베트남항공, 녹색 경제 개발의 여정에 나서다

베트남 항공의 새롭고 현대적인 항공기.

베트남 항공 의 새롭고 현대적인 항공기.

베트남 항공은 국영 항공사로서 디지털화와 녹색 성장이 시급한 요구 사항이 되는 새로운 개발 단계에서 선구적이고 창의적이며 선도적인 역할을 하는 전형적인 사례입니다.

현대적이고 통합된 항공 산업을 만드는 핵심

베트남 항공(구 제919 수송 공군 연대)은 1959년 창설된 베트남 인민군 최초의 수송 공군 부대입니다. 전시와 평시 를 통틀어 수천 편의 항공편을 운항하며 무기, 장비, 병력을 전장으로 수송하고, 전투, 구급, 정찰, 보급, 군수 수송 등의 임무를 수행하며 민족 해방과 조국 수호에 크게 기여했습니다.

통일 이후, 베트남 항공은 국가 경제 발전, 항공 교통 복구, 화물 및 승객 수송, 특히 외딴 산악 지역과 도서 지역을 연결하는 데 기여하는 임무를 지속적으로 수행했습니다. 이것이 오늘날 베트남 항공의 창립과 발전의 토대이며, 끈기와 회복력, 그리고 조국의 운명에 대한 깊은 애착의 여정입니다.

1995년 설립 이후 베트남 항공은 국가 경제의 중요한 축으로 꾸준히 성장해 왔습니다. 베트남 3개 지역과 수십 개의 국제 도시를 연결하는 항공 네트워크를 통해, 베트남 항공은 거의 30년 동안 국가 예산에 약 68조 VND(약 1조 2,000억 원)에 달하는 막대한 기여를 했으며, 무역, 관광, 투자 및 긴밀한 통합을 촉진해 왔습니다.

특히 베트남 항공은 고위 간부 수송, 국방 지원, 비상시 시민 구조 비행 등 중요한 정치·사회적 임무를 정기적으로 수행하는 부대이기도 합니다. 이러한 책임은 충분한 역량과 명성을 갖춘 국영 기업만이 수행할 수 있습니다.

베트남항공과 함께, 22개의 민간 공항을 관리하는 베트남공항공사(ACV)는 지역 간 연결과 전략적 인프라 구축에 핵심적인 역할을 담당하고 있습니다. 노이바이 국제공항과 떤선녓 국제공항 확장, 롱탄 국제공항 건설과 같은 주요 사업 추진은 베트남이 2050년까지 33개의 공항을 건설하고, 인구의 97%가 공항 반경 100km 이내에 거주하도록 하는 기반을 마련해 줍니다.

이러한 기반을 바탕으로 베트남 항공은 지역 및 국제 통합 전략을 점진적으로 실현하며 아시아 규모의 항공 허브로 도약하고 있습니다. 글로벌 항공 동맹체인 스카이팀 가입, ANA(일본) 등 주요 항공사와의 전략적 협력, 미국 및 유럽 직항 노선 확대, 아프리카 및 남미 지역 진출 모색 등은 국가적 사명을 가진 베트남 항공의 글로벌한 노력을 보여줍니다.

베트남 항공은 베트남 국적 항공사로서 베트남 항공 산업의 상징일 뿐만 아니라 경제 발전, 인프라 현대화, 디지털 전환, 그리고 녹색 성장에 기여하는 핵심 동력입니다. 베트남이 지역 및 글로벌 연결 중심지로 도약하고자 하는 새로운 시대에, 베트남 항공과 같은 기업들은 베트남이 그 어느 때보다 더욱 확고하고 지속 가능한 도약을 할 수 있도록 돕는 "선도적인 항공사"입니다.

베트남 항공은 통합과 더불어 국제 기준에 따른 경영 혁신의 선구자이기도 합니다. 주식화와 전략적 파트너 유치는 자원을 증대할 뿐만 아니라, 항공업과 같이 엄격한 기준을 요구하는 특정 산업에서 현대적인 경영 모델을 적용하고 효율성과 경쟁력을 향상시킬 수 있는 토대를 마련합니다.

항공 산업에서 핵심적인 역할을 하는 국유 기업인 베트남 항공은 현대적이고 통합적이며 지속 가능하게 발전된 항공 산업을 만드는 핵심 동력입니다.

