10월 11일 미국 나스닥 증권거래소(베트남 시간 10월 11일 저녁)에서 공식 거래 세션이 시작된 가운데, 억만장자 Pham Nhat Vuong의 VinFast Auto(VFS) 주가가 소폭 상승했습니다. 이는 해당 자동차 회사가 VinES Energy Solutions JSC를 인수하겠다는 의사를 발표한 이후입니다.
구체적으로, 10월 11일 오후 8시 35분(베트남 시간) 기준 VFS 주가는 전 거래일 대비 2% 이상 상승하여 주당 약 7.7달러를 기록했습니다. VFS의 시가총액은 177억 달러입니다.
VinFast의 현재 시가총액은 세계 유명 자동차 제조업체 대부분보다 낮고, 미국의 순수 전기 자동차 회사인 Rivian보다 낮지만, NIO, Xpeng, Lucid를 포함한 다른 중국 및 미국의 소규모 전기 자동차 스타트업보다 높습니다.
빈패스트는 세계 자동차 제조업체 중 23위로 도약했습니다. 전기차 제조업체만 따져도 빈패스트는 억만장자 일론 머스크의 테슬라(10월 11일 기준 시가총액 8,470억 달러), 중국의 BYD(925억 달러), 중국의 리 오토(368억 달러), 미국의 리비안(187억 달러)에 이어 5위를 차지했습니다.
따라서 VinFast 주가가 주당 93달러에 도달했던 8월 28일에 기록된 2,100억 달러의 최고치와 비교했을 때, 억만장자 Vuong의 자동차 회사의 시가총액은 약 12배 감소했습니다.
최근 거래에서 나스닥 시장에서 VinFast 주식의 유동성은 자유롭게 유통되는 주식 수가 급격히 증가했음에도 불구하고 1회당 300~400만 주에 머물렀습니다.
현재 VinFast는 약 8,000만 주 이상을 자유롭게 유통하고 있습니다(유통 중인 VFS 주식은 총 23억 주가 넘습니다).
최근 발표된 재무 보고서 업데이트에 따르면, VinFast의 2023년 9월 말 기준 총 자산은 51억 8천만 달러가 넘었습니다. 이 자동차 회사는 2023년 첫 9개월 동안 약 17억 3천만 달러의 손실을 기록했습니다.
10월 11일(베트남 시간 기준 10월 11일 밤) 세션 시작 시, VinFast는 VinES Energy Solutions JSC의 99.8%를 인수하겠다는 의사를 발표했습니다.
인수 후 VinFast는 전기차의 핵심 요소인 배터리 기술을 완벽하게 구축하게 됩니다. VinES는 VinFast의 생산 가치 사슬에 완전히 통합되어 자동차 회사의 경쟁 우위를 강화할 것입니다.
VinES를 인수하면 VinFast는 완전히 통합된 배터리 전기 자동차(BEV) 공급업체로 전환되고 차량 개발, 전기 및 전자, 배터리라는 세 가지 핵심 축에 걸쳐 개발 역량을 가속화하게 됩니다.
VinES는빈그룹(Vingroup) 생태계의 일원으로, 자본금은 6조 5천억 동(미화 2억 7천만 달러)입니다. VinES는 전기 자동차, 에너지 저장 시스템 및 기타 상업용 리튬 이온 배터리의 연구, 개발 및 생산을 담당하고 있습니다. 9월 30일 기준 VinES의 총 연결자산은 약 17조 동(미화 7억 1천 1백만 달러)입니다.
빈패스트는 현재 글로벌 전기차 시장에서 치열한 경쟁과 자금 조달의 어려움으로 어려움을 겪고 있습니다. 하지만 빈패스트는 베트남의 충전소 시스템에서도 우위를 점하고 있으며, 전국 85개 도시 중 80개 도시에 3.5km/h의 충전소 밀도를 확보하고 있습니다.
국제 증권거래소 상장을 통해 빈패스트는 해외 자본을 조달할 기회를 얻게 되었습니다. 그러나 이 전기차 회사는 더욱 엄격한 공시 요건, 더욱 엄격한 감독, 그리고 국제 전문가와 언론의 엄격한 평가에 직면해 있습니다.
세계 전기차 산업, 특히 신차 제조업체들은 여전히 많은 어려움에 직면해 있습니다. 경쟁은 점점 더 치열해지고 있습니다. 세계 1위 전기차 기업인 억만장자 일론 머스크의 테슬라는 최근 차량 가격을 대폭 인하하여 일부 모델의 경우 동급 가솔린 차량과 동일하거나 더 낮은 가격을 제시하기도 했습니다.
현재 VinFast는 2024년까지 50개 시장으로 확장할 계획으로 자동차 판매를 늘리려 하고 있습니다. 또한 VinFast는 인도네시아와 인도에 새로운 공장을 열 계획입니다.
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