호치민시: 응우옌빈끼엠-디엔비엔푸 로터리 운명에 대한 새로운 정보

응우옌빈끼엠- 디엔비엔 푸 원형 교차로(호치민시 1군)를 좁히거나 확장할 공식적인 계획은 없습니다. 이는 호치민시 교통부 부국장인 보 칸 훙 씨가 라오동 신문 기자에게 방금 전한 정보입니다.

구체적으로, 교통부는 아직 원형 교차로를 확장하거나 축소하는 계획에 합의하지 않았습니다. 현재 교통부는 이 원형 교차로를 좁히거나 넓히는 데 따른 영향을 알아보기 위해 교통 시뮬레이션을 계산하고 실행하고 있습니다.

호치민시 교통국 부국장 보 칸 훙 씨

보 칸 훙 씨에 따르면, 시뮬레이션은 이와 같지만, 실제로 적용하려면 안정적인지 확인하기 위해 일정 기간 동안 모니터링이 필요하다고 합니다. 안정적이지 않을 경우 추가 조정이 이루어질 것입니다.

"호찌민 시에 고대부터 존재해 온 것은 우연이 아닙니다. 실제 경험을 바탕으로 조사하고 조정해 왔습니다. 현재 일부 로터리는 이런 방식으로 조정해야 하지만, 나중에는 다른 방향으로 조정해야 합니다...

"응우옌 후에-레 러이 원형 교차로와 마찬가지로 원형 교차로가 폐쇄되면 모든 방향에서 많은 차량이 레 탄 톤 거리로 몰려들 것입니다. 이 거리에는 시 인민위원회 본부가 있으므로 원형 교차로는 보행자 거리를 위해 두 주말의 늦은 오후와 저녁에만 일시적으로 폐쇄됩니다."라고 훙 씨는 말했습니다.

교통부 산하 도로교통인프라관리개발국장인 응오 하이 즈엉은 퇴근 시간 동안 응우옌 빈 키엠-디엔 비엔 푸 원형 교차로의 지역 교통 체증을 제한하기 위한 즉각적인 해결책으로, 원형 교차로를 통과하는 차량의 너비를 유지하면서 디엔 비엔 푸 거리의 중앙 분리대를 원형 교차로 쪽으로 확장하여 의도적으로 원형 교차로 밖으로 이동하는 상황을 줄일 것이라고 밝혔습니다. 동시에, 응웬딘찌에우 거리에서 응웬티민카이 거리까지 응웬빈끼엠 거리에 일방통행 교통을 조직할 때 2단계가 시행되어 원형 교차로의 교통 밀도를 줄이는 데 기여할 것입니다.

Nguyen Binh Khiem - Dien Bien Phu 로터리

원형 교차로를 제거하고, 교통 교차로를 신설하고, 녹색-노랑-빨간색 신호등 시스템을 구축하는 계획에 대해 두옹 씨는 이는 매우 어려운 일이며, 모든 데이터와 영향 수준이 파악된 후에야 고려되어야 한다고 말했습니다.

도로교통인프라관리부장에 따르면, 원형 교차로를 제거하면 디엔비엔푸 다리, 응우옌빈끼엠 거리, 황사 거리에 신호등을 기다리는 차량 줄이 생길 것이라고 합니다(특히 디엔비엔푸 거리는 혼잡 시간대에 차량이 한 사이클 안에 대피할 수 없기 때문에 디엔비엔푸-딘티엔호앙 교차로까지 연장될 수 있음).

원천: https://nld.com.vn/thoi-su/tp-hcm-thong-tin-moi-ve-so-phan-vong-xoay-nguyen-binh-khiem-dien-bien-phu-20230310123919784.htm