여행객들은 하노이에서 중국 난닝까지 가는 철도 노선에서 전자 비자를 사용할 수 있습니다.

하노이의 지아람역에서 출발하는 이 열차는 간소화된 출입국 절차 덕분에 중국 남부 도시 난닝까지 14시간에서 11시간으로 단축된 시간을 기록하고 있습니다.

베트남과 중국 간 국제 철도 운행이 5년 만에 중단되었다가 지난 5월 말 재개됐다. (사진: VNR)

하노이-난닝 철도 노선을 이용하는 승객들은 이제 베트남 북부 랑선성에 있는 동당 국제 국경 검문소를 통해 전자 비자(e-비자)를 사용하여 출입국할 수 있습니다.

이전에는 하노이에서 난닝까지 철도로 여행하는 사람들은 종이 비자를 사용해야 했고, 전자 비자는 허용되지 않았습니다. 이러한 규정은 베트남과 중국을 철도로 여행하려는 많은 여행객들에게 불편을 초래했습니다.

베트남 정부는 12월 초 동당 국제 국경 검문소를 포함한 41개의 검문소를 추가로 승인하여 출입국 시 전자 비자를 발급할 수 있도록 했으며, 이로써 총 검문소 수는 83개로 늘어났습니다.

승객들이 베트남과 중국을 연결하는 열차에 탑승하고 있다. 사진: VNR

동당역이 전자비자 접수 가능 국경 검문소 시스템에 추가됨으로써 승객들의 절차 부담이 줄어들고 국경을 넘는 여행이 더욱 편리해질 것으로 기대된다. 승객들이 베트남과 중국을 연결하는 열차에 탑승하고 있다.

전자비자는 발급 방식과 신청 절차 모두에서 기존 비자와 다릅니다. 외국 정부는 이전처럼 외교 공관을 방문하거나 입국 승인서를 받을 필요 없이 온라인으로 신청서를 제출하고 결과를 확인할 수 있습니다.

전자비자 확대는 관광객 편의를 도모하고 무역을 촉진하며 베트남의 국제 관광 경쟁력 강화에 기여할 것으로 기대된다.

베트남의 중국행 국제 철도 운행이 코로나19로 인한 5년 간의 중단 끝에 5월 25일 재개되었습니다. 베트남 철도공사(VNR)에 따르면 9월 말까지 국제 철도를 이용한 승객은 주로 관광객, 출장객, 가족 단위 여행객으로 약 8,400명에 달했습니다.

하노이의 지아람역에서 중국 난닝역으로, 그리고 그 반대 방향으로 매일 두 대의 열차(MR1과 MR2)가 운행됩니다.

구체적으로, MR1 열차는 오후 9시 20분에 자람역을 출발하여 다음 날 오전 10시 6분에 난닝역에 도착합니다. 반대 방향으로 운행하는 MR2 열차는 오후 6시 5분에 난닝역을 출발하여 다음 날 오전 5시 30분에 자람역에 도착합니다.

하노이-난닝 구간 편도 티켓 가격은 약 100만 VND(미화 38.5달러)입니다. 4세 미만 어린이는 무료이며, 4세부터 12세까지의 어린이는 50% 할인됩니다. 성인 1명당 어린이 1명까지 동반할 수 있으며, 6인 이상 단체는 25% 할인됩니다.

현재 베트남 철도(VNR)는 기존의 제한을 없애고 자람-난닝 노선의 티켓 판매를 모든 전국 역으로 확대했습니다. 유효한 비자와 여권을 소지한 승객은 디지털 이미지와 서면 보증서를 통해 티켓을 구매할 수 있습니다.

베트남과 중국 간 국경 여객 열차 운행은 1992년에 체결된 베트남-중국 국경 철도 협정에 따라 이루어지고 있습니다.

안 키엣 지음

출처: http://sodulich.hanoi.gov.vn/travelers-can-use-e-visa-on-rail-route-from-hanoi-to-chinas-nanning.html