
따라서 10월 28일 철도 산업은 후에- 다낭 노선에서 이 열차 2대와 유산 열차인 HD1/HD2, HD3/HD4의 운행을 중단할 것으로 예상됩니다.
10월 27일, 하노이 , 다낭, 사이공에서 출발하는 SE1/2, SE3/4, SE19/20 등 남북 열차도 중부 지방의 홍수로 인해 운행이 중단되었습니다.
철도공사 통계에 따르면, 피해를 입은 열차의 총 승객 수는 2,700명이었습니다.
위 열차 티켓을 소지한 승객은 30일 이내에 역에서 무료로 티켓을 반환할 수 있습니다.
현재, 흐엉 강의 끊임없이 상승하는 수위로부터 후에 시의 박호 철도교의 안전을 보호하기 위해 철도업계에서는 19대의 석재 운반 화차(약 700톤)를 동원해 다리를 막아 하중을 늘려 강한 해류에 휩쓸려 떠내려갈 위험을 피하고 있습니다.
철도공사 대표에 따르면, 다리를 지키기 위해 열차를 보내는 것은 비상 대책으로, 폭우와 홍수 시에 자주 적용되며, 중요한 공사를 보호하고 국철 노선의 안전을 보장하는 데 도움이 됩니다.
철도 업계가 2025년 홍수철에 다리 유지 보수를 위해 열차를 파견한 것은 이번이 두 번째입니다. 이는 자연재해에 선제적으로 대응하고 원활한 철도 교통을 확보하기 위한 조치입니다. 앞서 10월 초, 철도 업계는 박장성 다리 유지 보수를 위해 300톤급 열차를 파견한 바 있습니다.
10월 27일, 쩐 홍 하 부총리는 공식 공문 제203/CD-TTg에 서명하여 각 부처, 지부, 지방 자치 단체가 중부 지역의 폭우와 홍수로 인한 피해를 극복하고 비상 대응에 집중하도록 지시했습니다.
공보에는 건설부 장관이 홍수 피해를 입은 공사 및 교통 인프라에 대응하고 보호하기 위한 해결책을 즉시 시행하고, 교통 안전과 건설 활동, 특히 홍수 피해를 입은 고속도로 건설 현장에서 사람과 차량의 안전을 보장하고, 최대한의 병력, 차량 및 자재를 집중하여 산사태와 피해 지역을 신속하게 극복하고 복구하여, 특히 주요 교통 축과 간선 도로에서 최단 시간 내에 원활하고 안전한 교통을 확보하도록 지시했다고 명시되어 있습니다.
출처: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/tiep-tuc-ngung-chay-doi-tau-bac-nam-se7se8-ngay-2810-20251027224001145.htm






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