
대부분의 테슬라 모델은 빠르게 성장하는 전기 자동차 시장에 뒤처져 있습니다. 사진: Drive
신규 차량 등록 수치에 따르면, 테슬라는 한때 전기차의 "요새"로 여겨졌던 스웨덴에서 89% , 덴마크에서 86% , 노르웨이에서 50% 감소를 기록했습니다. 이는 테슬라가 일부 유럽 국가에서 여전히 판매를 회복하고 있던 9월과 비교하면 상당한 감소입니다.
프랑스에서는 테슬라 판매량이 2.4%로 약간 증가했지만, 전기 자동차가 시장 점유율의 대부분을 차지하는 노르웨이에서는 테슬라가 선두 자리를 유지했지만, 전월에 비해 상당히 감소했습니다.
테슬라의 성장 둔화의 주된 원인은 신차 출시 부족 으로 분석됩니다. 한편, 전통적인 유럽 자동차 제조업체들과 BYD, 샤오펑, 지리자동차(지리) 등 여러 중국 브랜드들이 경쟁력 있는 가격, 최신 장비, 빠른 납기를 갖춘 전기차 출시에 박차를 가하고 있습니다.
테슬라의 유럽 내 총 판매량은 2025년 9월까지 전년 대비 28.5% 감소했습니다. 덴마크에서 테슬라의 판매량은 현재 위에서 언급한 중국 기업에 크게 뒤처져 있습니다.
Electrifying.com 플랫폼의 CEO인 지니 버클리 는 "유럽 소비자들은 기존 브랜드부터 신흥 중국 자동차 제조업체까지 그 어느 때보다 다양한 선택지를 갖게 되었습니다. 테슬라는 더 이상 과거처럼 시장을 지배하지 못하고 있으며, 이는 현재 판매량에 분명히 반영되고 있습니다."라고 말했습니다.
스웨덴에서 테슬라는 10월 판매량이 133대에 그쳐, 독일 고급 자동차 브랜드 포르쉐(172대)보다 적었습니다. 올해 1~10개월 동안 스웨덴에서 테슬라의 판매량은 2024년 동기 대비 67% 감소했습니다.
전문가들은 테슬라의 제품 혁신이 느리고 현지 취향에 맞는 자동차 모델이 부족해 유럽 시장에서 전기차 경쟁이 날로 치열해지고 있어 시장 점유율을 잃을 수 있다고 말한다.
출처: https://vtv.vn/tesla-dan-mat-vi-the-tai-thi-truong-chau-au-100251110154713591.htm






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