베트남은 "저렴한 가격 이점"으로 인해 싱가포르와 중국보다 낫지만, 주의해야 할 점이 하나 있습니다.

베트남에 진출하는 대형 투자자들은 더 이상 저렴한 가격에만 집중하기보다는 친환경적이고 스마트한 인프라를 더욱 요구하고 있습니다. 위 내용은 오늘 오후(10월 29일) 호찌민시에서 열린 베트남 산업부동산포럼 2025(VIPF 2025)에서 전문가들이 발표한 내용입니다.

지속 가능성과 스마트 스토리는 매우 빠르게 변화하고 있습니다.

비즈니스 관점에서, 프로데지 롱안 주식회사의 쯔엉 칵 응우옌 민 부사장은 첨단 기술 기업들이 현재 ESG(환경-사회-지배구조), 재생에너지, 그리고 배출 솔루션에 큰 관심을 가지고 있다고 말했습니다. 이는 모회사의 엄격한 전략에 따라 넷제로(탄소배출량 제로) 목표 달성을 위한 필수 요건입니다.

또한, 투자자들은 더 이상 단순히 사업을 영위하고 산업 인프라를 임대하는 데 그치지 않습니다. 대신, 고객을 지원하고, 임대 사업체의 비용 상쇄를 지원하며, 기간을 단축하고, 투자 효율성을 개선하기 위한 추가적인 부가가치 서비스를 개발해야 합니다.

JLL 베트남의 총괄 이사 겸 리서치 및 컨설팅 부문 시니어 디렉터인 트랑 레(Trang Le) 씨는 같은 견해를 공유하며, 베트남이 토지 가격, 인건비, 전기 및 수도세 등 재정적인 측면에서 중국이나 싱가포르 등 역내 여러 국가에 비해 여전히 우위를 점하고 있다고 분석했습니다. 하지만 이러한 우위가 영원히 지속되지는 않을 수 있다고 덧붙였습니다.

그녀는 베트남이 경쟁을 위해 저비용에만 의존해서는 안 된다고 주장합니다. 대신, 시장은 장기적인 경쟁력을 강화하기 위해 물류 인프라의 질, 안정적인 투자 환경, 정보 투명성, 원활한 행정 절차와 같은 비재무적 요소에 더욱 주의를 기울여야 합니다.

Việt Nam hơn Singapore, Trung Quốc vì lợi thế giá rẻ, có một vấn đề lưu ý - 1 — 포럼에 참석한 지도자들(사진: 조직위원회)

또한 베트남은 절차를 표준화하고, 각 부처, 학과, 지부 간의 조정 메커니즘을 강화하고, 전국적으로 법적 절차를 통일하고, 문서 처리 및 승인에 걸리는 최대 시간을 설정해야 합니다.

"특히 지속가능성과 스마트함에 대한 이야기는 우리가 생각했던 것보다 훨씬 빠르게 진행되고 있습니다. 모든 논의와 투자 전략에서 지속가능한 개발은 필수 요소입니다. 그렇지 않으면 제조업체의 고려 대상에서 제외될 것입니다."라고 트랑 레 씨는 강조했습니다.

호치민시 투자무역진흥센터(ITPC) 까오 티 피 반 부소장은 2025년부터 2030년까지 호치민시의 수출가공지구와 산업단지가 약 210억 달러의 투자자본을 유치하는 것을 목표로 한다고 밝혔습니다. AI, 반도체, 생명공학, 스마트 시티, 친환경 지속가능 에너지 등 지식과 기술 콘텐츠가 풍부한 분야에 중점을 둘 것입니다.

'슈퍼시티' 호치민시, 스마트 제조 위한 고품질 자본 유치 기대

베트남은 3분기에 8.23%, 지난 9개월 동안 7.85%의 성장률을 기록하며 지역 경제 성장의 밝은 면모를 보였습니다. 외국인 투자 유입은 여전히 베트남 경제 의 중요한 원동력입니다.

베트남은 올해 9개월 동안 등록 외국인 직접투자(FDI) 자본금 285억 달러를 유치하여 같은 기간 대비 15.2% 증가했고, 투자금 집행액은 188억 달러로 8.5% 증가했습니다. 이와 함께 퀄컴, 엔비디아, 레고, 사이어 등 많은 대기업들이 베트남에 투자를 확대하고 공급망과 연구개발(R&D) 센터를 설립했습니다.

국내 사업 부문 또한 긍정적인 신호를 보였는데, 첫 9개월 동안 23만 1천 개 이상의 신규 등록 또는 영업 재개 기업이 발생하여 전년 동기 대비 26% 이상 증가했습니다. 산업용 부동산 부문은 경제 성장의 "하드 인프라"로 간주됩니다.

또한, 베트남은 동남아시아의 중심에 위치하여 역동적인 지역 성장을 활용하여 경제 발전에 기여할 수 있는 많은 이점을 가지고 있습니다. 베트남은 또한 아세안(ASEAN)의 전략적 생산 관문으로서, 탁월한 경쟁 우위를 바탕으로 세계 산업을 연결하는 역할을 합니다.

게다가 베트남은 자유무역협정을 통해 48억 7천만 명의 소비자, 55개국, 전 세계 GDP의 약 80%를 차지하는 거대한 글로벌 시장에 접근할 수 있는 역량을 갖추고 있습니다.

베트남은 국내적으로 교통 인프라 시스템 개발을 추진하고, 국가 간 연결성을 개선하고, 공급망을 최적화하며, 새로운 산업 지대를 위한 성장 기회를 창출하고 있습니다.

그 중에서도 라오까이- 하노이 -하이퐁 철도, 호치민시 순환도로 3호선, 하노이 순환도로 4호선, 롱탄 국제공항, 남북 고속도로 프로젝트, 까이멥하 물류센터 등 대규모 프로젝트들이 주목받고 있습니다.

전문가들은 호치민시의 새로운 "슈퍼시티"가 행정 경계의 확장뿐만 아니라, 기술 및 스마트 제조 산업에 대한 고품질 투자 자본 유입을 유치하려는 도시의 결의에 따라 산업용 부동산 부문에서 새로운 성장을 목격할 것으로 예상합니다.

출처: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/viet-nam-hon-singapore-trung-quoc-vi-loi-the-gia-re-co-mot-van-de-luu-y-20251029184427162.htm