
중국 산둥성 칭다오의 화물항 풍경. 사진: THX/TTXVN
11월 10일, 중국 교통부는 미국 기업, 단체 및 개인이 소유하거나 운영하는 선박에 대한 "특별 항만 수수료"를 1년간 유예한다고 발표했습니다. 이 결정은 같은 날 오후 1시 1분부터 발효되었습니다.
또한 상무부는 중국의 해운, 조선, 공급망 및 관련 산업의 안보와 발전과 관련된 미국의 조치에 대한 조사를 1년간 중단한다고 발표했습니다.
같은 날, 중국 상무부는 한화오션(한국 대표 조선 기업)의 미국과 연계된 5개 자회사에 대해 기존에 적용되었던 조치를 일시 중단한다고 발표했습니다. 이 결정은 발표일로부터 1년간 효력을 발휘합니다.
앞서 한화해운, 한화필리조선, 한화오션USA인터내셔널, 한화해운홀딩스, HSUSA홀딩스 등 한화오션의 5개 자회사는 미국이 중국의 해운·물류·조선 산업에 대한 301조 조사 결과를 발표하고 중국 기업이 건조·소유·운항하는 선박과 중국 국적 선박에 추가 항만 서비스료를 부과한 이후, 지난 10월 14일부터 중국의 제재를 받았습니다. 그러나 미국은 최근 이 조치의 시행을 1년간 유예하기로 결정했습니다.
중국 교통부는 이러한 조치가 최근 말레이시아 수도 쿠알라룸푸르에서 열린 미국과의 경제 및 무역 회담에서 도출된 결과와 일치한다고 밝혔습니다.
출처: https://vtv.vn/trung-quoc-tam-dung-thu-phi-cang-dac-biet-voi-tau-my-100251110165418179.htm






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