샤오미 SU7, YU7, 생태계 덕분에 19개월 만에 수익

샤오미는 9월 30일 마감된 3분기에 전기차 및 인공지능 부문에서 7억 위안(9,800만 달러)의 이익을 기록하며 SU7 전기 세단을 출시한 지 불과 19개월 만에 이 기록을 달성했습니다. 이는 리 오토(24개월), 테슬라(61개월), 리프 모터(71개월)보다 빠른 속도입니다. 반면 샤오펑과 니오는 여전히 적자를 기록하며 2025년까지 손익분기점을 달성하는 것을 목표로 하고 있습니다.

19개월 후 이자: 숫자와 비교

11월 18일에 발표된 이 이익은 전기차 업계에서 보기 드문 초기 이정표입니다. 테슬라는 로드스터(2008년) 출시를 시작한 지 5년여 만인 2013년에 처음으로 분기 흑자를 기록했습니다. 리 오토(Li Auto)는 장거리 전기차(EREV)에 집중했음에도 불구하고 약 2년 만에 분기 손익분기점을 달성했습니다. 샤오펑(Xpeng)과 니오(Nio)는 여전히 적자를 기록하고 있으며, 첫 차량 출시 후 약 8년 만인 2025년까지 손익분기점을 달성하는 것을 목표로 하고 있습니다.

회사	분기별 이익 창출 시간	메모
샤오미	19개월	9월 30일 마감된 3분기 전기 자동차 및 AI 부문 이익
리 오토	24개월	EREV 포커스
테슬라	61개월	2008년부터 로드스터를 유통한 후 2013년 첫 분기 이익 달성
리프모터	71개월	—
샤오펑	아직 아님	손익분기점 목표 2025
니오	아직 아님	손익분기점 목표 2025

이는 샤오미 창업자이자 회장인 레이쥔에게도 놀라운 승리입니다. 이전에는 미국의 대형 기술 기업이 수년간 100억 달러의 비용을 들여 자동차 생산을 중단한 적이 있었습니다.

샤오미의 공식: 생태계와 소프트웨어 플랫폼

상하이에 본사를 둔 오토모빌리티의 창립자인 빌 루소는 샤오미가 대부분의 전기 자동차 스타트업이 갖지 못한 구조적 이점을 가지고 시장에 진출했다고 말했습니다. 즉, 기존 사용자 기반이 크고, 신뢰 수준이 높은 강력한 브랜드이며, 고객 인수 비용을 낮게 유지하는 통합 생태계 전략입니다.

샤오미의 접근 방식은 단일 모델, 엄격한 공급망 관리, 소프트웨어 중심 아키텍처에서 벗어나 자동차를 넘어 매출을 확대하는 것으로 설명됩니다. SU7은 대규모 가전제품 출시처럼 취급되고 있습니다. 즉, 사전에 수요를 확보하고 신속하게 손익분기점을 달성하도록 설계하는 것입니다.

샤오미는 SU7에 이어 6월에 두 번째 모델인 YU7(SUV)을 출시했고, 단 몇 시간 만에 289,000대 이상의 주문을 기록했습니다.

성숙한 공급망: 규모 확장 경로 단축

빌 루소에 따르면, 샤오미는 중국의 성숙한 전기 자동차 공급망의 혜택을 받고 있으며, 이를 통해 이 스타트업은 많은 투자를 하지 않고도 규모를 확장할 수 있습니다. 반면, 많은 공급망 링크를 직접 구축해야 했던 초기 진입 기업들은 그렇지 못했습니다.

앞으로의 위험: 인센티브 축소, 마진 압박

중국 정부가 내년부터 전기차 및 하이브리드차에 대한 세제 혜택을 축소하면서 업계 전망이 악화되었고, 중고차 매입 보조금 연장 여부도 불투명해졌습니다. 10월 중국 전기차 판매량은 전년 동기 대비 감소했습니다.

감세 혜택을 상쇄하기 위해 샤오미는 11월 말까지 차량을 주문하고 2026년에 차량을 인도받는 고객에게 최대 1만 5천 위안의 캐시백을 제공합니다. 이로 인해 이익률이 감소할 것입니다. 샤오미 회장 루 웨이빙은 2026년에 전기차 매출 총이익률이 감소할 것으로 예상된다고 말했습니다.

시장 및 수출: 2027년 목표 및 내구성 테스트

샤오미는 세계 5대 자동차 제조업체 중 하나가 되어 중국에서 테슬라, BYD와 경쟁한 후 해외로 사업을 확장하는 것을 목표로 합니다. 샤오미는 2027년부터 유럽에서 전기차 판매를 시작할 계획입니다.

블룸버그 인텔리전스 애널리스트 조애나 첸과 제이슨 자오는 수요 증가세가 둔화됨에 따라 국내 경쟁이 심화될 것으로 예상하며, 기업들은 생산량과 수익 증대를 위해 수출에 더욱 의존할 것으로 전망합니다. BYD, 지리, 샤오펑, 리프모터가 이러한 추세를 주도하고 있습니다. 샤오미가 2027년 이전에 해외 진출 계획을 밝히지 않으면서 내년 실적에 대한 의구심이 커지고 있습니다.