박장(Bac Giang)과 연결되는 도로의 통행 통제 바리케이드가 왜 아직 제거되지 않았습니까?

운송 중인 차량에 대한 검사가 계속 진행 중입니다.

지아오 통 신문이 보도 한 박장성과 꽝닌성을 연결하는 도로의 검문소 설치와 관련하여, 3월 29일 오전, 45 유한회사는 본사에서 지아오 통 신문 기자들과 만나 관련 정보를 명확히 밝혔습니다.

관찰 결과, 오늘 아침 현재까지도 검문소는 여전히 운영 중이며, 도로를 주행하는 모든 차량은 회사 직원의 검사를 위해 정차해야 합니다. 기자 차량 역시 예외는 아니었으며, 검문소를 통과하기 전에 목적지와 목적을 명확히 밝혀야 했습니다. 이러한 상황은 종종 특정 지역의 교통 체증을 유발하고 교통 안전을 위협하고 있습니다.

검사를 위해 줄지어 서 있는 차량들은 특정 지역의 교통 체증을 유발하고 교통 안전을 위협합니다.

예를 들어, 같은 날 오전 9시 50분, 차단기가 닫혀 있는 동안 차량 번호판 98LD-009.16(견인 트레일러 29R-005.13)과 98C-292.67(견인 트레일러 98R-027.56)의 트랙터 트레일러가 트럭 적재함 높이를 초과하는 화물을 앞서 언급한 회사로 운송했습니다. 또한, 차량 번호판 98C-285.50의 트럭과 여러 대의 오토바이가 정차하여 신고해야 했기 때문에 교통 체증과 통행 방해가 발생했습니다.

앞서 같은 날 오전 7시 45분, 저희는 차량 번호판 98H-033.30번의 트랙터 트레일러가 회사에서 물품을 싣고 나가는 것을 목격했습니다. 회사에서 실시한 중량 검사 결과, 해당 차량의 총중량은 58.11톤으로, 도로 주행 허용 중량인 약 51톤을 초과하는 것으로 나타났습니다.

오랜 세월 동안 존재해 온 이 건물은 철거될 것입니다.

지아오 통 신문 기자와의 만남에서 응우옌 탄 뚜안 당위원회 서기 겸 45번 회사 부사장은 다음과 같이 밝혔습니다. "2006년, 우리 회사는 박장성 인민위원회로부터 국도 279호선에서 동리 탄광 부지까지 이어지는 도로를 개보수 및 개선하는 사업을 위해 토지를 매립하고 할당받기로 한 결정을 받았습니다."

이후 해당 사업부는 수백억 VND를 투자하여 도로를 개보수하고 개선했습니다. 이를 위해 회사는 도로 관리를 위한 검문소를 건설했습니다. 현재까지 이 검문소는 16년 이상 운영되면서 재산 절도, 불법 석탄 채굴, 불법 벌목 등 수많은 범죄 사건을 적발하고 예방하는 데 기여해 왔습니다.

화물칸에 짐이 넘쳐흐르는 듯한 차량들이 45번 중대 방향으로 향하는 것이 목격되었습니다.

응우옌 탄 뚜안 씨와 회의에 참석한 여러 간부 및 부서장들은 해당 부서가 관할 당국으로부터 검문소 설치 허가를 아직 받지 않았다는 점을 인정하면서도, 회사가 관리하고 사용하는 도로는 광산 내부 도로이므로 통제 목적으로 검문소를 설치할 권리가 있다고 주장했습니다.

"박장성 인민위원회 위원장과 선동현 인민위원회 위원장이 여러 차례 현장을 시찰하고 우리와 함께 일했으며, 역 설립 사실을 알고 있었지만 아무도 이의를 제기하지 않았습니다."라고 회사 대표는 확인했다.

지역 지도자들이 불법 바리케이드 철거를 요청하겠다고 밝힌 것에 대한 기자의 질문에 대해, 회사 측은 선동구 인민위원회가 해당 사안에 대해 논의하기 위해 회사 측에 초청장을 보냈다고 밝혔습니다. 회사 측은 상급 기관인 동박종합기업과 지방 정부에 바리케이드를 유지하여 지역의 안전과 질서를 확보할 수 있도록 허가해 줄 것을 요청하는 입장입니다.

공동 관리 규정에도 불구하고 도로의 많은 구간이 파손되어 안전상의 위험을 초래하고 있습니다.

그러나 회의 후 같은 날 오전 10시경, 귀가하던 응우옌 탄 뚜안 씨는 기자에게 전화를 걸어 이 문제에 대해 더 자세히 설명하며 다음과 같이 말했습니다. "회의 후, 회사는 동북공사 경영진에게 보고했고, 불법 검문소를 철거하고 해당 사업부 소유 부지에 새 검문소를 건설하라는 지시를 받았습니다. 새 검문소 건설 기간은 약 7~10일이며, 이 기간 동안 해당 사업부는 재산 보호를 위해 기존 검문소를 유지 관리해야 합니다."

과적 차량 문제와 관련하여 회사 경영진 및 관련 부서는 다음과 같이 밝혔습니다. 해당 부서는 차량에 물품을 적재하고 중량 제한을 확인하는 업무만 담당하며, 도로 주행 중 발생하는 위반 사항은 협력업체의 책임이며, 회사는 이에 대해 어떠한 책임도 지지 않습니다.

보도에 따르면, 3월 29일 선동구 경찰서는 경제 경찰과 교통경찰팀에 45중대와 협력하여 교통신문에 실린 정보의 진위를 확인하도록 지시했다.

앞서 3월 26일과 28일, 지아오 통 신문은 각각 "이상한 일: 회사가 박장성과 꽝닌성을 연결하는 도로에 통행 통제용 차단기를 설치했다"와 "박장성과 꽝닌성을 연결하는 도로의 통행 통제용 차단기가 철거될 예정이다"라는 제목의 기사를 게재하여, 45 유한회사가 박장성과 꽝닌성을 연결하는 도로에 임의로 차단기 두 곳을 설치해 교통을 통제한 사실을 알렸다.

이로 인해 박장성 선동현 탄선읍 동리 주거지역의 약 30가구와 해당 지역 주민들의 이동에 차질이 생겼으며, 지역의 교통과 사회경제적 발전에 악영향을 미쳤습니다.

교통신문이 해당 사안을 보도한 직후, 박장성 교통국과 선동현 인민위원회는 진상 규명을 위한 조사에 착수했습니다. 또한 불법 검문소를 철거하라는 지시를 내릴 것이라고 밝혔습니다.

교통 신문은 앞으로도 계속해서 최신 정보를 제공할 예정입니다.

원천: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-chua-do-tram-barie-kiem-soat-nguoi-dan-tren-duong-noi-bac-giang-quang-ninh-19224032912101525.htm