국도 51호선 BOT 프로젝트의 공식 통행료 징수 정지 시간 결정

국도 51호선 BOT 프로젝트의 공식 통행료 징수 정지 시간 결정

통행료 징수가 약 2년 동안 중단되었음에도 불구하고, 교통부는 동나이 와 바리아붕따우를 통과하는 BOT 국도 51호선 확장 투자 프로젝트의 자산에 대한 공공 소유화 설정을 완료하지 못했습니다.

국도 51호선 확장 투자 프로젝트를 위한 자본을 회수하기 위한 요금소.

바리어붕따우성 인민위원회는 교통부 (MOT)에 공식 공문을 보내 국도 51호선 건설 및 확장에 투자하는 BOT 프로젝트에서 통행료 징수를 공식적으로 중단하는 시점을 결정해 달라고 요청했습니다.

바리아붕따우성 인민위원회는 이 전문에서 교통부 , 베트남 도로 관리국, 비엔호아-붕따우 고속도로 투자 개발 주식회사(BVEC)에 전국민이 국도 51호선을 소유하도록 하는 문제를 조속히 해결하여, 노후 및 파손된 구역을 유지 보수하고 교통 안전을 확보하며, 바리아 로터리에서 붕따우 시까지 국도 51호선 구간을 규정에 따라 관리, 개발 및 유지 보수하도록 이 성에 인계할 것을 요청했습니다.

바리어붕따우성 인민위원회에 따르면, 국도 51호선 확장에 투자하는 BOT 프로젝트에 대해 베트남 도로 관리국은 2023년 1월 13일 오전 7시부터 통행료 징수를 일시 중단한다고 발표했습니다.

그러나 지금까지는 관련 국가기관과 투자자 간에 수수료 징수를 공식적으로 중단할 구체적인 시점을 정하기 위한 협상 과정에 있으며, 아직 공공 소유권을 확립하지 못했습니다.

따라서 바리아붕따우성의 T3 요금소는 철거되지 않았고, 국도 51호선의 도로 표면은 악화되었으며, 노선에는 많은 파손된 장소가 있고, 움푹 패인 곳, 도로 표면의 균열, "버팔로 백"이 발생했으며, 많은 구간의 차선 표시가 없어지고 제때 복구되지 않아 노선을 운행하는 차량의 교통 안전에 큰 위험을 초래하고 있습니다.

한편, 2050년을 목표로 한 2021~2030년 도로망 계획에 따르면, 바리아 로터리에서 붕따우시까지 이어지는 국도 51호선 구간은 더 이상 국도로 계획되지 않고 지방도로가 될 예정입니다.

2050년을 목표로 한 2021~2030년 바리어붕따우 성 계획에서는 이 구간을 지방도로 DT.994C로 지정했습니다.

바리어붕따우성 인민위원회 위원장은 "국도 51호선은 아직 국유화가 이루어지지 않았기 때문에 교통부가 지방에 관리를 이관할 자격이 아직 없습니다."라고 말했습니다.

출처: https://baodautu.vn/xac-dinh-thoi-gian-dung-thu-phi-chinh-thuc-tai-du-an-bot-quoc-lo-51-d225385.html