과학 워크숍 "경제의 주요 부문에서 국유기업의 역할 - 항공 산업의 관점"에서 연설한 베트남 항공 부사장 당 안 투안은 "베트남 항공은 항공 생태계에서 '기관차', '선도적' 역할을 해야 한다는 점을 잘 알고 있으며, 이는 단순한 입장이 아니라 국가, 승객, 그리고 베트남 항공 산업의 미래에 대한 책임이자 헌신입니다."라고 강조했습니다.

녹색 미래를 위한 선구적인 디지털 혁신과 지속 가능한 개발

디지털 전환은 새로운 환경에서 불가피한 요구 사항이며, 베트남 항공은 "디지털 항공사"가 되는 것을 목표로 이 과정을 선도하고 있습니다.

2024년 디지털 혁신의 날 행사에서 레홍하(Le Hong Ha) 베트남항공 사장은 "디지털 혁신은 베트남항공의 입지를 강화하고 운영을 최적화하는 데 필수적인 과제입니다."라고 강조했습니다. 지금까지 베트남항공은 내부 운영 효율성을 개선하는 것뿐만 아니라 모든 여정에서 고객에게 탁월한 경험을 제공하기 위해 장기적인 비전을 바탕으로 디지털 혁신 전략을 점진적으로 실행해 왔습니다. 베트남항공은 디지털 기술, 디지털 데이터, 디지털 문화라는 세 가지 핵심 축을 경영 및 운영 시스템의 전면적인 현대화의 기반으로 삼았습니다.

인공지능(AI), 클라우드 컴퓨팅, 자동 체크인, 전자 지갑, 전자 탑승권 등 다양한 기술을 적용하여 베트남 항공은 서비스 시간을 단축할 뿐만 아니라 승객의 안전, 비용 절감, 그리고 친절함을 보장합니다. 이러한 노력 덕분에 베트남 항공은 스카이트랙스로부터 4스타 등급을 받았고, APEX로부터 "5스타 국제 항공사"로 인정받았습니다. 이는 베트남 항공의 지속적인 발전을 입증하는 것입니다.

지속 가능한 개발 분야에서 베트남 항공은 점차 "녹색 항공사"라는 이미지를 구축하고 있습니다. 보잉 787, 에어버스 A350, A321neo 등 연료 효율이 높은 항공기를 도입하는 데 투자했으며, 플라스틱 폐기물 감축, 탑재량 최적화, 항로 최적화, 지속 가능한 항공 연료(SAF) 시험 등 다양한 환경 관련 활동을 시행하고 있습니다.

글로벌 로드맵에 따르면, 넷제로(Net Zero) 목표 달성을 위해 2050년까지 SAF가 연료의 약 65~70%를 차지할 예정입니다. 높은 비용에도 불구하고 베트남 항공은 여전히 이러한 실험을 선도하며 환경 보호에 대한 선도적 역할과 헌신을 입증하고 있습니다.

동시에 ACV는 태양광 발전 설비 설치, 전기차 이용, 에너지 절약 기준에 따른 터미널 건설, 폐기물 및 용수 관리의 효율성 제고 등 공항의 친환경화를 위한 다양한 솔루션을 시행하고 있습니다. 이러한 조치는 운영 비용 절감에 도움이 될 뿐만 아니라 국가 녹색 성장 전략 실현에도 기여합니다.

그러나 디지털 전환과 녹색 개발을 효과적으로 이행하기 위해서는 인적 자원이 핵심적인 역할을 합니다. 국유기업은 첨단 기술 인력 양성 및 유치, 혁신 문화 구축, 그리고 변화에 대한 두려움 극복에 집중해야 합니다. 동시에 바이오 연료 세제 혜택, 탄소 배출권, 배출 기준 등 제도적 지원과 정책은 기업의 지속 가능한 발전을 위한 동기를 부여할 것입니다.

공산주의 잡지의 전 편집장인 부 반 푹(Vu Van Phuc) 준교수에 따르면, 베트남 항공은 현대적 인프라 개발에 투자해야 하며, 자격을 갖춘 열정적인 직원으로 구성된 팀을 구성하고, 친절하고, 환대하고, 정중한 서비스를 개선하는 데 주력해야 하며, 요구 사항을 충족하기 위해 공무원, 공무원 및 일반 직원 팀을 업그레이드하고, 외국어 능력, 전문적, 문화적, 법적 기술을 향상시키고, "따라가고, 따라잡고, 앞서나가는" 친절하고 온화한 태도를 가져야 합니다.

투안 응옥

출처: https://nhandan.vn/vietnam-airlines-trong-hanh-trinh-phat-trien-kinh-te-xanh-post916558.html