왜 베트남은 오래된 선박을 수입하여 해체하지 않을까요?

과거 베트남에는 법적 근거가 부족해 오래된 선박을 수입하여 해체하는 절차를 진행할 수 있는 오래된 선박 해체 시설이 아직 없었습니다.

베트남 해사청에 따르면, 현재 전국적으로 오래된 선박을 해체하는 분야에서 교통부로부터 운영 허가를 받은 시설은 파룽 조선소와 노스코-비날린 선박 수리 공장 두 곳뿐입니다.

그러나 지금까지 어떤 시설도 해체를 위해 중고선박을 수입할 수 있는 허가를 받지 못했습니다. 주로 노후 선박을 해체하는 시설은 국내선박이다.

과거에는 베트남의 어떤 선박 시설도 오래된 선박을 수입해 해체하는 절차를 진행한 적이 없습니다.(사진 설명)

베트남 해사청 관계자는 이를 설명하면서, 과거에는 선박 해체 수입과 관련된 구체적인 규정, 특히 환경 오염 관리와 관련된 규정이 없었다고 밝혔다. 따라서 선박 해체 시설에서는 중고 선박을 수입하여 해체할 수 있는 충분한 법적 근거가 없습니다.

현재 천연자원환경부는 해체를 위해 수입되는 중고선박에 대한 국가 환경 기술 규정을 공포하기 위한 통지문 초안을 작성 중입니다.

해체를 위한 중고선박 수입과 관련하여, 현재 환경오염통제부(자연자원환경부)에서 협의 중인 해체를 위한 중고선박 수입에 대한 국가기술규정 공포에 관한 회람 초안에서는, 최근 몇 년 동안 여러 국제기구와 관련 당사자들이 낡은 선박의 해체 및 재활용에 대한 심각한 우려에 대해 보다 시기적절하고 효과적인 대응을 제공하기 위해 노력해 왔다고 명시되어 있습니다.

선박으로 인한 오염을 방지하기 위해, 마르폴 협약(1973년 채택, 베트남은 1991년 가입)은 선박으로 인한 오염을 엄격하게 통제하고 방지하기 위해 운항, 검사 및 폐기 시 요구 사항에 대한 구체적인 규정을 두고 있습니다.

마르폴 협약은 석유에 의한 오염 방지 규정, 벌크로 운송되는 유해 액체 물질에 의한 오염 통제 규정, 독성 물질에 의한 오염 방지 규정, 포장된 독성 물질을 운송하는 선박에 대한 규정, 독성 물질 운송의 안전에 대한 규정, 선박 하수에 의한 오염 방지 규정, 선박 쓰레기에 의한 오염 방지 규정, 선박으로 인한 대기 오염 방지 규정 등 6개의 부속서를 발행했습니다.

그러나 마르폴 협약에는 오래된 선박 해체 활동을 통제하기 위한 구체적인 규정이 없습니다.

바젤협약(1989년 채택, 베트남은 1995년 가입)에도 수입 선박 해체를 통제하기 위한 기술적 요건에 대한 구체적인 규정이 없으며, 특히 협약에 가입하지 않은 국가의 경우에는 더욱 그렇습니다.

2005년 국제해사기구(IMO)는 선박 재활용을 위한 새로운 법적 구속력이 있는 도구를 개발하기 위해 해양환경보호위원회(MEPC)에 대한 결의안 A.981(24)를 채택했습니다.

2009년 5월 15일, 선박의 안전하고 환경적으로 건전한 재활용을 위한 홍콩 국제협약이 중국 홍콩에서 채택되었습니다(2025년 6월 발효).

이 협약은 석면, 오존층 파괴 물질, PCB, 방오 화합물, 선박 구조물 및 선박 장비 해체 시 발견되는 유해 물질 등 특정 유해 물질의 사용을 통제하고 기록하기 위한 요건을 명시하고 있습니다.

홍콩협약에는 두 개의 부록이 있습니다. 선박에서의 사용이 금지 및 제한되는 위험 물질 목록; 선박 구조상 엄격히 관리되어야 할 위험 물질 목록입니다.

홍콩협약은 폐선용 수입 선박으로 인한 환경오염을 통제하는 데 있어 중요한 국제적 법적 근거 중 하나입니다.

베트남 교통부는 2020년까지 선박 해체 시설에 대한 세부 계획을 발표했으며, 2030년까지의 비전을 제시했습니다. 이 계획에 따르면, 베트남은 현재 12개의 노후 선박 해체 시설을 운영하고 있으며, 연간 총 해체 용량은 280,860DWT입니다.

베트남 해사청 보고서에 따르면, 베트남의 시설들은 다음과 같은 절차에 따라 오래된 선박 해체 기술을 적용하고 있습니다: 해체를 위해 선박을 수문, 부두, 플랫폼 또는 작업장으로 옮깁니다. 건설이나 철거를 위해 부두나 수문에서 물을 배출합니다. 선체를 청소하여 방오 페인트를 제거합니다. 선박의 각 부분을 절단, 분해, 해체합니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-viet-nam-chua-nhap-khau-tau-cu-de-pha-do-192250218152230934.htm