중국 남부 기술 허브의 수출은 전기 자동차 수요 증가와 일대일로 사업 참여 국가들과의 일련의 협정 덕분에 급증했습니다.

분석가들은 선취안의 긍정적인 무역 수치가 중국의 올해 경제 성장률 목표치인 약 5% 달성에 긍정적인 신호이며, 지정학적 마찰과 서방의 기술 수출 제한에 대한 대응책이라고 보고 있다.

중국 세관 자료에 따르면 올해 첫 두 달 동안 해당 도시의 수출액은 4,414억 위안(미화 613억 달러)에 달해 전년 동기 대비 53.1% 증가했습니다. 한편, 수입액은 31.9% 증가한 2,337억 4천만 위안을 기록했습니다. 총 수출입액은 지난해 대비 45% 증가한 6,750억 위안을 넘어섰습니다.

선전에는 화웨이 테크놀로지, 텐센트, 전기차 제조업체 BYD, 드론 제조업체 DJI 등 미국 상무부의 제재 대상 기업 본사가 위치해 있습니다.

10개 회원국으로 구성된 동남아시아국가연합(ASEAN)은 선전의 최대 무역 파트너가 되었으며, 무역액은 58.1% 증가한 1,069억 2천만 위안에 달했다. 그 뒤를 이어 홍콩, 미국, 유럽, 대만이 주요 무역 파트너로 자리매김했다.

전체 매출 중 미국으로의 판매는 전년 대비 62.4% 증가했고, 유럽으로의 판매는 20.9% 증가했습니다. 중국을 중심으로 경제를 연결하는 무역 네트워크인 일대일로 사업에 참여하는 국가들의 총 교역액은 2,491억 위안에 달해 전년 대비 57.8% 증가했습니다.

광저우에 본부를 둔 싱크탱크인 광둥 개혁 협회의 펑펑 회장은 "일반적으로 아세안으로의 수출 증가는 미국으로의 생산 감소를 동반한다"고 말했다. 따라서 광저우의 대미 수출 회복은 시장 심리를 개선하고 공급망 차질로 인한 단기적인 피해를 완화할 수 있을 것이다.

선전은 중국 최대 수출 도시로, 201만 개 이상의 기업이 자리 잡고 있으며, 그중 99% 이상이 중소기업입니다. 미국 정부는 화웨이, DJI, 반도체 설계업체 콘래드 테크놀로지, 안면 인식 기술 제공업체 코버 등 선전에 본사를 둔 여러 주요 기술 기업의 수출을 금지했습니다.

올해 첫 두 달 동안 선전의 기계 및 전기 제품 수출액은 2,955억 위안에 달해 전년 동기 대비 30.2% 증가했습니다. 이러한 기술 허브의 무역 흑자는 전기차 제조업체 BYD의 수출 증가에 힘입은 바가 큽니다. BYD는 36,700대의 전기차를 수출하여 전년 대비 47.2% 증가했으며, 이는 관련 부품 및 소재 판매 촉진으로 이어졌습니다.

중국은 인공지능(AI) 기술에서 미국에 뒤처져 있다 . 지난주 중국에서는 AI가 주요 논의 주제였다. 입법자들은 ChatGPT와 같은 기술을 경제 성장의 동력으로 활용하는 한편, 이 신흥 산업에 대한 강력한 규제 입장을 유지하려 했다.