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교통 안전을 위해 차량에 원형 통나무를 어떻게 배치해야 할까요?

Báo Giao thôngBáo Giao thông24/02/2024

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교통부는 도로 자동차에 화물을 적재하는 것을 규제하는 통지문 35/2013을 개정 및 보완하는 통지문 41/2023의 부록 IV에서, 이동할 때 안전한 고정과 교통 안전을 보장하기 위해 원통형 화물을 자동차에 적재하는 방법에 대한 자세한 지침을 제공했습니다.

Xếp cây gỗ tròn trên xe thế nào để đảm bảo an toàn giao thông?- Ảnh 1.

41/2023 통지문의 규정에 따라 둥근 상자를 쌓는 방법을 보여주는 이미지입니다.

원형 상자를 4열로 2단씩 쌓아야 하는 방향으로 쌓는 방법에 대한 세부 규정이 있습니다. 맨 위 층은 완전히 쌓을 수 없으며, 전체 화물은 컨테이너 또는 트럭 적재함에 적재해야 합니다.

화물은 컨테이너나 트럭의 전체 폭까지 적재해야 합니다. 뒤쪽은 차단재나 짐받이 막대로 막아야 합니다. 화물이 넘어지는 것을 방지하기 위해 화물 본체에 끈을 묶습니다. 동시에, 위쪽 화물 층을 보호하기 위해 앞뒤로 수평 목재 막대를 사용하여 차단층을 형성해야 합니다.

Xếp cây gỗ tròn trên xe thế nào để đảm bảo an toàn giao thông?- Ảnh 2.

이 그림은 41/2023 회람의 규정에 따라 건설 공사를 위한 원형 보의 운송을 설명합니다.

차축이나 원형 들보 또는 강철로 된 물품의 경우, 일반적으로 쐐기 모양의 받침대에 놓고 그 주위에 끈으로 고정합니다.

또한, 보 기둥은 측면 지지대가 없는 평평한 적재 플랫폼에 고정되어야 합니다.

물품이 차량 앞벽에 단단히 쌓여 있지 않은 경우, 블록이나 스트럿으로 막아야 합니다.

또한, 쐐기 모양의 받침대에 실린더를 배치하고 물품 주위에 끈을 감아 고정하는 것이 필요합니다.

Xếp cây gỗ tròn trên xe thế nào để đảm bảo an toàn giao thông?- Ảnh 3.

그림은 코일의 운반을 보여줍니다.

물품이 코일 형태인 경우, 회람은 코일을 하나로 묶어 균일하고 내구성 있는 코일 형태로 만들어 차량 적재 바닥에 놓도록 규정하고 있습니다. 묶음 배치 시에는 물품과 적재 바닥 측면 사이에 10cm 간격을 두어야 합니다.

동시에, 원형 래싱 스트랩을 사용하여 층 사이를 조여 상층과 하층을 단단히 고정해야 합니다. 동시에, 원형 래싱 스트랩과 스트랩을 하층의 롤을 통해 조여 하층의 모든 롤의 양쪽을 고정합니다. 상층은 원형 래싱 스트랩으로 고정합니다.

주변의 래싱 와이어는 물건을 수평으로 묶는 유형의 강철 와이어를 사용해야 합니다.

Xếp cây gỗ tròn trên xe thế nào để đảm bảo an toàn giao thông?- Ảnh 4.

그림은 트럭 침대에 둥근 나무 막대를 수직으로 올바르게 배치한 경우와 그렇지 않은 경우를 보여줍니다.

둥근 나무 막대 형태의 물품을 차량에 적재할 때는 하중 분산 원칙을 준수해야 합니다. 체인이나 래싱 스트랩을 사용하고, 모든 래싱 스트랩은 앵커 볼트나 로드 록으로 단단히 조여야 합니다. 차량이 도로에서 주행하는 동안에는 주행 내내 정기적으로 점검해야 합니다.

쌓는 방법에는 수직과 수평 두 가지가 있습니다. 수직으로 쌓을 경우, 피라미드 모양의 블록을 형성하려면 맨 위 중앙의 나무 막대가 양옆의 나무 막대보다 높아야 합니다.

화물 상단을 묶는 작업은 각 목재 말뚝 블록을 통해 최소한 두 번 조여야 하며, 화물이 나무껍질이 붙어 있고 최대 길이가 3.3m인 목재인 경우, 최소한 세 번 조여야 합니다. 화물이 3.3m보다 길거나 나무껍질이 벗겨진 경우 길이에 관계없이 최소 세 번 조여야 합니다.

Xếp cây gỗ tròn trên xe thế nào để đảm bảo an toàn giao thông?- Ảnh 5.

그림은 측면 문이 달린 박스 트럭에 수평으로 쌓인 나무 막대를 보여줍니다.

평상형 트레일러에 수평으로 적재하는 경우, 목재는 일반적인 래싱으로는 완전히 고정할 수 없습니다. 목재를 수평으로 운반하는 경우, 차체에는 수평으로 열리는 문이 있어야 하며, 적재물은 차체 지붕보다 높게 적재해서는 안 됩니다.

긴 관형 물품의 경우, 긴 관형 물품을 운송하려면 한쪽 끝이 트레일러에 묶여 있는 오픈 바디 트럭이나 차량을 사용해야 합니다.

차량에는 하중 지지 블록이나 지지대, 틈새, 인서트, 패드 및 바닥 지지대(기둥)가 장착되어야 합니다.

Xếp cây gỗ tròn trên xe thế nào để đảm bảo an toàn giao thông?- Ảnh 6.

이 그림은 긴 관형 물품을 쌓고, 묶고, 쐐기로 고정하고, 삽입하는 방법을 보여줍니다.

화물은 또한 화물의 안전을 보장하기 위해 충분한 하중 지지 용량을 갖춘 끈이나 체인으로 고정해야 합니다. 선적물의 꼬리, 중간, 앞부분을 고정하기 위해 최소 6개의 끈이나 체인을 사용하고, 모든 끈은 앵커 볼트나 하중 잠금장치로 조입니다.

차량이 도로에 있을 때는 주행 내내 정기적으로 점검해야 하며, 필요한 경우 끈을 조여야 합니다.


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출처: https://www.baogiaothong.vn/xep-cay-go-tron-tren-xe-the-nao-de-dam-bao-an-toan-giao-thong-192240224140345356.htm

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