건설업체가 동탑에서 모래 채굴을 중단하라고 요청한 이유는 무엇입니까?

7월 10일 오후, 티썬 생산 및 건설 회사(Thi Son Production and Construction Company Limited)의 동탑 지점장인 응우옌 반 캉(Nguyen Van Khang) 씨는 칸토- 까마우 고속도로 건설에 직접 사용하기 위해 동탑 지방에서 회사에 인계한 모래 광산의 개발을 중단할 것을 제안할 것이라고 밝혔습니다.

계약자는 칸토 -까마우 고속도로의 모래 개발을 중단했습니다. 모래가 고속도로 건설 요건을 충족하지 못했기 때문입니다.

강 씨는 이 광산의 모래 품질이 칸토-까마우 고속도로 건설에 적합하지 않다고 설명했습니다. 하지만 이 모래 광산에서의 채굴은 매우 어렵습니다.

개발 중단을 제안한 모래 광산은 20.97헥타르 규모의 라프보 현, 딘옌 사에 위치해 있습니다. 개발이 허용되는 모래와 매립 광물의 총 매장량은 482,282m3입니다. 개발 용량은 연간 357,282m3이다.

회사는 2023년 12월 14일부터 이 모래 광산 개발을 시작했습니다. 지금까지 회사는 190,000m3의 모래를 개발했습니다. 평균적으로 계약자는 매달 약 32,000m3의 모래를 활용합니다.

또한 캉 씨에 따르면, 동탑 성에서 모래 광산 채굴 중단을 승인한 후, 티썬 생산 및 건설 회사의 책임 하에 칸토-까마우 고속도로 건설을 보장하기 위해 이 회사는 바닷모래를 사용할 것을 제안할 것이라고 합니다.

또는 다른 옵션은 회사가 동탑성에서 황안 건설 및 무역 회사에 인계한 모래 광산에서 나온 충분한 모래를 사용하여 랍보 구, 탄칸중 마을에서 직접 개발하는 것입니다. 이 모래 광산은 약 37헥타르 규모이며, 이 모래 광산이 다시 개발된 후에 직접 개발할 것입니다.

칸토-까마우 고속도로 프로젝트는 메콩 삼각주의 여러 지방을 연결합니다. 1단계 프로젝트는 총 투자금이 27조 2,000억 동이 넘으며, 두 개의 구성 프로젝트로 나뉩니다. 즉, 칸토-하우장 구간은 36.7km로 투자 자본금이 9조 7,000억 동이 넘고, 하우장-까마우 구간은 72.8km로 투자 자본금이 약 17조 5,000억 동입니다. 공사는 2023년 1월 1일에 시작되어 2026년 초에 완료될 예정입니다. 전체 프로젝트에 필요한 모래 수요는 약 1,810만 m3입니다. 2023년에만 910만 m3가 필요하고, 2024년에는 900만 m3가 필요합니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-nha-thau-xin-dung-khai-thac-mo-cat-o-dong-thap-192240710151504289.htm