 라이 비엔 끼에우(멀리서 온 손님을 환영하는 다리라는 뜻)로 지었습니다. 교각의 능선과 비석에 대한 조사 결과로 볼 때, 이 다리는 1817년에 재건된 것으로 추정된다. 다리 위의 사찰도 이때 재건되었을 가능성이 크다. 1990년 12월 17일, 일본교는 국가 역사문화유적으로 지정되었습니다.

현재 일본교는 복원 중이다. 상충되는 의견도 있지만, 그 모든 의견은 호이안 사람들이 이 고대 건축물을 얼마나 사랑하는지 보여줍니다.

또한, 푸젠성 의회, 차오저우성 의회 등의 의회는 뛰어난 건축물로, 예배 장소일 뿐만 아니라 호이안 중국인 공동체의 모임과 교류 장소이기도 합니다.

영적인 삶의 측면에서 호이안 사람들은 예민하고 열린 마음을 가지고 있지만 여전히 전통적인 습관을 온전히 보존하고 있습니다. 축제, 독특한 관습, 다양한 요리도 이 땅의 특별한 문화적 정체성을 형성합니다.

Le Quy Don의 "Phu Bien Tap Luc"에는 광둥 출신의 상인 Tran이 호이안으로 상품을 운송할 때 들려주는 이야기가 있습니다. 호이안을 정착지로 선택한 중국인 Minh Huong과 Thanh은 고향에서 등불을 가져와서 밤이 될 때마다 불을 밝히는 관습이 있었습니다. 이 기간 동안 호이안 고대 도시는 세 개의 주요 동네로 나뉘었습니다. 베트남인의 안남 거리, 중국인의 하치 거리, 일본인의 호아이 거리... 그들은 응우옌 군주의 통치 하에 함께 살고, 교류하고, 무역을 했으며, 이때부터 경제적으로 서로 얽히고 통합되었습니다. 1639년 일본이 외부 세계에 문을 닫았을 때 일본인들은 호아이 거리를 베트남인과 중국인에게 관리하도록 맡겼습니다.

18세기 후반, 새로운 항구와의 경쟁과 무역로의 변화로 인해 호이안의 무역항은 쇠퇴하기 시작했습니다. 19세기에 호이안 무역항은 다기능 항구인 다낭으로 바뀌었고, 다낭은 현대 항구 모델에 따라 발전했습니다. 하지만 호이안의 문화와 건축 유산은 여전히 ​​기적적으로 보존되어 있습니다. 1999년 호이안은 유네스코 세계문화유산으로 지정되어 이곳의 특별한 역사적, 문화적 가치가 확인되었습니다.

호이안-호아이포-파이포는 수많은 역사적 변화를 거치면서 신성한 역사적 사명을 완수해 왔습니다. 이 지역의 가장 큰 무역 관문 역할을 맡고, 국내 경제에 번영을 가져오고, 문화적, 지적 지평을 넓히는 동시에 국가의 힘을 강화하는 데 기여해 왔습니다. 오늘날 호아이 강을 따라 있는 고대 도시는 미래 세대를 위해 아름다운 가치를 보존하고 베트남인과 외국인 거주자가 감상하고, 묵상하고, 즐길 수 있는 문화적 "보석" 역할을 하며, 지구상에서 가장 매력적인 10대 여행지 중 하나로 선정되었습니다. 호이안은 언제나 베트남 사람들의 마음속에 매우 이상하고, 매우 특별하고, 매우 빛나는 곳입니다.

출처: https://baophapluat.vn/thuong-cang-hoi-an-nhin-tu-lich-su-huy-hoang-post520598.html